...在國內(nèi)也有許多科研單位開展了對SLS工藝的研究，如南京航空航天大學(xué)、中北大學(xué)、華中科技大學(xué)、武漢濱湖機電產(chǎn)業(yè)有限公司、北京隆源自動成型有限公司、湖南華曙高科等。SLS工藝使用的是粉末狀材料，激光器在計算機的操...;

...以幫助大學(xué)生學(xué)習(xí)，另外提升價值鏈，醫(yī)療保健，造船和航空航天也需要3D打印的物品。中國有一些非常多元化的3D打印企業(yè)，包括全球和本地供應(yīng)商，聯(lián)泰科技、西安鉑力特、湖南華曙高科是典型的代表性企業(yè)。安全問題分析...;

...說，AM領(lǐng)域還有大量的開發(fā)空間。AM不是萬能的，但對于航空和醫(yī)療領(lǐng)域來說這項技術(shù)是不可或缺的，”雷尼紹董事長兼CEO McMurtry先生解釋說。一個計劃好的醫(yī)療保健策略回顧將包括重組，以將更多精力放在業(yè)務(wù)的AM方面。這涉及...;

...少周轉(zhuǎn)時間和計劃中斷，以及削減廢品浪費等。在當(dāng)下的航空工業(yè)，維修主要是反應(yīng)性或預(yù)防性的，有許多部件都是現(xiàn)場可更換單元（LRU）的一部分，因此，如果有一個部件發(fā)生故障，那么整個LRU都會被更換，換下來的LRU會被送...;

...在同類產(chǎn)品中最先進的飛機中央維護計算機系統(tǒng)。目前，航空公司不僅能利用其強大功能診斷飛機故障，還能夠主動預(yù)測系統(tǒng)潛在問題，從而減少停飛時間。增強型近地警告系統(tǒng)（EGPWS）由霍尼韋爾首創(chuàng)，該系統(tǒng)通過監(jiān)測飛機附...;

Norsk Titanium是航空級3D打印鈦組件的供應(yīng)商，他們近日表示已經(jīng)完成了對Thales Alenia Space的快速等離子體沉積（RPD）部件的測試。根據(jù)2006年簽署的合同，Norsk Titanium與Thales Alenia Space合作開發(fā)、生產(chǎn)和測試可以替代太空船應(yīng)用的近凈...;

...機械性能以及高耐腐蝕和耐溫性，被設(shè)計用于生物醫(yī)藥和航空航天業(yè)；鋼：堅固耐用的材料，具有高耐磨性和腐蝕性，可用于機械工程應(yīng)用以及醫(yī)療或功能原型；“我們設(shè)計了我們的高品質(zhì)AMPERPRINT粉末，用于3D打印的特殊要求。...;

...塊的空客A380客機進行了首次試飛。該3D打印件由利勃海爾航空公司（Liebherr-Aerospace）制造，據(jù)說是首個在空客飛機上完成飛行的3D打印主飛行控制液壓部件。閥塊由鈦粉SLM 3D打印而成，是擾流板致動器的一部分，并為A380提供主要...;

...蒂森克虜伯希望利用其增材制造技術(shù)服務(wù)于多個行業(yè)，如航空航天、汽車、能源等。據(jù)一個德國消息源透露，該公司計劃將3D打印組件整合到其潛水艇上。蒂森克虜伯總部位于德國埃森，目前是全球最大的鋼鐵生產(chǎn)商之一，為全...;

...技術(shù)已經(jīng)允許精確的使用多材料進行3D打印，并有可能為航空航天領(lǐng)域創(chuàng)造下一代陶瓷元件。事實上，具有許多有利性能的先進陶瓷材料是航空航天和航空制造部門的追求的材料。這些性質(zhì)和材料特性包括良好的耐熱性，以及各...;

...增材制造，中國科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所，南京航空航天大學(xué)，西安鉑力特， 江西理工大學(xué)，廣東華科新材料研究院，中國科學(xué)院重慶綠色智能技術(shù)研究院，湖南頂立科技， 航星利華(北京)科技， 中國航空工業(yè)集團公...;

...擁而至了，因為行業(yè)先驅(qū)知道，現(xiàn)在這種需求已經(jīng)存在，航空航天工業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)準(zhǔn)備好使用了，汽車行業(yè)將在幾年之內(nèi)。不是用于原型制造，而是用于實際生產(chǎn)，原因在于金屬制成的增材制造部件與傳統(tǒng)制造的部件具有可比性能...;

...打印領(lǐng)域的地位。當(dāng)然這次收購不止于應(yīng)用醫(yī)療，還涉及航空、電子、發(fā)電等其他領(lǐng)域。多款3D打印植入物獲批，巨頭已經(jīng)入場在骨科植入物市場，F(xiàn)DA已經(jīng)批準(zhǔn)了超過35種3D打印植入物。FDA在2018年1月發(fā)布了3D打印醫(yī)療器械指南草...;

...基于該技術(shù)的第一臺機器。 Nexteam集團專門生產(chǎn)硬質(zhì)金屬航空零部件和組件，并將成為使用新技術(shù)的第一家航空分包商?！癗exteam集團的投資是快速添加劑鍛造技術(shù)發(fā)展的一個重要里程碑，”Prodways集團總裁兼首席執(zhí)行官Rapha?lGorg...;

...Y)的新合作中 ，AML正在研究一種強大的，輕質(zhì)的鈦合金在航空航天工業(yè)及其他領(lǐng)域的3D打印潛力。AML公司的WAAM技術(shù)(以WAM?銷售)目前能夠使用鈦，鎳，不銹鋼，鋁和青銅合金等金屬合金。根據(jù)新的伙伴簽訂的條款，該局將開發(fā)利...;

...和其他AI-Si合金的3D打印零件新工藝。據(jù)悉，新工藝專為航空航天和汽車行業(yè)的應(yīng)用開發(fā)，這些工業(yè)需要具有低密度、良好加工性能和導(dǎo)熱性的高品質(zhì)零件。Sintavia是全球金屬添加劑制造技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，其希望擴大3D打印技術(shù)的范...;

...技術(shù)協(xié)會舉辦，四川(成都)兩院院士咨詢服務(wù)中心、彭州航空動力產(chǎn)業(yè)功能區(qū)管委會、四川中睿博遠增材制造技術(shù)咨詢有限公司聯(lián)合承辦，邀請四川省增材制造技術(shù)協(xié)會會長、四川大學(xué)教授殷國富、彭州航空動力產(chǎn)業(yè)功能區(qū)管委...;

...開發(fā)了犬假肢的設(shè)計，該解決方案服務(wù)于多個行業(yè)，包括航空航天，消費者和醫(yī)療行業(yè)，因為它是成立于1993年年。該公司的設(shè)計團隊驗證了Echo設(shè)計的制造，并幫助Harish選擇最好的制造工藝和原材料進行原型設(shè)計。Harish最初提出...;

近日，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）正在修訂增材制造戰(zhàn)略路線圖草案，該文件解釋了FAA將如何在未來七到八年內(nèi)針對3D打印飛機部件進行管理以及認證。當(dāng)前3D打印的飛機關(guān)鍵部件尚未大量出現(xiàn)，主要是因為該領(lǐng)域的監(jiān)管問題。...;

...工藝無法完成的3D打印產(chǎn)品,在這里誕生:　　該中心為某航空公司制作的飛機座椅扶手組件,使用了耐高溫阻燃的尼龍材料,正在通過民航總局的嚴(yán)格檢測,已經(jīng)達到波音和空客公司的產(chǎn)品要求——它不僅大大縮短了航空公司從國外...;