...廠商可以使用自己的3D打印機按照項目的指導(dǎo)指南打印出零件。對于未使用儲物柜的任何人來說,這個項目可能是一個值得冒險去做的。除了是學(xué)校最酷的車手,Hawkins也因為Soda Locker獲得了導(dǎo)性的Arduino比賽一等獎。不幸的是,他...;
...尼龍等,以絲狀供料。材料在噴頭內(nèi)被加熱熔化。噴頭沿零件截面輪廓和填充軌跡運動,同時將熔化的材料擠出,材料迅速凝固,并與周圍的材料凝結(jié)。特別注意的是,由于3D打印過程是不可逆的,故一般都是一步成型的。不過...;
...首先,我們打算利用新興技術(shù),大幅縮短使用AM生產(chǎn)這些零件所需的時間,同時降低整體開發(fā)成本?!薄捌浯危覀冋趯で鬄榕R床醫(yī)生提供一套新的工具,由于使用計算機輔助制造數(shù)據(jù),能夠以更高的準確度進行現(xiàn)場測量。這...;
...的寬度和12.5厘米到17.5厘米高。自2016年夏季以來,許多新零件已經(jīng)過自由練習(xí)課程測試。2016一級方程式賽季是這項運動歷史上最長的賽季,對于法拉利及其車手,德國人 Sebastian Vettel和Finn Kimi Raikkonen來說是不成功的。梅賽德斯...;
...。O'Bryan說,這種3D打印方法可用于創(chuàng)建各種生物醫(yī)學(xué)零件和工具,包括可以在制造植入物中應(yīng)用的管道,以及可用于各種目的的復(fù)雜晶格。3D打印也將用于創(chuàng)建嵌入人體癌細胞3D打印層的微組織。創(chuàng)新項目可以使醫(yī)生能夠針對...;
...型(FDM)3D打印。對此,如果你不打算用金屬制造所有的零件,你可以用它進行許多常規(guī)的3D打印作業(yè),使其成為一個解決方案,滿足您所有的增材制造需求。“我設(shè)計的打印機能夠被任何人使用任何設(shè)置,”創(chuàng)造者Ben Willard說道...;
...憂,學(xué)者可以放開手腳大膽嘗試?!扒皫啄晡覀兿胫馨蚜慵臉幼哟蛴〕鰜砭筒诲e了,但是我們現(xiàn)在希望打印出來的這些零件具有更多功能?!鳖櫠钢鴮嶒炇依锏囊慌饘贅?gòu)件說,“像這個鋁基納米復(fù)合材料構(gòu)件,就會應(yīng)...;
...用戶幾乎可在世界上的任何一個地方按需訂購3D打印生產(chǎn)零件。據(jù)悉,這三個板塊包括:增材制造設(shè)計,零部件生產(chǎn)和咨詢服務(wù)。第一個板塊,增材制造設(shè)計:Zvi Feuer表示,西門子的端到端制造軟件將允許平臺成員“通過重新塑...;
...就在最近,海外一些航空航天部件制造商的某些增材制造零件已經(jīng)獲得認證,并已經(jīng)在促進這些部件的商業(yè)化生產(chǎn)和實際應(yīng)用。此外,在醫(yī)療領(lǐng)域,如增材制造髖關(guān)節(jié)的實際應(yīng)用也在逐步展開?!贝筅驸伒倪@種TILOP鈦粉是用感應(yīng)...;
...就為她摘星星,摘月亮。3.復(fù)雜內(nèi)腔結(jié)構(gòu)復(fù)雜內(nèi)腔結(jié)構(gòu):零件的內(nèi)腔形狀、尺寸、布局可以根據(jù)功能需求進行自由設(shè)計,從而實現(xiàn)“功能優(yōu)先”的設(shè)計理念。推薦閱讀>>>江蘇永年研發(fā)的激光選區(qū)熔化義齒成形金屬3D打印機YL...;
...>>>Aurora Labs與DNV GL達成新協(xié)議,以認證金屬3D打印零件!;
...復(fù)雜的工件,也適用于制作復(fù)合材料或非均勻材質(zhì)材料的零件。;
...度控制)和耐腐蝕性氧化。冷噴涂3D打印的另一個優(yōu)點是零件表面和磁性材料之間具有優(yōu)異的附著力。 因為沒有粘合劑或裝配,所以這個粘合力非常強。 這也意味著磁體不如其常規(guī)制造的對應(yīng)物那么脆。最后,由于冷噴涂3D打印...;
...hentise表示,新的3Diax模塊甚至也許會“減少流通中的假冒零件的數(shù)量”。新的水印技術(shù)還可以與其他3Diax模塊(包括幾何搜索模塊)結(jié)合使用。這樣,只需“識別打印件與現(xiàn)有模板的相似性”,用戶甚至能標記不同的部分。新的...;
...模具和原型。該材料特別適合于制造需要“增強韌性”的零件。由聚氨酯甲基丙烯酸酯(類似于標準SLA樹脂的材料)制成的UMA 90可用于不同顏色的范圍,例如黑色,白色,灰色,青色,品紅色和黃色。此外,用戶還可以自由混合...;
...原型制作中,更多重復(fù)的制作意味著有更多的機會來評估零件功能是否與預(yù)期相符。通過原型過程,設(shè)計師可以在工具制作前發(fā)現(xiàn)潛在缺陷,避免由重新制作工具和返工帶來的更高成本,一定程度地降低了新產(chǎn)品推出的風(fēng)險。4...;
...米的部件,這些部件主要用于船舶。3D打印可將新的定制零件的生產(chǎn)時間從60周減少到僅僅幾個小時。到目前為止,該中心已經(jīng)籌集到了近500萬美元,其中270萬來自洛克希德馬丁航空公司,75萬來自歐文造船公司。據(jù)新不倫瑞克大...;
...的性能。混合機將能在更短的時間內(nèi)直接將CAD模型轉(zhuǎn)變成零件或產(chǎn)品,并且不需要后處理,”一名LASIMM發(fā)言人在一次新聞發(fā)布中說。有著歐盟的支持和豐富的專業(yè)知識,這個項目引起了許多期待似乎是合理的。它會成功嗎?咱們...;
...3,使用方向。這個東西目前應(yīng)用的主要兩個方向:大型零件和原來一些用模具成型的小型復(fù)雜件; 4,因為使用的材料未經(jīng)證實,判斷現(xiàn)在3D打印出的產(chǎn)品各種強度精度不夠; 5,成型時間長; 6,其他未經(jīng)證實的; ...;
...速老化的零部件而過時甚至淘汰。因此,尋找和替換這些零件變得越來越困難,即使對于原始制造商本身也是如此。而今,“3D打印為我們提供了完美的解決方案,這項技術(shù)開辟了廣泛的新可能” ,經(jīng)典大眾汽車零部件采購經(jīng)理...;
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