...EAP引擎成為那些尋求降低成本、提高效率的飛機(jī)制造商和航空公司的理想選擇。這樣的引擎對(duì)環(huán)境的影響也明顯更小。據(jù)悉，LEAP引擎從去年開(kāi)始投入使用，已經(jīng)為亞航、易捷航空、Frontier、WOW Air、SAS等航空公司安全運(yùn)送了500多...;

...（沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所、中科院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所、沈陽(yáng)航空航天大學(xué)）共同申報(bào)的《高性能航空用大型金屬結(jié)構(gòu)激光同步送粉增材制造工藝與裝備》項(xiàng)目脫穎而出，成功獲得重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)支持。該重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)主要面向全門(mén)類(lèi)航空大型...;

...在各行各業(yè)中都在受到更多的重視和追捧。其中，尤其以航空航天業(yè)對(duì)3D打印的接收和利用能力最為突出。關(guān)于航空航天制造中應(yīng)用3D打印技術(shù)的例子層出不窮，3D打印的橫空出世，加速了航空航天制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展已是有目共睹。那...;

應(yīng)該推動(dòng)航空航天業(yè)3D打印機(jī)使用的航空航天巨型趨勢(shì)包括：1. 3D打印成功的前進(jìn)動(dòng)力; 2.美國(guó)國(guó)防預(yù)算大幅增加; 3.原始設(shè)備制造商對(duì)低端零部件業(yè)務(wù)的興趣; 4.對(duì)低端供應(yīng)商的定價(jià)壓力;以及5.工業(yè)4.0和數(shù)字化。機(jī)器商店，工程公...;

...phael Duflos、副總裁Thomas Cochelin分別簽署《空中客車(chē)、中國(guó)航空器材集團(tuán)、宏遠(yuǎn)公司關(guān)于航空鍛件的供應(yīng)協(xié)議修訂4》及《空中客車(chē)、中國(guó)航空器材集團(tuán)、鉑力特關(guān)于3D打印航空零件的供應(yīng)協(xié)議》。3D打印協(xié)議的正式簽署，標(biāo)志著中...;

...現(xiàn)在有一種鞋子卻還能夠?yàn)槟敢较颉＝?，英?guó)廉價(jià)航空公司易捷航空（easyJet）最近發(fā)布了一款智能運(yùn)動(dòng)鞋原型——Sneakairs，這款鞋子能夠?yàn)榇┐髡咧敢ㄍ康牡氐淖罴崖肪€。據(jù)了解，這款Sneakairs被嵌入了GPS傳感器，并...;

...簡(jiǎn)稱(chēng)“鉑力特”）在內(nèi)的五家企業(yè)與中國(guó)航發(fā) 上海商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“商發(fā)制造”）和上海臨港管委會(huì)，在商發(fā)臨港基地舉行“聚力中國(guó)心 共筑中國(guó)夢(mèng)”——上海臨港地區(qū)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)“1+N”戰(zhàn)略...;

...施了魔法一樣，憑空生長(zhǎng)出來(lái)……這神奇的制造技術(shù)出自航空工業(yè)沈飛增材制造研制團(tuán)隊(duì)。增材制造俗稱(chēng)3D打印，是一種“自下而上”通過(guò)材料累加的制造方法，這使得受到傳統(tǒng)制造方法約束而無(wú)法制造的復(fù)雜結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)變?yōu)榭?..;

近日，在湖南省加快航空制造業(yè)發(fā)展政策發(fā)布暨產(chǎn)業(yè)合作對(duì)接會(huì)上，全省涉航企事業(yè)單位、園區(qū)、高校及各地州市的300余名嘉賓集聚株洲，共商湖南航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計(jì)。工業(yè)級(jí)3D打印領(lǐng)航企業(yè)華曙高科與中國(guó)航發(fā)湖南動(dòng)力機(jī)械研...;

錸單晶葉片可謂2017年下半年我國(guó)航空領(lǐng)域最重要的收獲之一，而今年上半年該產(chǎn)業(yè)最濃墨重彩的一筆無(wú)疑是國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919的首飛成功。在這背后，3D打印鈦合金零部件發(fā)揮了重要作用。我國(guó)航空工業(yè)即將進(jìn)入一個(gè)由技術(shù)創(chuàng)新與...;

