鑄造工藝
  • 國家科技部發(fā)布“增材制造與激光制造”重點(diǎn)專項(xiàng) 2018年度項(xiàng)目申報(bào)指南建議

    ...制造裝備與技術(shù)成果。1.17 增材制造陶瓷鑄型在熔模精密鑄造中的應(yīng)用示范(應(yīng)用示范類)研究內(nèi)容:針對高端裝備領(lǐng)域高性能、精密復(fù)雜結(jié)構(gòu)鑄件采用傳統(tǒng)熔模精密鑄造工藝存在的質(zhì)量不穩(wěn)定和生產(chǎn)周期長的問題,開展增材制造...;

  • 3D打印EBM電子束熔煉成型法是種怎樣的技術(shù)?

    ...成設(shè)計(jì)開始,在24小時(shí)內(nèi)即可獲得全部功能細(xì)節(jié)。與砂模鑄造或熔模精密鑄造相比,使用該工藝,交貨期將被顯著縮短。生產(chǎn)過程中,EBM和真空技術(shù)相結(jié)合,可獲得高功率和良好的環(huán)境,從而確保材料性能優(yōu)異。除此之外,電子...;

  • 醫(yī)療設(shè)備公司采用碳3D打印技術(shù)將產(chǎn)品周轉(zhuǎn)率降低70%

    ...設(shè)備中非常重要的一部分。BIOLASE通常使用傳統(tǒng)的聚氨酯鑄造工藝來制造低容量的醫(yī)療器械聚氨酯部件,包括與Dinsmore合作的部件。這種制造技術(shù)與注射成型的不同之處在于它不需要硬工具并使用硅膠模具。但是,雖然聚氨酯鑄造...;

  • 創(chuàng)客發(fā)布使用3D打印機(jī)、空氣壓縮機(jī)和壓力容器DIY低溫金屬鑄造的指南

    ...布了使用3D打印件、空氣壓縮機(jī)和壓力容器進(jìn)行低溫金屬鑄造的指南。該方式使用硅膠模具來鑄造低熔點(diǎn)金屬,例如鉍合金。眾所周知,由于金屬3D打印的占地面積大以及成本高昂等原因,很多人無法承擔(dān)。但這并不意味著用戶...;

  • Amazone用3D打印砂模解決輕量化大型鑄件快速制造的挑戰(zhàn)

    ...拓?fù)鋬?yōu)化軟件Inspire,設(shè)計(jì)出符合力學(xué)性能要求,并適合鑄造的機(jī)架。拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù)使材料分布在零件合理的部位,使機(jī)架的鑄件相比上一代底盤重量減輕了45千克。在開始進(jìn)行鑄件制造之前,金屬的鑄造過程還經(jīng)過了Inspire軟件...;

  • 李克強(qiáng):3D打印正在改變鑄造業(yè)歷史

    ...2日,李克強(qiáng)考察寧夏共享裝備股份有限公司。公司傳統(tǒng)鑄造車間里,放著幾塊半人高的人工打磨模具。而在一路之隔的新廠房里,取代黑色“大塊頭”的是一臺(tái)巨大的3D打印機(jī),整個(gè)車間兩個(gè)人,就把所有活兒都干了。不到一分...;

  • VHM Fonderie將Stratasys的3D打印技術(shù)集成到生產(chǎn)過程中提高效率

    ...原型設(shè)計(jì)中,但是重型制造工具的生產(chǎn)依舊使用的是砂型鑄造的傳統(tǒng)工業(yè)方法。但是,這并不意味著3D打印技術(shù)不能對這種高級(jí)鑄造工藝的工作流程產(chǎn)生影響。近日,VHM Fonderie就使用了Stratasys的PolyJet 3D打印技術(shù)為砂型鑄造工具創(chuàng)...;

  • 設(shè)計(jì)師用3D打印模具和液體注塑成功制作出微縮版古埃及金屬雕塑

    ...,然后通過在模具中注入液體金屬的方法完成這批雕塑的鑄造。首先,他用CAD軟件,在這些雕塑的3D數(shù)據(jù)模型周圍添加了一層簡單的模具外形狀,并且在頂部設(shè)計(jì)了一個(gè)孔位,以便在打印完成后,可以倒入液體進(jìn)行鑄造。接著,...;

  • 3d打印有哪些材料可以用?

    ...及電子類產(chǎn)品領(lǐng)域。somos19120材料為粉紅色材質(zhì),是一種鑄造專用材料。成型后可直接代替精密鑄造的蠟?zāi)ぴ?,避免開發(fā)模具的風(fēng)險(xiǎn),大大縮短周期,擁有低留灰燼和高精度等特點(diǎn)。環(huán)氧樹脂是一種便于鑄造的激光快速成型樹...;

  • 全面解讀3D打印技術(shù)在齒科領(lǐng)域的應(yīng)用情況

    ...冠的打印技術(shù)多以SLM(選擇性激光熔化)為主,牙冠、牙橋鑄造模型的打印技術(shù)以SLA(光固化成型)、DLP(數(shù)字光處理)為主。2. 可摘義齒傳統(tǒng)的義齒加工離不開牙科技師們制作蠟?zāi):丸T造牙冠的手工技能,這樣的制作方式導(dǎo)致了居高不...;

  • 材料是3D打印發(fā)展最堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)!

