...規(guī)模生產(chǎn)應用。這主要是由于技術的高價格和制造速度。航空航天3D打印專家Spartacus 3D公司首席執(zhí)行官Charles de Forges說：“我們距離大聯(lián)盟還有很遠的距離?！庇幸粋€發(fā)展的技術訣竅和一個競爭力的問題。Uring預測說：“市場上的...;

Zero 2 Infinity（Z2I）是一家西班牙航空航天公司，使用3D打印作為其Bloostar氣球輔助火箭的一部分，該火箭旨在發(fā)射重量高達75公斤的衛(wèi)星進入低地球軌道。西班牙非盈利安達盧西亞航空航天發(fā)展基金會（FADA）使用雷尼紹的RenAM 500M ...;

...軟件以及相關耗材領域。他表示，公司將繼續(xù)著眼醫(yī)療、航空航天、汽車以及高等教育領域，并開發(fā)專業(yè)金屬3D打印系統(tǒng)。但目前的情況對3DSystems來說實在是不利，但看3DS未來，面臨著兩大選擇：或是通過更加廣泛的企業(yè)合作與...;

...子公司將專注于工業(yè)應用，典型的應用領域包括“汽車、航空和消費品生產(chǎn)”。新公司預計將聘用30名專家，其中許多人已經(jīng)在巴斯夫工作。兩個3D打印非充氣輪胎，打印材料為巴斯夫的熱塑性聚氨酯即將上任的子公司總經(jīng)理Volke...;

...完成視頻制作。事實上，勞斯萊斯一直致力于推動汽車和航空航天工業(yè)的技術發(fā)展。前不久，他們也曾展示了其未來可能進行生產(chǎn)的自驅動103EX概念車。甚至，他們還非常期待用3D打印為自動汽車創(chuàng)建整個車身。勞斯萊斯公司還...;

...理工大學畢業(yè)。身為沈陽人，他胸懷回報家鄉(xiāng)的愿望和“航空報國”之志來到黎明公司，成了一名制造工程師。其時，中國航空發(fā)動機正處在由進口向國產(chǎn)轉型的關鍵時期，一些軍需企業(yè)對國產(chǎn)發(fā)動機并不看好。為了打造一流的...;

...要定位尋求快速開發(fā)原型或部件制造方案的公司，適用于航空航天、汽車、醫(yī)療、設計和建筑、消費品、能源和學術界的應用。目前Prodways激光燒結粉料有三大類別：聚酰胺PA12和PA11，以及合成橡膠TPU。所有這些材料都針對Prodways...;

...采購這套機上娛樂系統(tǒng)的協(xié)議，AVANT系統(tǒng)將于2018裝載到該航空公司的空客A350XWB飛機上。此次采購還包括用于經(jīng)濟艙的觸屏飛機椅背顯示器以及Ka波段機載互聯(lián)網(wǎng)。眼控系統(tǒng)據(jù)悉，Thales還在研發(fā)新一代的眼球控制系統(tǒng)。在為頭等艙...;

...之間的地區(qū)。最近一輪投資，看到$ 90百萬提出，由日本航空股份有限公司和東京放送控股公司領導，包括日本，柯尼卡美能達，Shimizy，真正的科技基金，KDDI，鈴木汽車，SPARX的發(fā)展銀行，電通和凸版印刷。如上所述，新的資金...;

...apid Additive Forging）。該技術可打印大型鈦零件，可能會對航空航天領域產(chǎn)生重大影響。Prodways已經(jīng)為其新的RAF技術提交了專利申請。該技術是與Groupe Gorgé的另一家子公司Commercy Robotique合作開發(fā)的。Commercy Robotique專門從事機器人焊...;

...公司，除了GKN Powder Metallurgy外，還有兩個部門，它們是GKN航空航天和GKN傳動系統(tǒng)。添加劑制造公司EOS似乎突出了汽車行業(yè)對其未來發(fā)展的重要性。除了GKN的交易，EOS最近宣布與汽車制造商奧迪公司合作，增材制造公司將為汽車制...;

...打印材料——鍍鎳的OXFAB-Ni。該材料可用于制造基于PEKK的航空和工業(yè)零件，據(jù)說可以可替代高性能鋁合金。OPM表示，其新的鍍鎳3D打印材料“適用于高要求的終端市場航空航天、衛(wèi)星和國防應用。在那里，功能復雜性和重量減輕...;

...%以上。由于較傳統(tǒng)制造工藝優(yōu)勢明顯，3D打印技術在航天航空領域的應用越來越廣泛，市場前景積極。　　 航空市場大展拳腳　　 業(yè)內(nèi)人士認為，3D打印技術是一種應用廣泛，結合力強的技術，尤其適合航空航天、汽車等高端...;

...安增材制造國家研究院有限公司是由西安交通大學、北京航空航天大學、西北工業(yè)大學、清華大學和華中科技大學5所大學及增材制造裝備、材料、軟件生產(chǎn)及研發(fā)的13家重點企業(yè)共同組建，地點位于西安高新區(qū)。作為國家增材制...;

近日，由亞馬遜創(chuàng)始人Jeff Bezos擁有的航空航天公司Blue Origin正在使用3D打印技術來構建BE-4。據(jù)悉，這是一種由液化天然氣驅動的下一代火箭發(fā)動機。這臺發(fā)動機將為Blue Origin的新Glenn軌道火箭提供動力，并且也可能是聯(lián)合發(fā)射聯(lián)...;

...用這個大家伙做什么呢？答案是刷新世界最大3D打印金屬航空部件的記錄！要知道，目前這兩項記錄分別屬于英國克蘭菲爾德大學（最大金屬件）和美國橡樹嶺國家實驗室與波音公司（最大航空件）。這對于莫納什大學來說并非...;

錸單晶葉片可謂2017年下半年我國航空領域最重要的收獲之一，而今年上半年該產(chǎn)業(yè)最濃墨重彩的一筆無疑是國產(chǎn)大飛機C919的首飛成功。在這背后，3D打印鈦合金零部件發(fā)揮了重要作用。我國航空工業(yè)即將進入一個由技術創(chuàng)新與...;

適用于航空發(fā)動機金屬零部件的3D打印技術主要有5類（見表），可分別應用于航空發(fā)動機維修過程中零部件的制造和再制造，其中用于再制造的主要有激光凈成形、電子束熔絲沉積、等離子束熔絲沉積和等離子束粉末沉積。這些...;

歐美已將3D打印技術視為提升航空航天領域水平的關鍵支撐技術之一。3D打印技術在航空領域的應用主要集中在3類：外形驗證、直接產(chǎn)品制造和精密熔模鑄造的原型 制造等。 1） 國外應用情況 波音公司已經(jīng)利用三維打印...;

...3D打印作為一種新興技術，被人們廣泛認知并逐漸應用于航空航天、醫(yī)療、建筑等各個行業(yè)。遼寧格林普建筑打印科技有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)大型和超大型建筑3D打印設備的企業(yè)。公司主要有兩大核心產(chǎn)品：超大型建筑工程3D打...;