...示，該設(shè)計(jì)適用于任何標(biāo)準(zhǔn)的商業(yè)噴氣式飛機(jī)，并且優(yōu)于傳統(tǒng)的飛機(jī)座椅。由于這個(gè)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，它無(wú)法用傳統(tǒng)的金屬生產(chǎn)技術(shù)來(lái)生產(chǎn)，為此，Bastian轉(zhuǎn)向了3D打印。熔模鑄造考慮到生產(chǎn)成本，Bastian決定結(jié)合使用3D打印和傳統(tǒng)的...;

制造飛機(jī)零部件等高端金屬零件，按傳統(tǒng)方法需先用大型設(shè)備鑄件，然后高溫鍛打，使其堅(jiān)固耐用。而如今這一傳統(tǒng)方法被顛覆。由華中科技大學(xué)張海鷗教授首創(chuàng)的鑄鍛一體化3D打印技術(shù)，可以讓零件邊打印邊鍛造。這項(xiàng)技術(shù)已...;

...工技術(shù)與工藝可行性方面仍存在很大困難。 3D打印技術(shù)與傳統(tǒng)工藝相結(jié)合，可以揚(yáng)長(zhǎng)避短，收到事半功倍的效果。利用3D打印技術(shù)直接制作蠟?zāi)?，快速鑄造過(guò)程無(wú)需開(kāi)模具，因而大大節(jié)省了制造周期和費(fèi)用。;

...于省去模具的開(kāi)發(fā)時(shí)間及費(fèi)用，它打印的復(fù)雜砂型/芯與傳統(tǒng)鑄造工藝的造型制芯比較，具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)設(shè)計(jì)的砂型/芯無(wú)拔模斜度（甚至可以倒拔模），無(wú)工藝性補(bǔ)貼，澆冒口的開(kāi)設(shè)也不受任何限制，完全可以按照最優(yōu)的方...;

...成為鑄造3D打印產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的“領(lǐng)跑者”。鑄造3D打印與傳統(tǒng)鑄造相比，不僅簡(jiǎn)化了工序流程、降低了人工成本、縮短了生產(chǎn)周期，符合未來(lái)制造業(yè)節(jié)能、環(huán)保、綠色、智能、高效的技術(shù)潮流，而且為定制化產(chǎn)品設(shè)計(jì)提供了更加...;

...是，通過(guò)3DP技術(shù)或SLS技術(shù)打印部分砂型，再將這些砂型與傳統(tǒng)制造的砂型組合起來(lái)。下面，來(lái)看看國(guó)內(nèi)玉柴在3D打印鑄造集成式復(fù)合氣缸蓋的砂芯組中的探索成果。圖片：3D打印應(yīng)用在發(fā)動(dòng)機(jī)鑄造的不同途徑3DP粘接劑噴射3D打印技...;

...計(jì)中，但是重型制造工具的生產(chǎn)依舊使用的是砂型鑄造的傳統(tǒng)工業(yè)方法。但是，這并不意味著3D打印技術(shù)不能對(duì)這種高級(jí)鑄造工藝的工作流程產(chǎn)生影響。近日，VHM Fonderie就使用了Stratasys的PolyJet 3D打印技術(shù)為砂型鑄造工具創(chuàng)建原型...;

...發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域技術(shù)挑戰(zhàn)的最佳新技術(shù)途徑。相對(duì)傳統(tǒng)制造技術(shù)，3D打印技術(shù)具有以下十大潛在優(yōu)勢(shì)。1、降低制造成本。對(duì)于傳統(tǒng)制造，產(chǎn)品形狀越復(fù)雜，制造成本越高。3D打印不會(huì)因?yàn)楫a(chǎn)品形狀的復(fù)雜程度提高而消耗更...;

...，用了3D打印后，大概會(huì)把成品率提高到百分之95以上。傳統(tǒng)制造是先制造模具，再實(shí)行驗(yàn)證后才能發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的缺陷，這是成品率不高的一大原因，共享鑄造車間實(shí)施“智能制造”，由傳統(tǒng)的先制造模具再實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)變?yōu)榱擞秒娔X把...;

...概念，呂登紅第一次聽(tīng)到這個(gè)詞時(shí)心里十分激動(dòng)，她深知傳統(tǒng)的模具制造技術(shù)在機(jī)械制造中的成本投入有多高、設(shè)計(jì)周期有多長(zhǎng)。那時(shí)候，她腦子閃過(guò)一個(gè)念頭：我一定會(huì)讓玉柴使用當(dāng)今世界前沿最先進(jìn)的3D無(wú)模快制技術(shù)。從自...;

