...場(chǎng)，按照金額來(lái)說(shuō)，金屬打印最有市場(chǎng)；金屬打印當(dāng)中，航空航天軍工占到最大的比重。增材制造在航空航天領(lǐng)域蘊(yùn)含巨大的發(fā)展前景，航天零部件加速朝向輕量化與功能化方向發(fā)展。所以，今天想為讀者揭秘中國(guó)航天科工集團(tuán)...;

...破了國(guó)際公司壟斷的局面，其中包括天宜上佳、貴州新安航空機(jī)械、博深工具、北京瑞斯福等。隨著金屬3D打印技術(shù)與應(yīng)用面的深度結(jié)合，國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了將金屬3D打印技術(shù)應(yīng)用于制動(dòng)閘片的探索。制動(dòng)閘片是高速列車組制動(dòng)裝置中...;

...劑領(lǐng)域的一名領(lǐng)導(dǎo)者。新業(yè)務(wù)將重點(diǎn)開(kāi)發(fā)用于醫(yī)療器械、航空航天等精密制造行業(yè)的新型先進(jìn)材料。這將為40名左右的科學(xué)家和工程師帶來(lái)新工作。漢高尚未披露總投資額，但表示在最初的四年投資將達(dá)到數(shù)百萬(wàn)歐元?！白鳛槭?..;

...如我們所看到的那樣，3D打印已經(jīng)被許多行業(yè)采用，包括航空航天、汽車、醫(yī)療保健、紡織品等。增材制造為工業(yè)帶來(lái)的好處是最為明顯的，因?yàn)樗峁┝松a(chǎn)具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)的高質(zhì)量部件的效率，節(jié)省時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本。該技術(shù)還...;

隨著航空3D打印技術(shù)的飛速發(fā)展，越來(lái)越多的工程師和制造商開(kāi)始使用3D打印技術(shù)來(lái)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)火箭模型、部件甚至是發(fā)動(dòng)機(jī)。然而，由于火箭工程的復(fù)雜性質(zhì)，人們還是需要使用傳統(tǒng)的制造方法為3D打印作補(bǔ)充。不過(guò)，這一切都...;

...行業(yè)將成為3D打印技術(shù)的應(yīng)用大戶，Basiliere說(shuō)?！帮w機(jī)和航空航天制造商使用3D打印機(jī)來(lái)生產(chǎn)具有復(fù)雜設(shè)計(jì)的小批量零件已經(jīng)有多年的歷史了。”他透露：“軍事部門正在跟國(guó)防承包商共同合作，評(píng)估在海上和陸上3D打印更換和維...;

...材料和印刷的彈性體密封件進(jìn)行加固，這對(duì)于工業(yè)用戶 航空航天和汽車。對(duì)于這些類型的工業(yè)客戶，Verashape推出了開(kāi)放式創(chuàng)新計(jì)劃，該計(jì)劃基于尋找與增材制造技術(shù)相關(guān)的新想法，并鼓勵(lì)行業(yè)代表提出可影響生產(chǎn)工藝發(fā)展的新...;

...飛機(jī)的零件，降低原有的成本以及周期，不得不說(shuō)是現(xiàn)代航空業(yè)的一種進(jìn)步。3D打印技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域、生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域、文化創(chuàng)意領(lǐng)域的深度應(yīng)用，并促進(jìn)3D打印與航空航天、軍工、汽車及零部件、工業(yè)設(shè)計(jì)、文化創(chuàng)意、創(chuàng)新教育...;

...到2019年，預(yù)計(jì)年復(fù)合增長(zhǎng)率可達(dá)15%。與此同時(shí)，2015年，航空航天和軍工行業(yè)在3D打印方面的支出占亞太地區(qū)總支出的20%以上。隨著航空業(yè)在中國(guó)和新加坡為首的亞太地區(qū)蓬勃發(fā)展，其在3D打印方面的支出預(yù)計(jì)到2019年將接近5.5億...;

...供商的典型客戶包括醫(yī)療植入物制造商、汽車公司，甚至航空公司，如波音公司、空中客車公司和SpaceX公司。因此，這些供應(yīng)商已經(jīng)知道高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。為了保持3D打印中心的質(zhì)量，定期進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，質(zhì)量管理ISO 9001或13485標(biāo)準(zhǔn)...;

