3D打印技術(shù)已成為提高航天器設(shè)計(jì)和制造能力的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，其在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)展。國外企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)利用3D打印不僅打印出了飛機(jī)、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、載人飛船的零部件，還打印出了發(fā)動(dòng)機(jī)、無人機(jī)、微衛(wèi)星...;

...蘇特別采訪了此次大會(huì)增材制造分論壇主持人、南京航空航天大學(xué)顧冬冬教授。南京航空航天大學(xué)顧冬冬教授見到這位80后教授時(shí)，顧冬冬剛剛結(jié)束了一段為期十天的“閉環(huán)式”出差?！埃?1月）16號(hào)南京飛廣州，18號(hào)廣州飛西安...;

鈦合金3D打印已經(jīng)運(yùn)用到航天航空高端領(lǐng)域，那么鈦合金3D打印有哪些我們不知道的工藝技術(shù)呢？鈦合金超塑成形/ 擴(kuò)散連接技術(shù)(SPF/DB)超塑成形/擴(kuò)散連接(SPF/DB)是一種把超塑成形與擴(kuò)散連接相結(jié)合用于制造高精度大型零件的近無...;

...材制造的系統(tǒng)的開發(fā)和實(shí)施。以前，在軍事防御、飛機(jī)和航天器制造領(lǐng)域中3D打印技術(shù)的使用日益增長。我們以前已經(jīng)看過了OPM將如何在波音的航天器CST-100 Starliner的發(fā)展中發(fā)揮重要作用，通過用輕量級(jí)和堅(jiān)固的3D打印部件取代船...;

目前，大連市已有一百多家3D技術(shù)創(chuàng)業(yè)企業(yè)，除了生物醫(yī)藥領(lǐng)域，還有企業(yè)涉及工業(yè)制造、文化創(chuàng)意等領(lǐng)域。大連三壘公司就是一家用3D打印技術(shù)助力我國航空航天事業(yè)發(fā)展的企業(yè)。;

...非常廣泛，結(jié)合非常強(qiáng)的技術(shù)，尤其適合動(dòng)力設(shè)備、航空航天、汽車等高端產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的制造。市場(chǎng)研究報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2015年全球3D打印支出近110億美元，2019年將增長至270億美元，年復(fù)合增長率將達(dá)27%。到2019年，亞太、美...;

在今年的巴黎航空展上，德國航空航天公司Premium Aerotec展望了航空航天3D打印的現(xiàn)狀，同時(shí)也表明了這一領(lǐng)域面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)。隨著增材制造的蓬勃發(fā)展，Premium Aerotec已經(jīng)開始對(duì)該技術(shù)開放，并將3D打印技術(shù)運(yùn)用到生產(chǎn)飛機(jī)或者...;

...在5%以上。由于較傳統(tǒng)制造工藝優(yōu)勢(shì)明顯，3D打印技術(shù)在航天航空領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛，市場(chǎng)前景積極?！　?航空市場(chǎng)大展拳腳　　 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，3D打印技術(shù)是一種應(yīng)用廣泛，結(jié)合力強(qiáng)的技術(shù)，尤其適合航空航天、汽車等高...;

...非常大等問題。“所以從這個(gè)角度上來說，3D打印在航空航天領(lǐng)域是一項(xiàng)顛覆性技術(shù)。”盧秉恒認(rèn)為。航空航天所面對(duì)的是難加工的材料，它的復(fù)雜結(jié)構(gòu)、加工變形控制、研發(fā)周期和成本等對(duì)傳統(tǒng)制造提出了一個(gè)非常大的難題，...;

近日，IDC發(fā)布了一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果，其中包括歐洲航空航天和醫(yī)療保健公司采用3D打印技術(shù)優(yōu)化工作流程。根據(jù)調(diào)查，法國、德國、意大利和英國的公司在成品的增材制造領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。盡管調(diào)查結(jié)果揭示了3D打印在航空航天和...;