...術(shù)：石蠟法鑄造和永久模鑄造。這兩者都是耗時(shí)而復(fù)雜的傳統(tǒng)制造技術(shù)，但如今在加入3D打印機(jī)應(yīng)用之后將變得比以前更容易。盡管我們中間大多數(shù)人都習(xí)慣于使用ABS或PLA直接打印出成品，而這種線材將引導(dǎo)您探索一種全新的制...;

...兩種材料制作的產(chǎn)品來(lái)進(jìn)行分析和對(duì)比。一、首先我們說(shuō)傳統(tǒng)制造大部分咱們?nèi)粘Ｉ钪惺褂玫奈锛?，不管是塑料還是金屬都是通過(guò)開(kāi)具模具進(jìn)行大批量制造，其中使用的材料也是根據(jù)傳統(tǒng)制造過(guò)程中的注塑、鍛造、鑄造、復(fù)模...;

3D打印將作為傳統(tǒng)制造技術(shù)的補(bǔ)充，逐漸成為大多數(shù)制造企業(yè)所倚重的技術(shù)，這種補(bǔ)充作用主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一個(gè)方面是直接制造傳統(tǒng)技術(shù)難以實(shí)現(xiàn)的復(fù)雜產(chǎn)品或小批量產(chǎn)品，另一方面則是制造傳統(tǒng)制造技術(shù)所需要的模具、...;

...不會(huì)因?yàn)楫a(chǎn)品的復(fù)雜性的上升而使成本顯著上升。對(duì)于用傳統(tǒng)制造方式制造難度非常高的幾何結(jié)構(gòu)，3D打印設(shè)備甚至可以降低制造成本。;

...未推出的醫(yī)療設(shè)備中非常重要的一部分。BIOLASE通常使用傳統(tǒng)的聚氨酯鑄造工藝來(lái)制造低容量的醫(yī)療器械聚氨酯部件，包括與Dinsmore合作的部件。這種制造技術(shù)與注射成型的不同之處在于它不需要硬工具并使用硅膠模具。但是，雖...;

...其綜合成本仍然能夠有較大幅度的降低。表2是LSF技術(shù)與傳統(tǒng)鑄造和鍛造技術(shù)的綜合比較，從中可以看出，該技術(shù)應(yīng)用于航空用盤(pán)形零件時(shí)，其在材料利用率、研制周期、總成本等方面均優(yōu)于鑄造和鍛造技術(shù)。表1  LSF件拉伸性...;

...金屬絲。某種意義上，3D打印的確是個(gè)跨界的領(lǐng)域。正如傳統(tǒng)CNC機(jī)床廠商紛紛推出自己的混合增材制造設(shè)備一樣，機(jī)器人也紛紛進(jìn)入到3D打印領(lǐng)域。而之前，最經(jīng)典的項(xiàng)目莫屬于英國(guó)的核電站增材制造自動(dòng)化單元了，由庫(kù)卡承建...;

...e制成的3D印刷陶瓷外殼模型的主要優(yōu)點(diǎn)是消除了蠟?zāi)Ｐ突騻鹘y(tǒng)鑄造技術(shù)中使用的任何其他預(yù)模制步驟。 Castalite工藝提高了生產(chǎn)速度，減少了材料的使用量，從而降低了成本。Tethon 3D總裁兼首席執(zhí)行官Karen Linder表示：“Castalite為...;

...化制造大型渦輪機(jī)?！澳敲?D打印組件有哪些優(yōu)勢(shì)區(qū)別于傳統(tǒng)制造？傳統(tǒng)的渦輪部件被加熱到1000攝氏度，需要通過(guò)空氣不斷地冷卻。約400至500攝氏度的冷卻空氣由機(jī)器通過(guò)切入渦輪機(jī)部件中的通道吹送。雖然冷卻過(guò)程是必要的，...;

...結(jié)合起來(lái)，復(fù)雜結(jié)構(gòu)不同的部位要求是不同的，如果按照傳統(tǒng)的做法要多個(gè)部件先鑄造成單一的，然后組合起來(lái)，這種方式做出來(lái)周期長(zhǎng)，比較復(fù)雜，第二結(jié)合的部位存在結(jié)合強(qiáng)度的問(wèn)題，如果用3D打印實(shí)現(xiàn)一步到位，對(duì)不同強(qiáng)...;