近日，全新的寶馬i8 Roadster跑車在洛杉磯車展亮相，它是一款混合動(dòng)力超級(jí)跑車，有著更為充沛的動(dòng)力以及全新升級(jí)的電池。除此之外，全新的顏色搭配、銅制裝飾、大量的3D打印金屬的加入，都是它的亮點(diǎn)。

寶馬i8是一款由碳纖維制成的2+2轎跑車，其流線型的外形、概念化的車身以及先進(jìn)的動(dòng)力總成，使其一經(jīng)面世就獲得了很大的成功。它使用了渦輪增壓鋁內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪，而配備了高壓電池的電機(jī)則用來驅(qū)動(dòng)前輪，在經(jīng)濟(jì)環(huán)保的同時(shí)也保證了其充沛的性能，使i8成為世界暢銷的一款混合動(dòng)力跑車。

除了一些設(shè)計(jì)上的大改動(dòng)以及電池和電動(dòng)機(jī)的調(diào)整，值得注意的是，新款的寶馬i8的軟頂，采用了3D打印的鋁制部件。為了保持軟頂機(jī)構(gòu)的功能性以及其緊湊型，寶馬采用了大量的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。使用了3D打印技術(shù)的軟頂結(jié)構(gòu)，呈“Z”字型結(jié)構(gòu)折疊，折疊后可以在中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車88升的后備箱上再創(chuàng)造92升的儲(chǔ)物空間。

同時(shí)，i8 Roadster還擁有一款定制開發(fā)的新型鋰離子電池，它讓跑車有了更低的重心，并且將電池容量從20Ah提升到34Ah，將能源容量從7.1kWh提升到了11.6kWh，凈能源容量達(dá)到了9.4kWh。新寶馬i8有著141馬力和184磅的扭矩，4.4秒的0至92km/h提速以及249km/h的最高時(shí)速，全電動(dòng)模式可持續(xù)29公里，新款i8的油耗指數(shù)預(yù)估為70，具有相當(dāng)不錯(cuò)的燃油效率。