    ...要利用材料的可塑性在特定的外力下成型,傳統(tǒng)的鍛壓、鑄造、粉末冶金等技術(shù)都屬于受壓成型。受壓成型多用于毛坯階段的模型制作,也有直接用于手工件成型的例子,如精密鑄造、精密鍛造等凈成型都屬于受壓成型。3D打印...;

  • 3D打印技術(shù)被推上南京機(jī)電科研生產(chǎn)“舞臺(tái)”勢在必行

    ...組合制造:充分利用3D打印工藝和傳統(tǒng)加工工藝(鍛造、鑄造、機(jī)械加工等)各自的優(yōu)勢,對復(fù)雜零件進(jìn)行組合制造,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和交貨期的最佳匹配。(6)修復(fù)與再制造:對于生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品加工缺陷或服役期間的磨損進(jìn)行修...;

  • 3D打印技術(shù)之LSF(激光立體成型技術(shù))的成型原理是什么?

    ...合成本仍然能夠有較大幅度的降低。表2是LSF技術(shù)與傳統(tǒng)鑄造和鍛造技術(shù)的綜合比較,從中可以看出,該技術(shù)應(yīng)用于航空用盤形零件時(shí),其在材料利用率、研制周期、總成本等方面均優(yōu)于鑄造和鍛造技術(shù)。表1  LSF件拉伸性能結(jié)...;

  • Caxton3D利用3D打印技術(shù)幫助1913年消防車的更換水管

    ...的?!坝捎阡X的老齡化,焊接太困難,不可靠,這意味著鑄造一個(gè)新的部件是最好的解決方案。然而,在金屬鑄造零件時(shí),必須考慮許多變量,如冷卻過程中的金屬收縮以及空心鑄件的砂芯需要。使用3D技術(shù)可以使用不同的方法...;

  • 惠普和Arcam公司的EBM電子束熔融3D打印技術(shù)是什么?有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?

    ...成設(shè)計(jì)開始,在24小時(shí)內(nèi)即可獲得全部功能細(xì)節(jié)。與砂模鑄造或熔模精密鑄造相比,使用該工藝,交貨期將被顯著縮短。  生產(chǎn)過程中,EBM和真空技術(shù)相結(jié)合,可獲得高功率和良好的環(huán)境,從而確保材料性能優(yōu)異。EBM 3D打印工...;

  • 寧夏鑄造3D打印機(jī)“忙”換代 緊跟智能化浪潮推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展

    ...份有限公司3D打印產(chǎn)業(yè)應(yīng)用中心,一臺(tái)碩大的“雙胞胎”鑄造3D打印機(jī)正在忙碌,這已是該公司研發(fā)的第三代鑄造3D打印機(jī);距離該公司生產(chǎn)車間數(shù)公里的寧夏巨能機(jī)器人系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)車間,工業(yè)機(jī)器人正熟練地制造產(chǎn)品;距...;

  • 金屬3D打印有幾種不同的技術(shù)?

    ...金屬薄片冷焊成形。代表公司有,F(xiàn)abrisonic(美國)。5. 原型鑄造,其特點(diǎn)為可以成形大型器件,生成效率高,能夠與傳統(tǒng)鑄造結(jié)合使用。包括砂型/失臘鑄造。代表公司有Exone(美國),Voxeljet(德國),峰華卓立(中國)。;

  • 胸懷“航空報(bào)國”之志 師俊東用3D打印技術(shù)造出發(fā)動(dòng)機(jī)葉片

    ...國家工業(yè)水平的象征。以前,生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零件需要先鑄造成毛坯,再通過車、銑加工,僅生產(chǎn)渦輪葉片就需要24個(gè)月。作為學(xué)術(shù)帶頭人,師俊東帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深入研究“3D打印”技術(shù)特點(diǎn)及其在航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造中相比傳統(tǒng)鍛造、...;

  • 3D打印在金銀首飾制造中有哪幾種應(yīng)用?

    ...類應(yīng)用來看:一種是間接制造,通常會(huì)3D打印蠟?zāi)R杂糜阼T造,而不是采用直接金屬3D打印機(jī)工藝。使用蠟質(zhì)材料由高精度的3D打印機(jī)打印出來。然后,把蠟質(zhì)模型放入一個(gè)容器,在容器中倒入液體石膏充滿并覆蓋住蠟?zāi)?。?dāng)石膏...;

  • GE粘結(jié)劑噴射3D打印設(shè)備的原型已研發(fā)成功,將在2018年中期正式推出市場

    ...年僅是GE內(nèi)部就會(huì)消耗大量的金屬鑄件。然而傳統(tǒng)的金屬鑄造工藝周期長,模具制造成本高,很多情況下不能滿足制造業(yè)產(chǎn)品快速迭代的需求以及控制成本的需求。這個(gè)情況在航空航天行業(yè)和汽車制造行業(yè)尤為突出。同時(shí),這兩...;