...，金屬增材更能被中國制造業(yè)所青睞。同時，汽車和航空航天是中國制造業(yè)經(jīng)濟最重 要的兩大部門，這正是開發(fā)金屬設(shè)備的公司如此之多的原因。盡管中國制造在日益崛起，然而憑借更為精細(xì)的工藝，歐美公司仍能在中國保持...;

...目前鈦基材料是應(yīng)用最廣的3D打印金屬材料，廣泛應(yīng)用與航天航空、軍工、醫(yī)療器材等領(lǐng)域。近日，全球知名的高科技企業(yè)瑞士歐瑞康(Oerlikon)宣布，將斥資5000萬美元在美國新建一座工廠，用于開發(fā)和生產(chǎn)金屬材料，包括用于3D打...;

...該在2018年第二季度末準(zhǔn)備就緒。3D打印技術(shù)在當(dāng)今的航空航天應(yīng)用中經(jīng)常被使用，這要歸功于其設(shè)計復(fù)雜性的潛力以及它可以制造更輕量化部件的事實，當(dāng)您高于地面時這顯然是重要的。 現(xiàn)在許多飛機都具有3D打印部件，而Ahrlac...;

...險。這份報告的題目是“航空安全：尋求提升”。在航空航天工業(yè)中，增材制造越來越受歡迎，即使不是全部，主要的飛機制造商也大都在探索和投資該技術(shù)。從波音到空客，似乎3D打印在航空領(lǐng)域占有重要地位。當(dāng)然，采用一...;

...著3D打印需求進(jìn)一步升級，更廣泛應(yīng)用于電子產(chǎn)品、航空航天、醫(yī)療、模具和工業(yè)設(shè)計領(lǐng)域，環(huán)保新型、制造效果更佳的3D打印材料相繼涌現(xiàn)。推薦閱讀>>細(xì)數(shù)業(yè)內(nèi)比較常用的十種3D打印材料;

...“四大工程”，繼續(xù)在增材制造裝備、材料、軟件及航空航天、汽車工業(yè)、教育、醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域開展深度研究和大范圍的應(yīng)用。培育新的經(jīng)濟增長點，為陜西省加快推進(jìn)3D打印產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供技術(shù)引領(lǐng)和決策咨詢，鞏固陜西省3D打印...;

...以通過任何角度進(jìn)行。據(jù)悉，這兩款設(shè)備完全適用于航空航天和汽車制造，而且該公司宣稱，該工業(yè)3D打印技術(shù)比以往任何時候都更開放、更有用。Infinite-Build 3D DemonstratorRobotic Composite 3D Demonstrator你可能已經(jīng)注意到，這兩款機器...;

...在深度洽談中。推薦閱讀>>>盧秉恒：3D打印在航空航天領(lǐng)域的機遇和挑戰(zhàn)盧秉恒：盡快構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈 將3D打印做大做強;

...A、DLP等光固化3D打印技術(shù)在許多領(lǐng)域，尤其是汽車、航空航天、電子等對材料綜合性能要求較高領(lǐng)域?qū)嶋H應(yīng)用的主要瓶頸。該款耐高溫系列3D打印光敏樹脂材料為深棕色粘稠液體，3D打印制品為深褐色，玻璃化轉(zhuǎn)變溫度大于200℃...;

總部位于俄亥俄州的航空航天和國防企業(yè)系統(tǒng)集成商Renaissance Services公司獲得了290萬美元的空軍合同，用于支持使用3D打印陶瓷模具的停產(chǎn)飛機和發(fā)動機的齒輪箱和外殼的生產(chǎn)。像美國武裝部隊的其他部門一樣，空軍維護(hù)著一些...;

...應(yīng)用價值，特別適合在骨科精準(zhǔn)醫(yī)療領(lǐng)域,也適合于航空航天,汽車和模具等領(lǐng)域的應(yīng)用。;

...使用部件的行業(yè)主要是醫(yī)療（定制植入物）、牙科、航空航天和國防。延伸閱讀：IDC市場預(yù)測：2018年亞太地區(qū)3D打印公司數(shù)量將減少30%;

...，在丹陽市長黃春年致辭后，中國工程院院士、北京航空航天大學(xué)教授王華明和魚躍集團(tuán)南京研發(fā)公司總經(jīng)理鄭洪喆先后做了主旨報告，隨后，5位特種新材料領(lǐng)域的權(quán)威專家做了技術(shù)成果推介。王華明表示，現(xiàn)在3D打印特別熱，...;

...造模型，速度快，造出來的模型又精致。該技術(shù)已在航空航天、電子、汽車等工業(yè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。;

...印材料的應(yīng)用領(lǐng)域相當(dāng)廣泛，例如，石化工程應(yīng)用、航空航天、汽車制造、注塑模具、輕金屬合金鑄造、食品加工、醫(yī)療、造紙、電力工業(yè)、珠寶、時裝等。目前，金屬3D打印技術(shù)主要有選擇性激光燒結(jié)（SLS）、電子束熔融（EBM...;

...高硬度、耐磨以及耐腐蝕等。這些優(yōu)異的性能使其在航空航天、汽車船舶、裝甲防護(hù)、精密儀器、電力、 能源、電子、生物醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域都存在廣泛的應(yīng)用前景。;

...印已經(jīng)有30年的歷史，目前已經(jīng)拓展到醫(yī)學(xué)、能源、航空航天等領(lǐng)域應(yīng)用，產(chǎn)業(yè)規(guī)模已有幾十億美元，而我國3D打印技術(shù)起步較晚，資金投入較少，導(dǎo)致我國3D打印技術(shù)發(fā)展較為緩慢，且主要有以下幾點原因：商業(yè)模式單一；人才...;

...一種鋁合金AlSi10Mg。據(jù)該公司宣稱，這種材料可用于航空航天和自動化領(lǐng)域，包括發(fā)動機零部件、生產(chǎn)工具、管道、外殼和模具等方面。這種材料可用于原型以及制造最終用途的零部件件。AlSi10Mg是一種合金，與塑料甚至是一些...;

...模型等;而工業(yè)級3D打印主要面對質(zhì)量精度要求較高的航空航天、醫(yī)療器械、汽車、模具開發(fā)等下游市場。二者在眾多斱面存在較大差別，工業(yè)級3D打印精度更高、打印速度更快，可打印尺寸范圍更廣，產(chǎn)品可靠性也更好。但也正...;

...在高溫下具有高強度、高耐磨性以及尺寸穩(wěn)定性，是航空航天、汽車與軍隊?wèi)?yīng)用產(chǎn)品的理想之選。美國通用公司的PEI商品名為“ULTEM”，在線路板、照明設(shè)備、液體輸送設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、飛機內(nèi)部零件和家用電器等領(lǐng)域有著廣泛...;