...館和其他機(jī)構(gòu)，以及從三星到約翰迪爾的公司和機(jī)構(gòu)聯(lián)邦航空局。James Nordstrom說(shuō)：“公司成功的關(guān)鍵之一是能夠聽(tīng)取客戶的意見(jiàn)，”3DPrintClean團(tuán)隊(duì)已經(jīng)表明，他們高度重視客戶的意見(jiàn)，并引入新的功能到Model 3。3DPrintClean銷售與...;

...。在使用鈦合金材料領(lǐng)域，世界各主要強(qiáng)國(guó)爭(zhēng)先奪后。以航空應(yīng)用為例，美國(guó)1959年秘密研制的的飛行速度高達(dá)三倍音速的SR-71“黑鳥”戰(zhàn)略偵察機(jī)，堪稱“全鈦飛機(jī)”，鈦合金使用量占機(jī)體重量的93%，直到目前也是用鈦?zhàn)疃嗟娘w...;

...常務(wù)董事David Budge評(píng)論道。 “包括石油和天然氣，醫(yī)療和航空航天工業(yè)在內(nèi)的眾多行業(yè)的增材制造業(yè)的金屬粉末的前景是巨大的。 隨著時(shí)間的推移，我們生產(chǎn)粉末的努力將為我們打開(kāi)一個(gè)可觀的市場(chǎng)?！毖由扉喿x>>>Aurora L...;

...材制造是受限制的，還沒(méi)有到達(dá)大規(guī)模生產(chǎn)的地步；北京航空制造工程研究所總工程師李志強(qiáng)表示對(duì)于大規(guī)模制造而言，鑄造鍛造不可替代，在現(xiàn)階段，3D打印是在某些特定情況下使用……然而，短短4年之間，3D打印量產(chǎn)難題就...;

...片等復(fù)雜結(jié)構(gòu)陶瓷零件的快速制造；西北工業(yè)大學(xué)為多家航空航天企業(yè)提供了達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的制造設(shè)備，解決了多項(xiàng)技術(shù)瓶頸問(wèn)題；西北有色研究院在鈦及鈦合金復(fù)雜零件電子束成形技術(shù)方面處于國(guó)際先進(jìn)水平，在電子束成...;

...心已經(jīng)籌集到了近500萬(wàn)美元，其中270萬(wàn)來(lái)自洛克希德馬丁航空公司，75萬(wàn)來(lái)自歐文造船公司。據(jù)新不倫瑞克大學(xué)預(yù)計(jì)，在接下來(lái)的一年，通過(guò)引進(jìn)其他合作伙伴，中心獲得的資金將是現(xiàn)在的三倍。“在加拿大，這樣的中心首次出...;

...除了維港投資，Divergent 3D今次還引入了全球最大的汽車和航空航天工程服務(wù)供應(yīng)商Altran作為其中一個(gè)投資者，并成為戰(zhàn)略合作伙伴，相信雙方未來(lái)將在3D打印汽車和其他技術(shù)方面有進(jìn)一步合作。此外，Divergent 3D還宣布與歐洲汽車...;

...全設(shè)備、管理身體溫度的獨(dú)特運(yùn)動(dòng)裝、醫(yī)療設(shè)備、汽車和航空航天配件等。延伸閱讀：以色列3D打印機(jī)制造商N(yùn)ano Dimension將新建3D打印墨水工廠;

...材制造是受限制的，還沒(méi)有到達(dá)大規(guī)模生產(chǎn)的地步；北京航空制造工程研究所總工程師李志強(qiáng)表示對(duì)于大規(guī)模制造而言，鑄造鍛造不可替代，在現(xiàn)階段，3D打印是在某些特定情況下使用……然而，短短4年之間，3D打印量產(chǎn)難題就...;

...體的行業(yè)應(yīng)用相結(jié)合，如民用消費(fèi)領(lǐng)域、工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域、航空航天軍工領(lǐng)域、服裝設(shè)計(jì)、汽車工業(yè)、傳播、醫(yī)療、飲食等等。下游主要是各個(gè)行業(yè)的具體應(yīng)用。在產(chǎn)業(yè)鏈中不同環(huán)節(jié)的利潤(rùn)率是不同的，這對(duì)從事3D打印行業(yè)的人而...;