...水平。在沙龍專題討論開始前與會人員參觀了航材院“3D打印研究與工程技術(shù)中心”（以下簡稱“3D打印中心”）。作為先進航空材料增材技術(shù)研究的專業(yè)機構(gòu)，3D打印中心由高溫合金、鈦合金、鋁合金、功能材料、生物醫(yī)學(xué)制品...;

...器設(shè)計的時候考慮到，并且找到解決方案。而增材制造在航空航天領(lǐng)域里的固有優(yōu)勢促使航天器和運載火箭公司求助于Stratasys公司，希望后者能夠開發(fā)出可以承受太空環(huán)境里的極端溫度條件而且沒有靜電放電風(fēng)險的3D打印材料。...;

...先地位，為3D打印領(lǐng)域帶來新的東西。3D打印行業(yè)已經(jīng)在航空航天、汽車、賽車運動、醫(yī)療等領(lǐng)域發(fā)展壯大，但仍有許多工作要做。在CRP技術(shù)方面，我們相信不斷的技術(shù)升級：我們希望能夠以最高的產(chǎn)品質(zhì)量標準滿足客戶的需求...;

...制造技術(shù)協(xié)會、重慶市增材制造產(chǎn)業(yè)協(xié)會等共聚武漢，就航空航天、汽車、及醫(yī)療領(lǐng)域與超千位中外行業(yè)同仁把握3D打印市場新機遇，共同續(xù)寫輝煌新篇章！  會議熱點話題l 全球增材制造技術(shù)最新進展l 中國3D打印行業(yè)發(fā)...;

...、廣州邁普再生醫(yī)學(xué)等一批企業(yè)。目前，3D打印技術(shù)已在航空航天、汽車、機械裝備等領(lǐng)域的零部件模具開發(fā)方面得到應(yīng)用。在不久前首飛的C919大飛機上，就使用了3D打印鈦合金零件，不僅減輕重量，而且與傳統(tǒng)鑄造工藝相比，...;

...代表性企業(yè)：陜西恒通、聯(lián)泰科技、中瑞?！　?、北京航空航天大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院　　以王華明院士及其團隊為代表的北京航空航天大學(xué)在3D打印領(lǐng)域有著卓越的成績，2012年王華明憑借“飛機鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件激...;

...重意圖和目的的一次展會。此次展會吸引了大量的運輸、航空航天和汽車制造商，以及一大批3D打印公司。這對發(fā)展增材制造來說是一個機會，其可以促進制造商采用3D打印技術(shù)。DB積極鼓勵部件供應(yīng)商采用3D打印技術(shù)，以縮短交...;

...學(xué)的研究重點是SLM技術(shù)，清華大學(xué)以EBSM技術(shù)為主，南京航空航天大學(xué)和華中科技大學(xué)主要研究選區(qū)激光燒結(jié)技術(shù)。西北工業(yè)大學(xué)深入研究了LENS工藝。中北大學(xué)則在選擇性激光燒結(jié)的基礎(chǔ)上研制了變長線掃描SLS RPT，是世界上首次...;

...解決方案，其目標用戶為那些希望為汽車、醫(yī)療植入物、航空航天和工業(yè)設(shè)備市場設(shè)計和3D打印輕量化對象的工程人員。Autodesk Within主要通過一種優(yōu)化的引擎獲取輸入?yún)?shù)——比如要求的重量、最大應(yīng)力和位移等 ——隨后生成帶...;

...。代表性企業(yè)：陜西恒通、聯(lián)泰科技、中瑞。　3、北京航空航天大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院　以王華明院士及其團隊為代表的北京航空航天大學(xué)在3D打印領(lǐng)域有著卓越的成績，2012年王華明憑借“飛機鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件激光...;

...手術(shù)前的衛(wèi)生程序中。在這項研究中，Quinn-Gorham與該校的航空航天科學(xué)工程系合作，通過3D打印技術(shù)復(fù)制了一個手術(shù)用金屬板和一只病狗異常的肱骨（前肢）。航空航天科學(xué)工程系使用一個簡單的矩形模板和這個板的尺寸數(shù)據(jù)生...;

GKN本周再次成為頭條新聞，但不一定是因為跨國汽車和航空航天公司的預(yù)期。 英國投資和收購巨頭梅爾羅斯（Melrose）在GKN美國航空工廠遭受一連串嚴重損失之后，以對股東提出的高達74億英鎊的收購要約進行了猛烈抨擊，本周...;

...技部支持的增材制造項目將致力于在鈦金屬醫(yī)療植入物、航空航天部件以及設(shè)計領(lǐng)域推進3D打印技術(shù)。此外，該戰(zhàn)略還將有助于促進3D打印技術(shù)在各個行業(yè)的應(yīng)用?？萍疾吭谝环萋暶髦械恼f：“該投資將使南非在某些特定領(lǐng)域具...;

3D打印技術(shù)的蓬勃發(fā)展使其在航空航天領(lǐng)域具備廣泛的應(yīng)用前景，近日波音公司已經(jīng)向美國專利局提交了一項關(guān)于制造人工冰的應(yīng)用申請。波音公司并非想要為頭等艙乘客制造新奇的冰塊玩具，而是以塑料為原材料通過3D打印技...;

...trex近日斥資1000萬英鎊（約合人民幣8600萬元）收購了用于航空航天、汽車和工業(yè)市場的聚醚醚酮（PEEK）纖維制造商Zyex。后者目前在英國格洛斯特郡擁有一座工廠和22名雇員，2016年的PEEK銷售收入高達700萬英鎊（約合人民幣6000萬...;

...隊聯(lián)合組建“陜西增材制造研究院”，集中研究“3D打印+航空航天”，解決了我省航空航天領(lǐng)域軍工領(lǐng)域精密部件拓撲優(yōu)化、工藝設(shè)計、精密制造、修復(fù)等難題。“3D+鑄造”。渭南高新區(qū)與煙臺路通陳國詩博士團隊合作，建設(shè)陜...;

...打印設(shè)備到應(yīng)用服務(wù)的較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，被廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車制造、醫(yī)療器械、個人消費、教育科研和軍工生產(chǎn)等領(lǐng)域?！　∈聦嵣显缭?014年7月，四川便出臺了增材制造產(chǎn)業(yè)（3D打?。┑陌l(fā)展“路線圖”。路線圖主...;

...，Carpenter Technology Corporation已進入鈦粉市場，這是一個與航空航天、汽車、醫(yī)療等行業(yè)有關(guān)的不斷增長的市場。此次收購也將增加Carpenter在增材制造行業(yè)的競爭力，并將有助于提高公司作為其終端市場客戶解決方案提供商的能力...;

十余年來，領(lǐng)先的航空航天和火箭技術(shù)公司Aerojet Rocketdyne一直致力于將3D打印技術(shù)實施到項目中去?，F(xiàn)在，該公司宣布成功測試其最大的、由銅制成3D打印火箭發(fā)動機部件。據(jù)悉，使用激光燒結(jié)的銅合金制造的用于RL10火箭發(fā)動機...;

...材料，這是世界上第一個氮化硼納米管（BNNT），可用于航空航天和國防工業(yè)。據(jù)IFM研究員Ian Chen教授聲稱，第一個3D打印的氮化硼納米管-鈦復(fù)合材料的研發(fā)成功標志著納米管應(yīng)用和3D打印技術(shù)的重大進步。復(fù)合納米管提供了超過...;