航空航天3d打印
  • 共筑航天夢!鉑力特與商發(fā)制造簽署臨港航空發(fā)動機產業(yè)戰(zhàn)略合作協(xié)議

    ...空發(fā)動機產業(yè)發(fā)展的框架協(xié)議》。作為國內頂尖的金屬3D打印企業(yè),鉑力特實力雄厚,專注增材制造20年,始終為客戶提供優(yōu)質、高效的金屬增材制造技術全套解決方案。 鉑力特已擁有各類激光增材制造與再制造設備50余套,增...;

  • 中國商飛邀請瑪瑞斯做3D打印技術培訓 為深層次合作奠定基礎

    ...驗,此次與中國商飛的合作,并不是瑪瑞斯第一次服務于航空航天行業(yè)。早在2015年,瑪瑞斯就已經取得航空航天生產質量EN9100和EASA 21G認證。同年,瑪瑞斯為Airbus A350 XWB制造了大量3D打印 flight-ready 塑料部件,降低了其25%的燃料...;

  • 沖破西方核心技術限制 我國航天器試水3D打印

    ...機、零部件,還是運載火箭、空間航天飛行器、無人機等航空航天設備,金屬3D打印部件正在悄悄地取代著傳統(tǒng)制造的零件,并給航空航天等高端制造提供了更多的可能。航天器上很多大大小小的零件,都可以用這種結構來替代...;

  • 3D打印技術在航空飛機制造領域能做些什么?

    ...的應用主要有以下兩點:1、復雜零部件的直接快速制造航空航天領域零部件種類繁多,構件形狀不規(guī)則,體積微小,內部構造復雜,傳統(tǒng)工藝很難加工出來,并且成本高昂,采用3D打印卻完美地解決了這些難題。3D打印技術最突...;

  • 金屬錸開啟航空領域新紀元 3D打印能為“有米之炊”

    ...好的“炊飯”。錸的成功提純?yōu)榇藥砹讼M?。鈦合金在航空航天工業(yè)有著舉足輕重的地位。它擁有耐高溫、耐腐蝕、強度高、密度低等優(yōu)點。C919正是因為使用3D打印鈦合金零件而降低了機身結構重量,使飛機的使用壽命得以延...;

  • 3D打印技術在航天領域的應用現狀如何?

    ...領域顯示出重要的發(fā)展價值和應用潛力。調查顯示,其在航空航天工業(yè)領域的應用份額已占全部應用領域的10%以上。;

  • 美國NASA航天局創(chuàng)意航天計劃 利用3D打印制造新型電動機

    據悉美國NASA航天局近段時間挑選了5項與航空航天有關的技術進行大力發(fā)展,這五個研究團隊分別來自NASA位于弗吉尼亞、加利福尼亞和俄亥俄州的航天中心。其實,這些技術對于NASA來說只是“開胃菜”,是其目前正在進行的更...;

  • Lockheed Martin與澳洲多所大學合作開發(fā)金屬3D打印技術與材料

    全球航空航天和國防公司洛克希德?馬丁(Lockheed Martin)與澳大利亞大學簽署了多項新協(xié)議,該協(xié)議將使公司與多個航空和3D打印相關的項目合作。新的大學合作伙伴包括墨爾本的RMIT大學,悉尼大學和科廷大學。Lockheed Martin在幾...;

  • 上海市開展青少年科學創(chuàng)新實踐科普講座:3D打印與航空航天

    在上海市教委與上海市科委的大力支持下,從2016年起,上海市設立了25個“上海市青少年科學創(chuàng)新實踐工作站” 以及100個實踐點,能夠接受3000位上海市的高中二年級學生參加科學創(chuàng)新實踐項目。2016年,上海產業(yè)技術研究院作為...;

  • 最新數據顯示 :2023年全球3D打印市場預計將達3278億美元

    ...印材料的消費量預計在未來五年將大幅增長。預測期間,航空航天與國防領先垂直市場份額航空航天和國防在2016年全球3D打印市場占有率最大。在航空航天工業(yè)中,3D打印主要用于制造要求高性能和高品質的飛機關鍵部件。航空...;

