航空航天制造
  • Jung & Co.采用3D打印技術(shù)生產(chǎn)飲料罐裝機(jī)器零件

    ...此之外,Jung&Co.公司還在化學(xué)、制藥、石油、天然氣,航空航天和機(jī)翼能源行業(yè)等行業(yè)擁有合作伙伴關(guān)系,未來我們也能看到他們在3D打印方面的合作發(fā)展。;

  • TCT亞洲展2017穩(wěn)步前行,智領(lǐng)亞洲3D科技市場

    ...全球3D打印發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢;細(xì)分為骨科、齒科、汽車、航空航天、機(jī)械工程多種板塊的應(yīng)用論壇則為參會代表提供與包括西門子、美敦力、霍尼韋爾等用戶直面交流機(jī)會,了解其使用情況,明確其技術(shù)需求。中日、中韓3D打印...;

  • 全金屬3D打印制造!我國新一代載人飛船試驗(yàn)船返回艙大底框架結(jié)構(gòu)

    ...M-S2510 金屬3D打印機(jī)目前,激光沉積金屬3D打印制造技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用越來越多。增材制造技術(shù)不斷發(fā)展,我國金屬制造業(yè)將會發(fā)生本質(zhì)性的變革:①材料冶金技術(shù)將發(fā)生變革,體現(xiàn)在材料的制備及性能將擺脫傳統(tǒng)冶金過...;

  • IDC預(yù)測美國俄亥俄州東北部有望成為未來的3D打印硅谷

    ...應(yīng)用· 制定教育與勞動(dòng)力培訓(xùn)計(jì)劃· 在汽車、生物醫(yī)學(xué)和航空航天等主要3D打印目標(biāo)行業(yè)中建立供應(yīng)鏈· 創(chuàng)造一個(gè)制造商和企業(yè)家能夠茁壯成長的環(huán)境;

  • 什么是激光金屬3D打印技術(shù)?

    ...法制造模型,速度快,造出來的模型又精致。該技術(shù)已在航空航天、電子、汽車等工業(yè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。;

  • 分析主導(dǎo)Stratasys 2017年第二季度財(cái)報(bào)的兩大關(guān)鍵因素

    ...機(jī),以用于生產(chǎn)模具和終端零件等應(yīng)用。2、發(fā)起了涉及航空航天生產(chǎn)應(yīng)用的顯著舉措和伙伴關(guān)系Levin說:“我們相信,我們與行業(yè)領(lǐng)先公司的持續(xù)合作將加速高附加值應(yīng)用的發(fā)展,并使我們能夠?yàn)槭袌鰩砀叩膬r(jià)值。我們對我...;

  • 3D打印技術(shù)之LSF(激光立體成型技術(shù))的成型原理是什么?

    ...的加工周期。盡管大功率激光加工本身的成本較高,但在航空航天領(lǐng)域高性能零件的制造中其綜合成本仍然能夠有較大幅度的降低。表2是LSF技術(shù)與傳統(tǒng)鑄造和鍛造技術(shù)的綜合比較,從中可以看出,該技術(shù)應(yīng)用于航空用盤形零件...;

  • 我國首創(chuàng)高性能連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料3D打印機(jī)

    ...電子等諸多領(lǐng)域都有著很廣泛的應(yīng)用,碳纖維復(fù)合材料是航空航天結(jié)構(gòu)中最重要的組成部分,常用于飛機(jī)和航天器的內(nèi)部骨架以及發(fā)動(dòng)機(jī)等零件的固定支架等。隨著科技的不斷進(jìn)步,碳纖維復(fù)合材料制品業(yè)進(jìn)入了平常人的生活中...;

  • Intech DMLS開發(fā)出印度第一款噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)系列

    ...成立于2012年,目前已成為印度金屬3D打印的領(lǐng)導(dǎo)者,并為航空航天工業(yè)制作零件。公司最大的3D打印成就之一是其燃燒室,它為客戶的25 KN發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)。使用先進(jìn)的設(shè)計(jì)和3D打印技術(shù),Intech DMLS能夠?qū)⒉考恼w開發(fā)時(shí)間從18-24個(gè)...;

  • Aerojet成功測試RL-10火箭發(fā)動(dòng)機(jī)3D打印噴嘴

    ...空航天局(NASA)的Glenn研究中心聯(lián)合完成的,屬于RL-10增材制造研究計(jì)劃的一部分。該計(jì)劃的目標(biāo)是證明3D打印零部件是能夠滿足大型火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的使用要求的。據(jù)了解,通過測試的3D打印噴嘴是使用選擇性激光熔融(SLM)工藝完成的...;

