一款可以按需3D打印金屬零件的廉價機器可能很快就會被用于農(nóng)業(yè)。這可能是在西澳大利亞Perth出現(xiàn)的世界上第一臺款低成本金屬3D打印機，這款機器目前還正處于試生產(chǎn)階段。開發(fā)商希望通過它提供為那些無法承受金屬3D打印設(shè)...;

...的“Lacama”電動摩托車為例，這款搭載3D打印車身和高端零件的新型電動車的標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)相當(dāng)好：94（70 kW）馬力、208 Nm扭矩到后輪，4.2淼內(nèi)實現(xiàn)從零到62 mph的提速，最高時速為112 mph。Italian Volt無疑受到電動汽車制造商特斯拉開創(chuàng)...;

...理和二次后處理。初級后處理包括所有必要的步驟，為使零件適用，初級后處理一般包括清潔和拆除支撐結(jié)構(gòu)。二次后處理則用于提高零件的美觀或功能，比如底漆或上色。Grimm了解到，在進行了1-6小時的3D打印后，客戶應(yīng)該規(guī)...;

...需特殊工藝即可快速精確地成型原型；對于直接用作功能零件或模具的原型，機械性能和物理性能（強度、剛性、熱穩(wěn)定性、導(dǎo)熱性及加工性能）要滿足使用要求；當(dāng)原型間接使用時，要有利于快速方便的后續(xù)處理和加工工序，...;

...此次合作是為波蘭第一個超級跑車Arrinera Hussarya添加制造零件。OMNI3D以其工業(yè)和大規(guī)模FFF 3D打印解決方案而聞名，該公司表示它將幫助制造超級跑車的功能原型以及最終部件。超級跑車Arrinera Hussarya在2012年首次推出的概念已經(jīng)投...;

...利用３Ｄ打印技術(shù)，建立損傷部位的再制造模型，可實現(xiàn)零件的快速增材再制造成形， 恢復(fù)其形狀尺寸及理化性能，甚至使零部件性能在恢復(fù)后得到提升 。２）輔助裝備維修性設(shè)計。３Ｄ打印技術(shù)能夠 快速根據(jù)零部件設(shè)計圖打...;

...的成功，ISE現(xiàn)在計劃用Sciaky的EBAM工藝3D打印其他關(guān)鍵的鈦零件。使用Sciaky的EBAM工藝生產(chǎn)的VB槽通過了與以前使用鍛造工藝創(chuàng)建的槽相同的嚴(yán)格的合格性測試。3D打印組件的優(yōu)點使用Sciaky的EBAM工藝降低了成本和生產(chǎn)時間。根據(jù)Sciaky...;

...印和傳統(tǒng)制造工藝的結(jié)合將可促進產(chǎn)業(yè)升級。例如，機械零件制造所用的復(fù)雜模具就可以通過3D打印技術(shù)生產(chǎn)。德國EOS通過此技術(shù)生產(chǎn)的一款產(chǎn)品，成本降低了近85%，生產(chǎn)周期降低了50%，有力的促進了復(fù)雜磨具和機械零件制造技...;

...協(xié)議，雙方將攜手合作開發(fā)陶瓷3D打印機、陶瓷新材料及零件技術(shù)，以滿足我國航空航天領(lǐng)域?qū)?fù)雜結(jié)構(gòu)陶瓷零件的需求。據(jù)悉，雙方將在北京建立中國首家航空航天陶瓷3D打印創(chuàng)新中心，探索研發(fā)航空航天發(fā)動機用陶瓷新材料...;

...—鍍鎳的OXFAB-Ni。該材料可用于制造基于PEKK的航空和工業(yè)零件，據(jù)說可以可替代高性能鋁合金。OPM表示，其新的鍍鎳3D打印材料“適用于高要求的終端市場航空航天、衛(wèi)星和國防應(yīng)用。在那里，功能復(fù)雜性和重量減輕對性能有實...;

...賽車隊員們邊干邊學(xué)邊摸索，從設(shè)計到制造再到調(diào)適，光零件就買了上千個。大伙困了就睡車庫，沒錢了就自己掏腰包湊錢買零件，寒暑假留校加班加點…… “有一次，為了調(diào)試發(fā)動機，我們軟磨硬泡找到一個贊助場地，在酷...;

...道，該公司將使用一種高速燒結(jié)（HSS）工藝來3D打印各種零件（包括運動鞋鞋底、飛機零件等），其速度是其他工業(yè)3D打印工藝的100倍。實驗室負(fù)責(zé)人以及HSS技術(shù)的發(fā)明者Neil Hopkinson將與拉夫堡大學(xué)（擁有HSS技術(shù)的專利，就在實驗...;

...會節(jié)省330萬L燃油，價值2億歐元的運營成本。3、制造復(fù)雜零件成本優(yōu)勢明顯就傳統(tǒng)制造而言，物體形狀越復(fù)雜，制造成本越高。對3D打印機而言，制造形狀復(fù)雜的物品成本不增加，制造一個華麗的形狀復(fù)雜的物品并不比打印一個...;

...冶金需求，并指出該系統(tǒng)將允許制造“具有經(jīng)濟競爭力的零件，并且易于實施后處理”?！拔覀兎浅８吲d地宣布我們開發(fā)的這種新型增材制造平臺，針對各種行業(yè)（包括汽車、航空航天、國防、機械加工和金屬鑄造廠）的短期生...;

...加工可直接根據(jù)所設(shè)計的三維模型就能加工出任何形狀的零件，大大縮短了加工周期、降低了工藝的復(fù)雜程度，使生產(chǎn)效率得到了有效提高。由于實際的需要以及各國政府的大力支持，3D打印技術(shù)得到了飛速的發(fā)展，大到房屋小...;

增材制造在工業(yè)生產(chǎn)中變得越來越重要，決定性的因素是零件尺寸的可擴展性和增材制造系統(tǒng)的生產(chǎn)力。在此背景下，德國Fraunhofer（弗勞恩霍夫）激光技術(shù)研究所（ILT）的科學(xué)家正在進一步開發(fā)選擇性激光熔融（SLM）技術(shù)。為...;

...入NXT首個工業(yè)級高速增材制造系統(tǒng)，旨在“取代傳統(tǒng)塑料零件的大規(guī)模注塑”。該公司預(yù)測，QLS將被用于制造目前只能采用注塑工藝生產(chǎn)的零件，使得零件質(zhì)量更好，制造速度更快，價格更便宜。NXT將把它的新技術(shù)應(yīng)用到即將推...;

...也就是說，通過使用加法工藝而不是傳統(tǒng)減法工藝來創(chuàng)建零件，對于給定零件的生產(chǎn)而言，需要更少的材料。該技術(shù)的其他優(yōu)勢還包括能夠制造復(fù)雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，從而可以制造更輕質(zhì)的部件，以及以經(jīng)濟高效的方式創(chuàng)建小批量或...;

...印對材料性能的一般要求：有利于快速、精確地加工原型零件；快速成型制件應(yīng)當(dāng)接近最終要求，應(yīng)盡量滿足對強度、剛度、耐潮濕性、熱穩(wěn)定性能等的要求；應(yīng)該有利于后續(xù)處理工藝。2. 不同應(yīng)用目標(biāo)對材料性能的要求：3D打...;

...的第一臺自動化3D打印單元，只需按一下按鈕，就能打開零件。XCELL 3D打印系統(tǒng)配備了DWS最新專利的傾斜立體光刻（TSLA）打印技術(shù)，可提供高速，高精度打印以及后處理步驟。換句話說，一體機能夠印刷零件，洗滌和干燥都不需...;