...置雷達來避免不同汽車件雷達信號的干擾問題。盡管對于航天工業(yè)來說，這是一種不怎么新奇的做法，但是Lunwave公司的3D打印天線卻有著更加廣泛的應用優(yōu)勢。Hao Xin教授認為，該技術在傳感和檢測、自動汽車和無人機、污染、...;

...致力于開發(fā)一種具有潛在革命性的工藝，該工藝能為航空航天領域的應用制造3D打印碳纖維零件?？傊琒iblani的公司目前已經(jīng)擁有超過40種的不同3D打印系統(tǒng)和120個左右的獨特專利。作為一家私有公司，EnvisionTEC并沒有公布公司收...;

...球水平。然而，3D打印在消費電子、汽車制造，乃至航空航天等領域發(fā)展的高度直接由新材料所決定著。紫荊天使管理合伙人代淑香表示，全球研發(fā)新材料的科學家大多有中國背景，樂觀認為中國未來會實現(xiàn)在新材料上的突破。;

...涂層工藝到傳動系統(tǒng)，歐瑞康集團始終致力于為來自航空航天、汽車、能源、石油天然氣、傳統(tǒng)工業(yè)等重要應用領域和未來市場開發(fā)新型技術解決方案。近年來3D打印技術發(fā)展迅速，在各個行業(yè)都產(chǎn)生了深遠的影響。為滿足金屬3...;

...，極大拓展了電磁學、光學、聲學等學科的研究范疇，在航天、航空、電子、通信、生物醫(yī)學領域里展現(xiàn)了巨大的潛在價值和應用前景。超材料本質(zhì)上為人工復合結構或復合材料，其通過在亞波長的材料特征尺度上進行有序結構...;

汽車和航空航天行業(yè)是顯著受益于3D打印技術的兩個行業(yè)，正是考慮到這兩方面的應用，Stratasys專門開發(fā)了Infinite-Build（無限構建）3D Demonstrator，一款可以生產(chǎn)更大、更輕的汽車及航空零件的3D打印系統(tǒng)，它在去年9月的IMTS上首次...;

...失”。張海鷗很著急，這項技術前期曾小規(guī)模運用于航空航天等領域的零部件制造，目前需要擴大有效產(chǎn)能，“至少需要3億元資金投入，初始階段需要數(shù)百畝園區(qū)用地”。張海鷗介紹，“智能微鑄鍛”技術可作為工業(yè)制造的基...;

...）、建筑與設計（能夠完成復雜的結構與形狀）以及航空航天制造業(yè)（能夠生產(chǎn)擁有最佳復雜內(nèi)部結構的小批量零件）。不過現(xiàn)在，似乎該技術可以為水資源短缺問題提供至少一種小規(guī)模的解決方案，因為根特大學的一個研究團...;

...些性能最終產(chǎn)生于一種極其通用的材料，用于醫(yī)學、航空航天、安全、建筑和藝術。然而，使用玻璃作為材料的一個缺點是缺乏快速成型方法。3D打印玻璃不僅能為快速成型玻璃部件提供解決方案，而且還能提供優(yōu)于其他類型3D...;

...AM和激光切割技術相結合。Trumpf強調(diào)了這一點，其與航空航天領域的噴氣發(fā)動機維修相關。例如，所謂的激光金屬沉積（LMD）是解決葉片修復問題的解決方案。整體葉盤技術在發(fā)動機和渦輪機構造中變得越來越流行。其優(yōu)點在于...;

...廠商，此次參展樣件豐富多樣，涵蓋了模具、醫(yī)療、航空航天、電動工具、汽車等領域尼龍、金屬3D打印樣件，其中包括隨形冷卻模具、人體脊柱關節(jié)、鈷鉻合金義齒、PA6汽車進氣岐管、TPU鞋墊等。為應對工件或產(chǎn)品3D數(shù)據(jù)重建...;

...些再生纖維有一天可以被更大的行業(yè)所擁抱，比如醫(yī)療和航天制造行業(yè)等。他們的努力也正在解決3D打印行業(yè)長期存在的浪費問題。經(jīng)常會有人問及他們是如何對待舊材料和舊模型，現(xiàn)在他們不僅可以向消費者展示如何使用可再...;

...，這種從現(xiàn)有PEEK牌號打印功能部件的能力也可能在航空航天，能源，汽車，制造和工程應用中具有價值。目前，Bond的3D硬件和軟件處于測試階段。制定了明確的發(fā)展計劃，以便在今年晚些時候升級和安裝其他3D打印機。預計這將...;

...工周期。盡管大功率激光加工本身的成本較高，但在航空航天領域高性能零件的制造中其綜合成本仍然能夠有較大幅度的降低。表2是LSF技術與傳統(tǒng)鑄造和鍛造技術的綜合比較，從中可以看出，該技術應用于航空用盤形零件時，...;

...是工程和設計公司N3 Technologies的子公司，該公司擁有航空航天，汽車和發(fā)電行業(yè)的專業(yè)知識。 該公司在模具設計，制造工程和數(shù)控加工領域擁有超過40年的經(jīng)驗，為裝配，地面支持，現(xiàn)場服務，起重設備，機械加工和電鍍等各種...;

...印的小提琴接近了手工藝的水平。   3．航空航天、國防軍工：復雜形狀、尺寸微細、特殊性能的零部件、機構的直接制造。   4．生物醫(yī)療：人造骨骼、牙齒、助聽器、假肢等。   5．消費品：珠...;

...們所看到的那樣，3D打印已經(jīng)被許多行業(yè)采用，包括航空航天、汽車、醫(yī)療保健、紡織品等。增材制造為工業(yè)帶來的好處是最為明顯的，因為它提供了生產(chǎn)具有復雜結構的高質(zhì)量部件的效率，節(jié)省時間和經(jīng)濟成本。該技術還被證...;

...為一種遠遠超越工程領域的技術，對于醫(yī)療、汽車、航空航天，甚至服裝和珠寶行業(yè)都產(chǎn)生了影響，我們也看到了它為更專業(yè)的領域所帶來的巨大利益，比如光學領域——主要是由于其定制因素。該技術實際上在擴大框架形狀和...;

...問整個圖書館。正如Paulhac所述：“從創(chuàng)意愛好者到航空航天工業(yè)的實驗，通過角色藝術家，游戲或視覺特效探索新的創(chuàng)造性宇宙，增材制造正在將我們的（3D）打印品留在我們現(xiàn)代產(chǎn)品設計的概念上，成為行業(yè)4.0的基石。”今年...;

...材制造服務全球領導者，為重要行業(yè)提供服務，包括航空航天與國防、石油天然氣、汽車及地面發(fā)電等。借助高速打印機和同時部署的精密后處理設備、一整套機械檢測設備，以及整套冶金和粉末實驗室，Sintavia能夠為關鍵行業(yè)...;