...，實(shí)現(xiàn)75微米以下稀有金屬球形粉末的批量生產(chǎn)，為我國(guó)航空航天、船舶、兵器、生物醫(yī)學(xué)等行業(yè)提供核心的材料支撐。他說(shuō)：“但是真正開(kāi)始后才發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)品的市場(chǎng)接受度并沒(méi)有我們想象的那樣高?！弊钇D難的時(shí)候，人員工資...;

...技引領(lǐng)未來(lái)、硬科技發(fā)展西安”為主題，圍繞人工智能、航空航天、生物技術(shù)、光電芯片、信息技術(shù)、新材料、新能源、智能制造等領(lǐng)域大型科技類(lèi)活動(dòng)。其中作為此次硬科技大會(huì)的重要組成部分-3D打印創(chuàng)新發(fā)展論壇也在11月7日...;

...的加工周期。盡管大功率激光加工本身的成本較高，但在航空航天領(lǐng)域高性能零件的制造中其綜合成本仍然能夠有較大幅度的降低。表2是LSF技術(shù)與傳統(tǒng)鑄造和鍛造技術(shù)的綜合比較，從中可以看出，該技術(shù)應(yīng)用于航空用盤(pán)形零件...;

...現(xiàn)場(chǎng)，在丹陽(yáng)市長(zhǎng)黃春年致辭后，中國(guó)工程院院士、北京航空航天大學(xué)教授王華明和魚(yú)躍集團(tuán)南京研發(fā)公司總經(jīng)理鄭洪喆先后做了主旨報(bào)告，隨后，5位特種新材料領(lǐng)域的權(quán)威專家做了技術(shù)成果推介。王華明表示，現(xiàn)在3D打印特別...;

...獨(dú)一無(wú)二，而且速度也很快。我們有各種各樣的客戶，從航空航天工程師到后院修理工，“他解釋說(shuō)。我詢問(wèn)了他們最經(jīng)?？吹降目蛻糈厔?shì)，而克里特拉指出航空航天和醫(yī)療是其基地中的兩大部門(mén)?！拔乙卜浅Ｏ矚g和后院工匠一...;

...，在生產(chǎn)效率、成本控制上都做到了極大了提高，未來(lái)在航空航天、醫(yī)療、汽車(chē)等高端的廣泛應(yīng)用，對(duì)于我國(guó)的制造業(yè)來(lái)說(shuō)具有劃時(shí)代的意義。本次新聞發(fā)布會(huì)，標(biāo)志著當(dāng)前西帝摩公司在金屬三維打印大設(shè)備方面已經(jīng)處于世界前...;

“關(guān)鍵任務(wù)組件”可貼切地描述用于航空航天行業(yè)的1類(lèi)組件。耗資數(shù)億的任務(wù)由這類(lèi)組件決定成敗與否。因此，工程師們持續(xù)致力于開(kāi)發(fā)品質(zhì)、功能性和堅(jiān)固性最為卓越的組件，同時(shí)簡(jiǎn)化制造鏈并減少各個(gè)組件的數(shù)量。借助EOS...;

...產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期又降低了開(kāi)發(fā)費(fèi)用。目前，客戶主要集中于航空航天、汽車(chē)制造、石化、礦山、機(jī)械制造、船舶、軍工、醫(yī)療、文化藝術(shù)等領(lǐng)域及研究院所和高校。在未來(lái)發(fā)展上，王林認(rèn)為，3D打印處在高速發(fā)展期，新技術(shù)不斷涌...;

...材料負(fù)責(zé)人Joseph Vinciquerra的指導(dǎo)下，美國(guó)雪城大學(xué)機(jī)械和航空航天工程專業(yè)的數(shù)名學(xué)生開(kāi)發(fā)出一種用于多材料金屬3D打印的DMLM（直接金屬激光熔融）粉末沉積系統(tǒng)?！霸谶@個(gè)項(xiàng)目中，我們要求學(xué)生設(shè)計(jì)一個(gè)3D打印機(jī)子組件，”Vinc...;

