...話一樣，比較模糊。據(jù)分析師預(yù)測，2016-2020年期間，全球航空3D打印市場將以55％的年復(fù)合增長率（TechNavio）增長。此前曾有人說過，3D打印中唯一賺錢的人是會議組織者，會議趨勢是我們可以看到的由AM加熱的另一個領(lǐng)域。例如...;

...材料負責(zé)人Joseph Vinciquerra的指導(dǎo)下，美國雪城大學(xué)機械和航空航天工程專業(yè)的數(shù)名學(xué)生開發(fā)出一種用于多材料金屬3D打印的DMLM（直接金屬激光熔融）粉末沉積系統(tǒng)?！霸谶@個項目中，我們要求學(xué)生設(shè)計一個3D打印機子組件，”Vinc...;

...技部支持的增材制造項目將致力于在鈦金屬醫(yī)療植入物、航空航天部件以及設(shè)計領(lǐng)域推進3D打印技術(shù)。此外，該戰(zhàn)略還將有助于促進3D打印技術(shù)在各個行業(yè)的應(yīng)用?？萍疾吭谝环萋暶髦械恼f：“該投資將使南非在某些特定領(lǐng)域具...;

...動將與全球十多個國家及地區(qū)互動交流，涉及人工智能、航空航天、生命科學(xué)、光電芯片、信息技術(shù)、新材料、新能源、智能制造等硬科技“八路軍”技術(shù)領(lǐng)域，以及其他多個硬科技行業(yè)，包含人才、資本、技術(shù)等多個創(chuàng)新要素...;

本周有消息稱，LEAP-1C3D打印噴氣發(fā)動機已獲得聯(lián)邦航空局（FAA）和歐洲航空安全協(xié)會（EASA）的批準。這一革命性的推進系統(tǒng)是由通用電氣和賽峰集團合資的CFM公司所建造。該發(fā)動機是Comac（中國商用飛機公司）C919單通道噴氣式...;

...續(xù)纖維增強3D打印相比，能夠?qū)⑸a(chǎn)速度提高100倍。除了航空零件，Arevo的明星產(chǎn)品是與無人機框架結(jié)構(gòu)類似的自行車車架，連續(xù)纖維3D打印技術(shù)使其開發(fā)周期從18個月縮短到了18天。Arevo于2019年2月啟動的新工廠擁有八個機器人工...;

...務(wù)表現(xiàn)。Latécoère目前為包括空客，龐巴迪和達索在內(nèi)的航空航天巨頭提供了令人印象深刻的服務(wù)。 然而，隨著業(yè)務(wù)的改善，長時間的交貨時間和昂貴的設(shè)計迭代問題也在不斷地抬頭。 面對這些困難，Latécoère決定開始使用Strata...;

...程，就是掃描著名的發(fā)現(xiàn)號航天飛機。發(fā)現(xiàn)號是美國國家航空航天局（NASA）肯尼迪太空中心（KSC）旗下第三架實際執(zhí)行太空飛行任務(wù)的航天飛機，首次飛行是在1984年8月30日，不過已經(jīng)于2010年退役。但現(xiàn)在借助先進的3D掃描技術(shù)...;

...械部件（尤其是在高溫環(huán)境下使用的燃氣輪機），以及為航空航天、能源、汽車等行業(yè)3D打印零部件。西門子的瑞典金屬3D打印工廠西門子能源與氣體部門首席執(zhí)行官Willi Meixner表示，此次收購MS將令它們獲得全球最頂級的3D打印高...;

...議，以幫助在整個AM流程中創(chuàng)建數(shù)據(jù)保護的原因。“隨著航空航天和醫(yī)療保健等高度管制行業(yè)采用增材制造技術(shù)作為優(yōu)化生產(chǎn)工藝的一種方式，他們也面臨著數(shù)據(jù)真實性和完整性等新挑戰(zhàn)。與Identify3D一起，我們正在探索新的機會...;

...激光熔覆、3D打印等增材技術(shù)在再制造領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，如航空發(fā)動機領(lǐng)域已實現(xiàn)葉片規(guī)?；僦圃?，醫(yī)療影像設(shè)備關(guān)鍵件再制造技術(shù)取得積極進展，首臺再制造盾構(gòu)機完成首段掘進任務(wù)后已順利出洞。當(dāng)前我國經(jīng)濟已由高速增長...;

...3D打印領(lǐng)航企業(yè)華曙高科掌握金屬3D打印核心技術(shù)，能使航空航天零部件擁有輕量化減重結(jié)構(gòu)、復(fù)雜內(nèi)腔結(jié)構(gòu)、整體化功能集成、快速研制與快速制造、組合制造等獨特優(yōu)勢，大力推動了3D打印技術(shù)在軍工、航空航天業(yè)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)...;

...?！苯鉀Q傳統(tǒng)工藝難題目前，金屬3D打印技術(shù)主要應(yīng)用于航空航天、醫(yī)療植入體等領(lǐng)域。郭超表示，在航空航天領(lǐng)域，激光3D打印有很多應(yīng)用，“因為它可以制造一些輕量化的、復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，而電子束的一個‘殺手锏級’的應(yīng)用...;

...將陶瓷氧化物沉積在結(jié)構(gòu)化的3D打印元件上，這些元件由航空耐高溫合金Inconel制成，可耐溫度變化。陶瓷氧化物可以感應(yīng)應(yīng)變和溫度變化，通過無線電頻率產(chǎn)生可接近的電信號，為海軍工作人員提供寶貴的實時監(jiān)測。因此，例如...;

...機總工程師孫聰院士的一段話讓人震驚：過去一個鈦合金航空異型件，100公斤的材料，摳到最后，只有5公斤是有用的，95公斤都是鐵屑扔掉了;而采用3D打印增材技術(shù)，可能只要6公斤，稍弱一切削就可以使用了。100公斤只有5公斤...;

...制品的“有形無神”，生產(chǎn)的承載結(jié)構(gòu)件服務(wù)于我國航天航空、汽車及醫(yī)療等重要領(lǐng)域。.此類材料成型的 3D 打印系統(tǒng)，填補了3D 打印裝備與高性能 3D 打印用高分子材料國內(nèi)外空白，為高性能、難加工高分子材料的加工成型提供...;

...然只是一臺原型機。據(jù)了解，這臺原型機是由俄羅斯聯(lián)邦航空局旗下的火箭航天公司Energiya，位于托木斯克的電子束金屬3D打印公司TETA，俄羅斯科學(xué)院，以及托木斯克理工大學(xué)4位巨頭聯(lián)合研發(fā)的，工作原理與Sciaky的機器相同，都...;

1、“千萬顆播種計劃”2014年元月，原航空航天部部長林宗棠和原中共中央政治局常委、中組部部長宋平向中央提交報告：3D打印技術(shù)要從娃娃抓起，在全國青少年中播種千萬顆3D打印創(chuàng)新種子，即“千萬顆播種計劃”。該項目已...;

隨著航空等領(lǐng)域?qū)?D打印技術(shù)的重視度越來越高，金屬3D打印的應(yīng)用前景愈發(fā)光明，相應(yīng)地，3D打印金屬粉末材料市場的發(fā)展速度也相當(dāng)快，新型材料的研發(fā)速度令人欣喜。近日，瑞典金屬粉末材料商H?gan?s又推出了一種全新3D打...;

...研究員介紹稱，研究所一直在尋找一種方式來加快其新的航空零部件的試驗和開發(fā)過程。在IEAv使用增材制造特定部分（與氣體燃料噴射孔具有15度斜坡的飛機入口坡道）的成功后，3D打印已經(jīng)成為一個越來越重要的研究方式。后...;