...前宣布，已經(jīng)獲得批準(zhǔn)使用粉末床熔融技術(shù)生產(chǎn)霍尼韋爾航空航天部件，成為第一個(gè)Tier One增材制造商。之前與Sigma Labs和3D Systems達(dá)成3D打印研發(fā)合同的霍尼韋爾航空公司(Honeywell Aerospace)在經(jīng)過(guò)18個(gè)月的認(rèn)證過(guò)程后獲得了Sintavia的...;

各有關(guān)單位：近年來(lái)增材制造技術(shù)的快速進(jìn)步為航空、航天產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵部件的研發(fā)注入了新的活力，由于其在輕量化、整體化等方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，能有效縮短產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)周期，同時(shí)提供了復(fù)雜異型設(shè)計(jì)的工藝手段，提升了產(chǎn)品...;

適用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)金屬零部件的3D打印技術(shù)主要有5類(lèi)（見(jiàn)表），可分別應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修過(guò)程中零部件的制造和再制造，其中用于再制造的主要有激光凈成形、電子束熔絲沉積、等離子束熔絲沉積和等離子束粉末沉積。這些...;

在總部機(jī)關(guān)和相關(guān)部門(mén)的大力支持下，”第三屆國(guó)際航空航天3D打印技術(shù)高峰論壇暨展覽會(huì)”于2016年6月15-17日在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心圓滿閉幕了,上屆展覽會(huì)來(lái)自中國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、比利時(shí)、以色列、英國(guó)、奧地利、新...;

先進(jìn)復(fù)合材料公司Hexcel宣布收購(gòu)牛津高性能材料（OPM）航空航天與國(guó)防（A&D）業(yè)務(wù)。此次收購(gòu)包含A&D業(yè)務(wù)相關(guān)的設(shè)備，知識(shí)產(chǎn)權(quán)和制造工藝技術(shù)，不涉及OPM的其他業(yè)務(wù)。OPM專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)高性能熱塑性塑料和碳纖維增強(qiáng)3D打印部...;

3D打印技術(shù)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用主要有以下兩點(diǎn)：1、復(fù)雜零部件的直接快速制造航空航天領(lǐng)域零部件種類(lèi)繁多，構(gòu)件形狀不規(guī)則，體積微小，內(nèi)部構(gòu)造復(fù)雜，傳統(tǒng)工藝很難加工出來(lái)，并且成本高昂，采用3D打印卻完美地解決了這些...;

...理工大學(xué)畢業(yè)。身為沈陽(yáng)人，他胸懷回報(bào)家鄉(xiāng)的愿望和“航空?qǐng)?bào)國(guó)”之志來(lái)到黎明公司，成了一名制造工程師。其時(shí)，中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)正處在由進(jìn)口向國(guó)產(chǎn)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，一些軍需企業(yè)對(duì)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)并不看好。為了打造一流的...;

...該發(fā)動(dòng)機(jī)中的3D打印燃料噴嘴代表著迄今為止增材制造在航空工業(yè)最具標(biāo)志性的應(yīng)用之一。當(dāng)然小編不會(huì)妄說(shuō)是因?yàn)椴捎?D打印燃油噴嘴才導(dǎo)致引擎出現(xiàn)問(wèn)題，事實(shí)上CFM公司也沒(méi)有明確對(duì)外界說(shuō)明到底是哪個(gè)部位出現(xiàn)問(wèn)題。GE航空...;

這周一，比利時(shí)化學(xué)專(zhuān)家Solvay說(shuō)自己計(jì)劃開(kāi)始生產(chǎn)用于航空航天業(yè)的3D打印聚合物。更具體地說(shuō)，明年初，Solvay將開(kāi)始在美國(guó)生產(chǎn)PEKK，材料可能將在2018年第一季度上市。這些PEEK將歸在NovaSpire品牌之下，將用于航空航天及其他領(lǐng)...;

由于工業(yè)設(shè)備制造商西門(mén)子公司、阿聯(lián)酋的航空航天制造商Strata Manufacturing PJSC）和阿聯(lián)酋航空公司Etihad Airways（阿聯(lián)酋第二航空公司）之間的新型三方伙伴關(guān)系，中東和北非（MENA）很快就會(huì)看到3D打印飛機(jī)的到來(lái)。三家公司共同...;