中國航天科技集團(tuán)公司一院211廠已利用激光同步送粉3D打印技術(shù)成功實(shí)現(xiàn)了長征五號(hào)火箭鈦合金芯級(jí)捆綁支座試驗(yàn)件的快速研制，這是3D打印技術(shù)首次在大型主承力部段關(guān)鍵構(gòu)件上應(yīng)用。該產(chǎn)品的試制成功對(duì)拓展3D打印技術(shù)在箭體...;

...備先進(jìn)涂層與3D打印技術(shù)高峰論壇于2017年中國(上海)航空航天復(fù)合材料展覽會(huì)期間在滬舉行。據(jù)悉，該論壇由北京中旵納米高科技研究院、中國科學(xué)院上海硅酸鹽研究所、哈爾濱工業(yè)大學(xué)聯(lián)合承辦，旨在推動(dòng)高端裝備先進(jìn)材料領(lǐng)...;

...是是可以打印機(jī)械零部件的，并且運(yùn)用到汽車領(lǐng)域和航空航天領(lǐng)域了。汽車零部件領(lǐng)域，3D打印技術(shù)還能快速的生產(chǎn)造型復(fù)雜的產(chǎn)品，而汽車零部件正是。在傳統(tǒng)汽車制造領(lǐng)域，汽車零部件的開發(fā)往往需要長時(shí)間的研發(fā)、測(cè)試。...;

...自己更加獨(dú)到的研究？本期，跟大家一起來領(lǐng)略南京航空航天大學(xué)在連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性樹脂打印技術(shù)的創(chuàng)新突破。        熔融沉積成型（FDM）技術(shù)憑借其較低的成本和較優(yōu)異的可實(shí)現(xiàn)性，近年來取得了很大的...;

2016年8月11日，全球航天軍工巨頭Aerojet Rocketdyne宣布已經(jīng)與美國宇航局（NASA）簽署了一項(xiàng)合同——關(guān)于在發(fā)展成熟的MPS-130立方體衛(wèi)星（CubeSat）的3D打印動(dòng)力裝置中使用一種名為AF-M315E的綠色推進(jìn)劑。一旦完全開發(fā)，該技術(shù)將增加...;

...適用于飛機(jī)、火箭、衛(wèi)星等對(duì)重量較為敏感的產(chǎn)品。航空航天領(lǐng)域產(chǎn)品設(shè)計(jì)復(fù)雜、單位附加值高、對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和一致性要求高，均與金屬3D打印技術(shù)的特點(diǎn)相契合。我國是航空大國、航天強(qiáng)國，在金屬3D打印領(lǐng)域具有先天的市場(chǎng)...;

...印技術(shù)是一種應(yīng)用廣泛，結(jié)合力強(qiáng)的技術(shù)，尤其適合航空航天、汽車等高端產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的制造。研究報(bào)告顯示，2015年3D打印市場(chǎng)上，航空和軍事領(lǐng)域終端用戶的占比達(dá)到14.4%，成為最主要的組成部分之一，其他主要終端用戶...;

...進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革》。　　“我手上的這個(gè)模型，是中國航天輕量化結(jié)構(gòu)研制上的重大突破，代表了國內(nèi)航天３Ｄ打印技術(shù)的最高水平?！彼麊柕?，“為什么它不能用在民用產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域？”　　董勝波說，中國軍品研制成果里有一...;

...周一，比利時(shí)化學(xué)專家Solvay說自己計(jì)劃開始生產(chǎn)用于航空航天業(yè)的3D打印聚合物。更具體地說，明年初，Solvay將開始在美國生產(chǎn)PEKK，材料可能將在2018年第一季度上市。這些PEEK將歸在NovaSpire品牌之下，將用于航空航天及其他領(lǐng)域...;

...業(yè)戰(zhàn)略部（BEIS）聯(lián)合行業(yè)與英國政府的投資，以及航空航天技術(shù)研究所（ATI）的支持。則是BEIS在范堡羅國際航展期間宣布的幾個(gè)項(xiàng)目之一?？湛团c雷尼紹合作將3D打印用于機(jī)翼設(shè)計(jì)制造空中客車公司首席運(yùn)營官Tom Williams說：“...;