...較高，表面質(zhì)量較好，易于裝配?？煽焖贅?gòu)建瓶狀或中空零件。4、原材料以卷軸絲的形式提供，易于搬運(yùn)和快速更換。5、原材料費(fèi)用低，一般零件均低于20美元。6、材料利用率高。7、可選用多種材料，如可染色的ABS和醫(yī)用ABS、...;

...狀不易測(cè)試。當(dāng)發(fā)生這種情況時(shí)，質(zhì)量測(cè)試往往會(huì)導(dǎo)致對(duì)零件的破壞。當(dāng)涉及高附加值產(chǎn)品時(shí)，這尤其是個(gè)問題，但為了向客戶提供最好的產(chǎn)品，質(zhì)量檢測(cè)仍然是必需的。一種解決方案是計(jì)算機(jī)斷層掃描（CT）技術(shù)，該技術(shù)允許...;

...紙打磨   雖然FDM技術(shù)設(shè)備能夠制造出高品質(zhì)的零件，但不得不說，零件上逐層堆積的紋路是肉眼可見的，這往往會(huì)影響用戶的判斷，尤其是當(dāng)外觀是零件的一個(gè)重要因素時(shí)。所以這時(shí)就需要用砂紙打磨進(jìn)行后處理。&nb...;

一款可以按需3D打印金屬零件的廉價(jià)機(jī)器可能很快就會(huì)被用于農(nóng)業(yè)。這可能是在西澳大利亞Perth出現(xiàn)的世界上第一臺(tái)款低成本金屬3D打印機(jī)，這款機(jī)器目前還正處于試生產(chǎn)階段。開發(fā)商希望通過它提供為那些無法承受金屬3D打印設(shè)...;

...能夠安裝到我們的開發(fā)客戶，現(xiàn)在已經(jīng)打印出數(shù)以萬計(jì)的零件，這不僅僅是一個(gè)概念，而是在現(xiàn)實(shí)的實(shí)踐中進(jìn)行的?！庇捎谶B續(xù)構(gòu)建3D演示程序，完成的零件將在完成后自動(dòng)彈出，并且新零件將開始。該解決方案專為需要定制ABS...;

...利和商標(biāo)。6.注意分開并識(shí)別可能需要單獨(dú)或額外保護(hù)的零件或產(chǎn)品。7.如果客戶或供應(yīng)商需要訪問3D模型，請(qǐng)通過在線平臺(tái)進(jìn)行分享，因?yàn)檫@樣的分享是可控的。此外，建議與任何3D打印服務(wù)簽訂嚴(yán)格的合同，以提供額外的保護(hù)...;

...割新的一層紙。最后形成由許多小廢料塊包圍的三維原型零件。然后取出，將多余的廢料小塊剔除，最終獲得三維產(chǎn)品。2）、適用領(lǐng)域：實(shí)體制造在制作中多適用紙材，成本低。而且制造出來的木質(zhì)原型具有外在的沒感性和一...;

近日，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）正在修訂增材制造戰(zhàn)略路線圖草案，該文件解釋了FAA將如何在未來七到八年內(nèi)針對(duì)3D打印飛機(jī)部件進(jìn)行管理以及認(rèn)證。當(dāng)前3D打印的飛機(jī)關(guān)鍵部件尚未大量出現(xiàn)，主要是因?yàn)樵擃I(lǐng)域的監(jiān)管問題。...;

...三維模型的成像區(qū)域，以此加快檢查進(jìn)程。UP通過3D打印零件，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行修復(fù)。這些零件，包括一個(gè)用于保持激光器冷卻和無碎屑的3D打印氣刀，都將實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。Stratasys Connex 350 3D打印機(jī)與3D打印遙控器原型機(jī)器視覺早已在3D...;

...術(shù)在航天航空領(lǐng)域的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)　　第一，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜難加工零件的制造。航天航空裝備關(guān)鍵零部件的外形和內(nèi)部結(jié)構(gòu)通常較為復(fù)雜，鑄造、鍛造等傳統(tǒng)制造工藝難以精準(zhǔn)加工，而金屬3D打印技術(shù)無需像傳統(tǒng)制造技術(shù)一樣研發(fā)零件制...;

