近日，賽峰直升機引擎公司推出了Aneto——一個新的大功率發(fā)動機系列。 Aneto-1K一直在航空航天公司Leonardo的AW189K直升機中效力，其燃燒室中包含了一些3D打印的組件，以及3D打印的進口導流葉片。專為超級中型和重型直升機市場...;

由法國航空航天和國防公司賽峰打印的金屬渦輪噴嘴，已被歐洲航空安全局(EASA)認證。 由鎳基合金X制成的噴嘴是Leonardo AW189型直升機的輔助動力裝置(APU)的核心部件之一。3D打印噴嘴安裝在賽峰集團設(shè)計的eAPU60微型渦輪發(fā)動機上...;

在2017巴黎航空展上，為空客和賽峰共同擁有的火箭制造商ArianeGroup贏得了歐洲航天局（ESA）的一份合同，來開發(fā)火箭引擎Prometheus。該項目的預算超過8000萬歐元，目標是將火箭引擎的生產(chǎn)成本降從1000萬歐元降到100萬歐元。正在開...;

...前曾報道過歐洲航天局和現(xiàn)在被稱為阿麗亞娜集團的空客賽峰發(fā)射器之間的激動人心的合作。 該公司于2017年6月與歐洲主要太空探索組織簽署了一項協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，雙方同意為其火箭的發(fā)射階段生產(chǎn)一種特殊部件。 普羅米修...;

...。 阿麗亞娜集團前身為航空航天巨頭空客與法國制造商賽峰集團合資成立的空中客車賽峰發(fā)射器。 兩家公司在2014年買下了阿麗亞娜系列的合同，目的是降低歐空局的成本。Ariane 5自2003年首次成立以來，已經(jīng)完成了超過80次的成...;

...采用3D打印元件來簡化生產(chǎn)并降低成本。Vulcain 2.1最初由賽峰(Safran)于2014年開發(fā)，當時被稱為斯奈克瑪(Snecma)。由于發(fā)動機提供動力主要部件，因此具有推力室點火器(TCI)，燃氣發(fā)生器點火器(GGI)和渦輪泵起動器(TPS)等關(guān)鍵部件。Vul...;

...司達成了合作伙伴關(guān)系。新的合作伙伴包括飛機工程公司賽峰、蘋果、工業(yè)氣體公司Air Liquide、航空航天公司Thales等。最近，3DCeram再次與法國研究機構(gòu)陶瓷工藝和表面處理科學（SPCTS）簽訂了一個為期三年的合作協(xié)議，二者將繼...;

...（EASA）的批準。這一革命性的推進系統(tǒng)是由通用電氣和賽峰集團合資的CFM公司所建造。該發(fā)動機是Comac（中國商用飛機公司）C919單通道噴氣式客機的動力裝置。3D打印和其他先進制造技術(shù)被用來構(gòu)建LEAP-1C和LEAP發(fā)動機系列的其他...;

在正在舉辦的2017巴黎航展上，GE和法國賽峰（Safran）的合資公司CFM International收到了約1650個LEAP引擎訂單，這些訂單一共值270億美元左右。安裝有3D打印燃料噴嘴的LEAP引擎能高效混合和注入燃料，而這依賴于只有3D打印技術(shù)才能實...;

...金、超高純凈鎳基合金等高端粉末新材料隆重亮相，吸引賽峰、霍尼韋爾、吉凱恩、寶馬、烏克蘭航天局等用戶洽談合作。LITHOZ公司位于奧地利維也納，是陶瓷三維打印的技術(shù)創(chuàng)新者，該公司由重量級3D打印公司EOS投資，其LCM專...;

...ering(SLS)3D打印機出售給頂級飛機制造商。這筆交易是在與賽峰集團合作以及由美國綜合服務公司Renaissance Services(一家支持航空航天和國防公司的綜合服務公司)最近發(fā)起的一項新交易中實現(xiàn)的。這種工業(yè)3D打印機的特點是具有獨特...;

...企業(yè)，如通用電氣（GE）、霍尼韋爾（Honeywell）以及法國賽峰（Safran）。在設(shè)計制造的過程中，我使用了最前沿的3D打印技術(shù)，包括我的機翼的主要承重部件——機翼中央翼緣條，是由西工大鉑力特公司完成的。據(jù)南極熊了解，20...;

...型737 MAX飛機的試飛，該引擎是美國通用電氣（GE）和法國賽峰集團（Safran）合資成立的CFM公司生產(chǎn)的。出問題的即是大名鼎鼎的LEAP-1B引擎！除了采用了單晶鎳合金壓氣機葉片和非常輕質(zhì)的陶瓷復合材料（CMCs），它最大的亮點，...;

...學技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的公司Amaero Engineering ，曾與法國宇航企業(yè)賽峰集團合作，開發(fā)了兩臺3D打印的噴氣式發(fā)動機，目前該發(fā)動機已經(jīng)進入到商業(yè)化階段。除了在飛機發(fā)動機增材制造方面的研究，莫納什大學和Amaero Engineering還與Betatype合...;

...全尺寸飛機發(fā)動機，并與空中客車的飛機發(fā)動機供應商-賽峰集團開始產(chǎn)業(yè)化合作。熊翔教授是中南大學長江學者、萬人計劃領(lǐng)軍人才，長期從事碳纖維和高溫陶瓷基復合材料的制備及燒蝕行為的研究，承擔和主持了863計劃等多...;

...P引擎為GE帶來了310億美金的訂單。 CFM國際公司是GE航空和賽峰飛機發(fā)動機公司的合資公司，正在生產(chǎn)先進的LEAP引擎，該引擎正在安裝在空中客車公司和波音新型的窄體商用客機上。發(fā)動機上復雜的3D打印燃油噴嘴有助于LEAP燃料...;

...認為，CJ-1000發(fā)動機的成功將對CFM國際公司（美國GE和法國賽峰的合資公司）的LEAP-1C發(fā)動機造成商業(yè)沖擊，目前LEAP-1C發(fā)動機是C919發(fā)動機的唯一動力引擎。此外，從外形上來看，CJ-1000AX的直徑為1.95米（76.8英寸），長度為3.29米（10....;

...噴氣式發(fā)動機的 生產(chǎn)商是 CFM International，這是由GE和法國賽峰集團各占50%股份成立的聯(lián)合公司。目前LEAP發(fā)動機已經(jīng)獲得了超過11,000臺的訂單，而每個發(fā)動機需要20個3D打印的燃料噴嘴，為此GE航空專門在阿拉巴馬州的Auburn成立了...;

...。“這降低了大量的零件制造成本?！?空中客車集團和賽峰集團合資公司首席執(zhí)行官阿蘭·沙姆表示。節(jié)能環(huán)保也是3D打印技術(shù)的重要使命。更輕的飛機所使用的燃油也就更少，排放的污染物也就更少。德國綠黨智庫海因里?！?..;