...，致力為制造業(yè)提供3D技術(shù)的工藝應(yīng)用研究，并面向航空航天、汽車(chē)、鞋業(yè)、醫(yī)療、模具、家居等行業(yè)建立細(xì)分市場(chǎng)的公共服務(wù)平臺(tái)，為行業(yè)提供研發(fā)創(chuàng)新及制造環(huán)節(jié)整體解決方案。3D打印為傳統(tǒng)制造業(yè)帶來(lái)更多可能佛高區(qū)作為...;

...結(jié)構(gòu)的玻璃制品，可謂美輪美奐。Exone的客戶主要集中在航天航空、汽車(chē)、電力和重型設(shè)備行業(yè)，其中不乏世界500強(qiáng)的名字，比如卡特彼勒和波音公司。由于ExOne的技術(shù)獨(dú)到之處是可以打印砂子，所以非常適合制作鑄造用的砂模...;

...提高零部件的集成度，加快產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期。例如對(duì)于航空航天領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，可以通過(guò)優(yōu)化產(chǎn)品的幾何形狀來(lái)降低零部件重量，以此改進(jìn)強(qiáng)度-重量比，降低燃料消耗。還可以通過(guò)多種材料局部區(qū)域的組分調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)單一零件的多功...;

...一名企業(yè)的管理人員向本報(bào)記者表示。此外，工業(yè)、航空航天、教育等領(lǐng)域近兩年對(duì)于3D打印的應(yīng)用也剛啟動(dòng)，“工業(yè)的占比很模糊，因?yàn)檫B具體的產(chǎn)值都沒(méi)有，沒(méi)有機(jī)構(gòu)來(lái)做這些統(tǒng)計(jì)。”楊繼全說(shuō)。成本也是3D打印企業(yè)需要考...;

...模的3D打印機(jī)。據(jù)悉，該設(shè)備可被用于建筑、救災(zāi)、航空航天等。3D打印技術(shù)在建筑領(lǐng)域的使用日益增加。由于3D打印材料比以往更廣泛，建筑公司已經(jīng)能夠制造巨大的3D打印結(jié)構(gòu)，包括房屋和辦公室，并能夠承受長(zhǎng)期使用。然而...;

...是，快速制造中的快速精密鑄造技術(shù)更是非常適用于航空航天軍工、珠寶等行業(yè)的小批量定制化精密制造生產(chǎn)。而重慶3D打印快速智造創(chuàng)新中心將提供包括快速鑄造技術(shù)應(yīng)用、3D打印快速成型技術(shù)應(yīng)用（數(shù)據(jù)處理中心）等在內(nèi)的...;

...傳統(tǒng)方式無(wú)法加工的奇異結(jié)構(gòu),尤其適合動(dòng)力設(shè)備、航空航天、汽車(chē)等高端產(chǎn)品上的關(guān)鍵零部件的制造。增材造（3d打印技術(shù)）將成為《中國(guó)制造2025》中重要而又不可缺少的一環(huán)。據(jù)了解，在達(dá)沃斯論壇開(kāi)幕前夕，習(xí)近平會(huì)見(jiàn)瑞...;

...品質(zhì)的金屬增材制造技術(shù)，尤其是在汽車(chē)、F1賽車(chē)和航空航天領(lǐng)域;而后者是德國(guó)頂級(jí)私立大學(xué)之一，以國(guó)際工商管理見(jiàn)長(zhǎng)。每位課程主任都是行業(yè)專(zhuān)家，擁有至少兩年的增材制造行業(yè)經(jīng)驗(yàn)“增材制造應(yīng)用工程專(zhuān)家的稀缺是全球金...;

...7個(gè)國(guó)家的無(wú)線電愛(ài)好者已接收到信號(hào)。3月31日拜科努爾航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射了“進(jìn)步-MS-02”號(hào)宇宙飛船，飛船搭載了世界上第一個(gè)3D打印的“Tomsk-TPU-120”號(hào)微型衛(wèi)星。這顆衛(wèi)星的外殼是3D打印而成。該衛(wèi)星是由托木斯克理工大學(xué)(TPU)...;

...面，惠普多射流熔融打印技術(shù)主要適用于裝備制造、航空航天、汽車(chē)及零部件、醫(yī)療、電子電器、海洋裝備等眾多行業(yè)。不僅滿足原型制造，更多適用于批量化產(chǎn)品直接制造?；萜照莆蘸诵募夹g(shù)，無(wú)限三維把握商業(yè)模式上創(chuàng)新，...;