1.零件制造　　歐洲宇航局材料工程師貝諾伊特·邦瓦森對(duì)3D打印的格狀鈦球贊賞不已，認(rèn)為它是添加制造（AM）的典范。他說：“這些球內(nèi)部中空，外部復(fù)雜并且對(duì)稱，重量輕到不可思議還非常堅(jiān)固。傳統(tǒng)方法根本做不來?！鳖?..;

...脂薄層（約十分之幾毫米）產(chǎn)生光聚合反應(yīng)而固化，形成零件的一個(gè)薄層。工作臺(tái)下移一個(gè)層厚的距離，以便固化好的樹脂表面再敷上一層新的液態(tài)樹脂，進(jìn)行下一層的掃描加工，如此反復(fù)，直到整個(gè)原型制造完畢。由于光聚合...;

...們將標(biāo)準(zhǔn)化使用Stratasys的印刷材料ULTEM 9085生產(chǎn)A350 XWB飛機(jī)零件?？湛烷L(zhǎng)期以來一直考慮實(shí)施和集成3D打印技術(shù)，以加強(qiáng)其制造過程和優(yōu)化分銷階段。與Stratasys的合作允許空客在需要時(shí)創(chuàng)建飛機(jī)零件，而不必依賴其全球制造商，并...;

...機(jī)制作精度的措施：　　A、 在進(jìn)行STL轉(zhuǎn)換時(shí)，可以根據(jù)零件形狀的不同復(fù)雜程度來定。在保證成型形狀完整平滑的條件下，盡量避免過高的精度。不同的CAD軟件適用的精度范圍不一 樣，eg:pro/E所選用的范圍是0.01-0.05㎜，UGⅡ所...;

3D打印機(jī)所需零件部分：1.打印機(jī)的框架，不同機(jī)器可以用鋁合金（如mendelmax）， 亞克力或者航空木板找人切割，開源打印機(jī)網(wǎng)上都會(huì)有對(duì)應(yīng)的cad文檔?？蚣艿倪B接件部分需要你自己用三維打印機(jī)打印。也有人出售切割好的框架...;

...3D打印起了作用，因?yàn)榛萜帐褂眠@項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)造了復(fù)雜的新零件 - 這不是公司第一次將自己的3D打印功能用于增強(qiáng)自己的打印機(jī)，包括Multi Jet Fusion 3D打印機(jī)和2D噴墨打印機(jī)。例如，構(gòu)成Envy打印機(jī)輸出托盤的多個(gè)部件是3D打印的，使...;

...同時(shí)最大限度的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品輕量化。（2）復(fù)雜內(nèi)腔結(jié)構(gòu)：零件的內(nèi)腔形狀、尺寸、布局可以根據(jù)功能需求進(jìn)行自由設(shè)計(jì)，從而實(shí)現(xiàn)“功能優(yōu)先”的設(shè)計(jì)理念。（3）整體化功能集成：對(duì)于復(fù)雜零件進(jìn)行整體化功能集成可大大減少零...;

...同的要求，文藝復(fù)興服務(wù)公司將使用3D打印技術(shù)制造某些零件的陶瓷模具，最終生產(chǎn)復(fù)雜的航空航天鑄件，大大縮短了時(shí)間，成本。這些模具的3D打印將在空軍快速創(chuàng)新基金資助的“RECHARGE”計(jì)劃（快速工程鑄件：飛機(jī)住房和發(fā)動(dòng)...;

...還是一個(gè)小女孩時(shí)，她在父親的飛機(jī)維修店玩舊摩托車和零件。 在她一生中，車輛在她的生活中保留了一個(gè)特殊的地方，特別是在她和她的父親在癌癥治療期間一起制造定制自行車。 （這對(duì)夫婦現(xiàn)在每年都要抽出一輛摩托車來...;

支撐按其作用不同分為基底支撐和對(duì)零件原型的支撐 (圖 1)。基 底支撐是加于3D打印機(jī)工作臺(tái)之上 ，形狀為包絡(luò)零件原型在xOy平面上投影區(qū)域的矩形。它的作用主要有：(1)便于零件從工作臺(tái)上取出；(2)保證預(yù)成型的零件原型處于...;