  • NASA選擇COSM公司為其設(shè)計(jì)用于空間制造計(jì)劃的電子束金屬3D打印系統(tǒng)

    人類空間探索的未來取決于人類在太空中的制造能力。目前,科學(xué)家已經(jīng)在這一領(lǐng)域已經(jīng)取得了良好的進(jìn)步,在國際空間站上安裝了3D打印機(jī),并將其作為3D打印月球和火星棲息地的技術(shù)。但是,這還需要機(jī)器人進(jìn)行大量的實(shí)際...;

  • NASA計(jì)劃將3D打印材料回收系統(tǒng)Refabricator送入太空

    ...所周知,可以為人類進(jìn)行深空探索的關(guān)鍵技術(shù)之一是增材制造。該技術(shù)不僅可以用于按需和現(xiàn)場制造零件,而且甚至有可能讓宇航員重新使用和回收船上用于創(chuàng)造新物體的塑料。這種潛力的一部分歸功于Refabricator,該設(shè)備能夠?qū)?..;

  • America Makes推出3D打印飛機(jī)部件計(jì)劃MAMLS的第三階段

    ...。第三個(gè)主題領(lǐng)域,低臨界部件的新興工藝技術(shù),旨在為航空航天制造領(lǐng)域的3D打印尋找更多機(jī)會,特別是生產(chǎn)低臨界組件,如電連接器、導(dǎo)管、歧管等?!按送?,AFRL試圖評估展示的解決方案在很大程度上可以將相似的規(guī)模、形...;

  • 美國航天軍工巨頭洛克希德馬丁為其3D打印鉆石技術(shù)申請專利

    ...的對象將能夠利用這些出色的屬性。鉆石可以以各種方式制造,包括以一種鉆石納米顆粒的粉末形式,或者通過陶瓷預(yù)制體聚合物的高溫分解等。”其它可以使用該專利3D打印機(jī)創(chuàng)建的項(xiàng)目還包括剎車片、航空箱、鉆石透析過濾...;

  • 金屬3D打印技術(shù)成功助力國內(nèi)微單元包絡(luò)體結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)飛行器結(jié)構(gòu)件的研制

    晶格/點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)由于重量輕、高強(qiáng)度比,逐漸成為航空航天產(chǎn)品設(shè)計(jì)的寵兒。日前,丹麥公司Adimant利用3D金屬打印技術(shù)制作了據(jù)說是迄今為止最大的金屬晶格結(jié)構(gòu),重1.7公斤,體積134×28×500毫米,用在歐洲最大的衛(wèi)星制造商Thales A...;

  • 3D打印機(jī)和激光切割機(jī)在制造業(yè)運(yùn)用有哪些區(qū)別?

    ...速度開始迅猛的發(fā)展,目前3D打印機(jī)在制造業(yè)主要應(yīng)用于航空航天,核電設(shè)備及汽車制造等領(lǐng)域。那么在這些領(lǐng)域之中,激光切割機(jī)和3D打印機(jī)的區(qū)別在哪里呢?激光切割機(jī)在制造業(yè)中的優(yōu)點(diǎn):1、功能多樣:既可用于雕刻,也可...;

  • 3D打印陶瓷通常用來做什么?

    3D打印陶瓷市場目前最大的客戶群來自航空航天和國防行業(yè),因?yàn)樗鼈兙鶎μ沾芍破罚ū热缬糜诤教炱鞯母魺嵬撸┯写罅啃枨?;其次是健康醫(yī)療領(lǐng)域。在這個(gè)領(lǐng)域中,陶瓷多被用于制造醫(yī)療產(chǎn)品,比如假牙、手術(shù)器械、假肢、植...;

  • 未來3D打印的爆發(fā)點(diǎn)可能會出現(xiàn)在哪些行業(yè)?

    ...、教育業(yè)以及制造業(yè)。綜合考慮下游的需求場景,醫(yī)療、航空航天、汽車將有望成為3D打印技術(shù)的主力爆發(fā)點(diǎn)。;

  • 鎳基合金3D打印材料有什么特性及用處?

    ...更大的推力。含鈦50%的鎳合金,形狀記憶效果好,多用于制造航天器結(jié)構(gòu)件、人造心臟馬達(dá)等。;

  • 3d打印技術(shù)的基本功能是什么?

    ...寶,鞋類,工業(yè)設(shè)計(jì),建筑,工程和施工(AEC),汽車,航空航天,牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè),教育,地理信息系統(tǒng),土木工程,槍支以及其他領(lǐng)域。總之,這種機(jī)器小物件可做,大到可以制造別墅。;