...成等業(yè)務(wù)板塊。（四）2017年上半年公司更加注重在航空航天、汽車(chē)、齒科、個(gè)性化定制、教育等在細(xì)分垂直領(lǐng)域的應(yīng)用，為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值。下一步公司一方面將進(jìn)一步加大易加三維等技術(shù)研發(fā)板塊的研發(fā)投入，另一面將進(jìn)...;

...應(yīng)用，開(kāi)展100個(gè)以上試點(diǎn)示范項(xiàng)目，在重點(diǎn)制造(航空、航天、船舶、核工業(yè)、汽車(chē)、電力裝備、軌道交通裝備、家電、模具、鑄造等)、醫(yī)療、文化、教育等四大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用；四、完善生態(tài)體系，形成完整的增材制造產(chǎn)...;

...;另一方面，首席技術(shù)官Slade Gardner在大型增材制造，航空航天復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，納米材料和熱塑性復(fù)合材料公司擁有設(shè)備配置，材料開(kāi)發(fā)和工程過(guò)渡方面的經(jīng)驗(yàn)。3D技術(shù)的更多專(zhuān)業(yè)知識(shí)將來(lái)自我們的讀者更為熟悉的公司。 Hackrod目前...;

...關(guān)鍵。因此，加工過(guò)程必須不斷監(jiān)測(cè)和控制。如果在航空航天工業(yè)中使用增材制造技術(shù)，這一點(diǎn)尤其重要。”;

...線中更為傳統(tǒng)的減法數(shù)控加工相結(jié)合。兩者結(jié)合將為航空航天、醫(yī)療、石油、天然氣、汽車(chē)、保形冷卻注塑模具等領(lǐng)域帶去最先進(jìn)的應(yīng)用。未來(lái)，這將是真實(shí)的、簡(jiǎn)化制造過(guò)程的一種方式，特別是將其結(jié)合在DMG Mori Lasertec 65-3D等...;

...入選國(guó)家級(jí)服務(wù)型示范平臺(tái)，三迪時(shí)空服務(wù)目前涉及航空航天、軍工、造船、生物醫(yī)療、教育、機(jī)械制造、智能機(jī)器人等企業(yè)10萬(wàn)家，占有3D打印行業(yè)客戶中95％以上的份額。據(jù)李培學(xué)介紹，作為從青島發(fā)展起來(lái)的3D打印平臺(tái)企業(yè)...;

...以及相關(guān)耗材領(lǐng)域。他表示，公司將繼續(xù)著眼醫(yī)療、航空航天、汽車(chē)以及高等教育領(lǐng)域，并開(kāi)發(fā)專(zhuān)業(yè)金屬3D打印系統(tǒng)。但目前的情況對(duì)3DSystems來(lái)說(shuō)實(shí)在是不利，但看3DS未來(lái)，面臨著兩大選擇：或是通過(guò)更加廣泛的企業(yè)合作與產(chǎn)品...;

...代名詞;其產(chǎn)品被世界各地的客戶廣泛應(yīng)用在汽車(chē)、航空航天、工業(yè)制造、醫(yī)療、消費(fèi)等多個(gè)領(lǐng)域中。公司在2017年先后獲得海外行業(yè)媒體3DPrintingIndustry頒發(fā)的年度材料企業(yè)獎(jiǎng)，和TCT頒發(fā)的材料技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)。3D打印新能源電動(dòng)車(chē)公...;

...3D打印產(chǎn)品的第一步是選材。例如，要制作一件用于航空航天的金屬產(chǎn)品，為了將來(lái)適應(yīng)超高溫、超低溫、高真空、高應(yīng)力的極端條件，需要對(duì)原始材料提出很高的要求。所以在制作的一開(kāi)始，王小軍會(huì)先根據(jù)產(chǎn)品的用途選擇合...;

...的七名四年級(jí)學(xué)生努力的結(jié)果。這個(gè)項(xiàng)目的目標(biāo)是在航空航天工業(yè)中增材制造的進(jìn)步，這些學(xué)生知道他們想做什么，作為這項(xiàng)工作的一部分。隨著大幅面3D打印機(jī)的使用，人們很快就清楚地認(rèn)識(shí)到，這是制造機(jī)器的完美技術(shù)，使...;