  • 泰勒斯集團在摩洛哥開設一家新的金屬3D打印研發(fā)中心

    ...,000名的員工和合作伙伴,專門從事3D打印等尖端技術,對航空航天和國防行業(yè)有很大影響。新中心的成立將進一步擴大泰勒斯集團的全球業(yè)務,同時推動摩洛哥航空航天業(yè)的發(fā)展。航空航天業(yè)貢獻了泰勒斯集團2016年40%左右的收...;

  • 3D打印面臨萬億市場藍海

    ...造為增材制造產業(yè)發(fā)展的主要戰(zhàn)略方向,我們看好3D打印在航空航天、重大裝備大型鍛件和國防軍工領域的應用;同時,3D打印再制造將是未來的藍海市場。總體來說,金屬3D打印面臨萬億規(guī)模的大市場。航天航空領域是金屬3D打印增長...;

  • 3D打印技術在國內外航空領域的應盤點

    歐美已將3D打印技術視為提升航空航天領域水平的關鍵支撐技術之一。3D打印技術在航空領域的應用主要集中在3類:外形驗證、直接產品制造和精密熔模鑄造的原型 制造等。 1) 國外應用情況 波音公司已經利用三維打印...;

  • 中國航空動力3D打印發(fā)展高峰論壇將于12月23日開幕

    ...,加強與國內外優(yōu)秀專家的交流與溝通,促進空天產業(yè)3D打印技術的應用與發(fā)展,我們榮幸地邀請到了中國工程院向巧院士、澳大利亞國家輕合金研究中心主任吳鑫華院士、南方科技大學韓品連教授、華中科技大學張海鷗教授為...;

  • MSU獲得Lockheed Martin的100萬美元投資 用于建科羅拉多州首個3D打印實驗室

    ...四年內建好,屆時將允許學生用3D打印技術來設計和建造航空航天部件。新實驗室也將擁有一臺Stratasys Fortus 900mc 3D打印機。這樣的中心正在變得越來越重要,會大大推動教育界和航空航天業(yè)對3D打印技術的利用?!拔覀冋趲椭?..;

  • 勞斯萊斯與A*Star及SAESL合作 斥資6000萬成立航空3D打印實驗室

    ...協(xié)議,為期5年。協(xié)議內容包括成立一個致力于開發(fā)新的航空航天技術的聯(lián)合制造實驗室。該實驗室名為智能制造聯(lián)合實驗室,將探索增材制造、機器人技術和其他自動化解決方案。智能制造聯(lián)合實驗室的目標是探索和開發(fā)下一...;

  • 生物3D打印材料有哪些?

    ...色樹脂。3、材料應用:電子消費品、家電、汽車制造、航空航天、醫(yī)療器械4、材料顏色:白色 藍色 黑色5、材料熱變形溫度:45℃二、鋁材料1、材料說明:尼龍鋁模型是由一種灰色鋁粉及腈綸混合物制作而成。尼龍鋁是一種高...;

  • 航空工業(yè)沈飛3D打印技術助力戰(zhàn)鷹騰飛

    ...術出自航空工業(yè)沈飛增材制造研制團隊。增材制造俗稱3D打印,是一種“自下而上”通過材料累加的制造方法,這使得受到傳統(tǒng)制造方法約束而無法制造的復雜結構件生產變?yōu)榭赡?。沈飛增材制造技術發(fā)展飛速,并在行業(yè)內首次...;

  • 華曙高科將與中國商飛強強聯(lián)手 共推3D打印在民機領域應用

    ...末材料,開發(fā)了13款金屬3D打印粉末材料的燒結工藝,在航空航天、汽車、軍工、醫(yī)療、科研和藝術設計等領域實現了產業(yè)化應用,積累了豐富成熟的應用經驗。未來,華曙高科將與中國商飛強強聯(lián)手,立足于各自優(yōu)勢,共同開...;

  • 助力3D打印輕量化設計,HyperWorks 2017 中國區(qū)發(fā)布

    ...別在深圳、北京、上海和西安成功舉行。共有來自汽車、航空航天、重型機械、船舶、電子、消費品、國防軍工等行業(yè)的工程師、設計師、技術主管、IT人士和相關專業(yè)的科研院校師生等500多人參會。HyperWorks 2017針對基于模型的...;