...業(yè)級(jí)3D打印領(lǐng)域逆勢(shì)上漲的一朵“奇葩”。在汽車(chē)制造、航空航天等高精尖領(lǐng)域，有些零部件形狀復(fù)雜、價(jià)格昂貴，傳統(tǒng)鑄造鍛造工藝生產(chǎn)不出來(lái)或損耗較大，而激光金屬3D打印則能快速制造出滿足要求、重量較輕的產(chǎn)品。目前...;

...這是一種工業(yè)級(jí)熱塑性材料，強(qiáng)度高，重量輕，非常適合航空航天工業(yè)。因此，在3D打印這款無(wú)人機(jī)的時(shí)候，Philip Keane及其團(tuán)隊(duì)則能夠很好的完成3D打印步驟。NTU SC3DP執(zhí)行董事Chua Chee Kai教授指出，無(wú)人機(jī)代表了學(xué)術(shù)研究人員與3D...;

...球增材領(lǐng)先企業(yè)集中亮相、發(fā)布新品。同時(shí)論壇助力全球航空航天、醫(yī)療、核電、汽車(chē)、機(jī)械、電子、文創(chuàng)、教育等應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)學(xué)研精準(zhǔn)合作洽談，對(duì)接權(quán)威投資公司。本次論壇將以圍繞引領(lǐng)增材制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)一帶一路國(guó)...;

...到2019年，預(yù)計(jì)年復(fù)合增長(zhǎng)率可達(dá)15%。與此同時(shí)，2015年，航空航天和軍工行業(yè)在3D打印方面的支出占亞太地區(qū)總支出的20%以上。隨著航空業(yè)在中國(guó)和新加坡為首的亞太地區(qū)蓬勃發(fā)展，其在3D打印方面的支出預(yù)計(jì)到2019年將接近5.5億...;

航空服務(wù)研究中心（ASRC） 是由香港理工大學(xué)（理大）與波音公司合作成立的非營(yíng)利組織。中心是為航空保養(yǎng)維修行業(yè)開(kāi)發(fā)新的航空服務(wù)技術(shù)或技術(shù)改良。業(yè)務(wù)范圍涵蓋航空服務(wù)的研究、人力資源開(kāi)發(fā)和商業(yè)信息傳遞。近日，ASRC...;

...emium Aerotec是第一家為空客飛機(jī)提供連續(xù)3D打印結(jié)構(gòu)部件的航空航天制造商，并于1月份宣布將開(kāi)設(shè)一個(gè)金屬3D打印工廠來(lái)生產(chǎn)鈦零件。EOS是工業(yè)3D打印領(lǐng)域的世界領(lǐng)先者，其Quad-Laser System EOS M 400-4金屬3D打印機(jī)是一款眾人皆知的產(chǎn)品...;

...最大的8萬(wàn)噸模鍛壓機(jī)成功的實(shí)現(xiàn)了試生產(chǎn)。中國(guó)在大型航空航天鍛造件的制造能力上有了本質(zhì)性的突破，達(dá)到世界最頂級(jí)水平。而對(duì)于殲20來(lái)說(shuō)，這意味著它能夠采用一次完整成型的鈦合金大框，其壽命將獲得巨大的突破。傳統(tǒng)...;

...應(yīng)用非常廣泛，結(jié)合非常強(qiáng)的技術(shù)，尤其適合動(dòng)力設(shè)備、航空航天、汽車(chē)等高端產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的制造。市場(chǎng)研究公司IDC稱，2015年全球3D打印支出近110億美元，2019年將增長(zhǎng)至270億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)27%。到2019年，亞太、美...;

...寶，鞋類(lèi)，工業(yè)設(shè)計(jì)，建筑，工程和施工（AEC），汽車(chē)，航空航天，牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)，教育，地理信息系統(tǒng)，土木工程，和許多其他領(lǐng)域。;

...法制造模型，速度快，造出來(lái)的模型又精致。該技術(shù)已在航空航天、電子、汽車(chē)等工業(yè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。;

...3D打印材料的應(yīng)用領(lǐng)域相當(dāng)廣泛，例如，石化工程應(yīng)用、航空航天、汽車(chē)制造、注塑模具、輕金屬合金鑄造、食品加工、醫(yī)療、造紙、電力工業(yè)、珠寶、時(shí)裝等。但是，因?yàn)榻饘?D打印材料本身的材料屬性，其都有特定的應(yīng)用領(lǐng)...;