...用切割、磨削、腐蝕、熔融等辦法，去除多余材料，得到零部件，再以拼接、焊接等方法組合成最終產(chǎn)品。　　而“增材制造”與之不同，無需原胚和模具，就能直接根據(jù)計(jì)算機(jī)圖形數(shù)據(jù)，通過增加材料的方法生成任何形狀的物...;

...司利用3D打印技術(shù)打印汽車的設(shè)計(jì)模型，以及打印重要的零部件;波音公司正借助3D打印生產(chǎn)某些零件，并已裝配到美國(guó)空軍現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)上。這些都是已存在的事實(shí)，可見其發(fā)展的潛力。也正因?yàn)檫@些事實(shí)，再加上媒體的過度宣傳語...;

...療領(lǐng)域的應(yīng)用l 3D打印技術(shù)在骨科臨床治療中的運(yùn)用l 汽車零部件3D打印解決方案l 先進(jìn)塑料與陶瓷 3D 打印在汽車工業(yè)中的應(yīng)用和發(fā)展l 為汽車動(dòng)力總成研發(fā)提供解決方案的3D打印技術(shù)l 3D打印與汽車輕量化l 基于增材制造的汽車數(shù)字...;

...D打印技術(shù)的發(fā)展，不惜投入巨資加以研究，而3D打印金屬零部件一直是研究和應(yīng)用的重點(diǎn)。3D打印所使用的金屬粉末一般要求純凈度高、球形度好、粒徑分布窄、氧含量低。目前，應(yīng)用于3D打印的金屬粉末材料主要有鈦合金、鈷...;

...大的影響。同時(shí)通過不同的軟件自動(dòng)化工具，比如自動(dòng)化零部件標(biāo)簽等，降低工人工作量和出錯(cuò)的概率，進(jìn)一步提升制造過程的效率。Streamics軟件可監(jiān)控3D打印設(shè)備，并將所有相關(guān)的構(gòu)建數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在一個(gè)中央系統(tǒng)中，以確保其可...;

...用于制造像無人機(jī)起落架、活動(dòng)鉸鏈這樣經(jīng)常會(huì)受沖擊的零部件。據(jù)了解，F(xiàn)ilaOne GRAY之所以具有這些優(yōu)良的性能，主要在于它使用了一種含有碳納米管的復(fù)合材料。具體來說，這種材料當(dāng)中包含一種專有類型的碳米管，這種碳納...;

...流熔融打印技術(shù)主要適用于裝備制造、航空航天、汽車及零部件、醫(yī)療、電子電器、海洋裝備等眾多行業(yè)。不僅滿足原型制造，更多適用于批量化產(chǎn)品直接制造。 推薦閱讀>>>國(guó)內(nèi)首臺(tái)惠普3D打印機(jī)已如約落戶青島高新...;

...中型的船用柴油機(jī)、中高壓電器開關(guān)、醫(yī)療器械等方面的零部件都是其產(chǎn)品范圍。而最近，中南機(jī)械自主研發(fā)的生物制碳化機(jī)項(xiàng)目也即將在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)，據(jù)毛衛(wèi)東介紹，該項(xiàng)目在國(guó)內(nèi)目前還未有競(jìng)爭(zhēng)者。廣泛涉足多個(gè)領(lǐng)域，中南機(jī)...;

...的應(yīng)用應(yīng)該存在于工業(yè)，用3D打印直接做出工業(yè)用元件、零部件和模具等，楊教授進(jìn)一步表示，目前，3D打印在工業(yè)在模具和復(fù)雜零部件制造上擁有較大的優(yōu)勢(shì)，但其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手CNC依舊像一座大山一樣不可逾越?！敖饘?D打印還...;

...熊配圖：同軸送粉金屬3D打印演示，適合制造大尺寸金屬零部件作為工業(yè)界皇冠上的璀璨明珠，航空航天制造領(lǐng)域集成了一個(gè)國(guó)家所有的高精尖技術(shù)，是國(guó)家戰(zhàn)略計(jì)劃得以實(shí)施，政治形勢(shì)得以展現(xiàn)的后援保障領(lǐng)域。而金屬3D技術(shù)...;

...印。該技術(shù)既能生產(chǎn)原型，也能生產(chǎn)批量零件，包括直接零部件和帶封閉輪廓冷卻結(jié)構(gòu)的模具鑲塊?？捎糜贛lab 3D打印機(jī)的材料種類極其廣泛，包括黃金、銅、銀合金、鈷鉻合金和不銹鋼。該打印機(jī)的尺寸緊湊，非常適用于實(shí)驗(yàn)...;

...3D打印技術(shù)。ELIX的目的是創(chuàng)造出能打印具有更好機(jī)械性能零部件的ABS材料，開發(fā)團(tuán)隊(duì)希望獲得的性能包括抗沖擊性、低翹曲變形、更好的尺寸精度和更高的分辨率等。目前，Elix Polymers正在與西班牙瓦倫西亞AIMPLAS塑料技術(shù)中心合...;

...、消費(fèi)品、生命科學(xué)等。“我們繼續(xù)聽取客戶的意見，即零部件的后期處理正在成為其加工操作的瓶頸，因?yàn)樵蜋C(jī)的產(chǎn)量每年增長(zhǎng)到數(shù)千臺(tái)，而且每天的生產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到數(shù)千，我們的技術(shù)提供了無與倫比的一致性?！盤ostProcess ...;

...范圍較廣，產(chǎn)業(yè)鏈上游包括基礎(chǔ)原材料、設(shè)計(jì)技術(shù)和核心零部件；產(chǎn)業(yè)鏈中游包括3D打印專用材料、3D打印裝備和3D打印軟件；產(chǎn)業(yè)鏈下游包括3D打印加工服務(wù)商及航空航天、國(guó)防軍工、醫(yī)療、汽車制造、文化創(chuàng)意、科研創(chuàng)新等行...;

...后、創(chuàng)新能力不足、專用材料性能亟需提高、高端裝備及零部件質(zhì)量可靠性有待提升、應(yīng)用廣度深度有待提高等問題。按照《中國(guó)制造2025》的總體部署，根據(jù)當(dāng)前增材制造產(chǎn)業(yè)面臨的新形勢(shì)、新機(jī)遇、新需求，編制了本《行動(dòng)...;

...操作指導(dǎo)，利用實(shí)時(shí)信息高效可靠地生產(chǎn)高質(zhì)量的3D打印零部件。因此，3Diax MES是一個(gè)智能系統(tǒng)，旨在實(shí)現(xiàn)從銷售到3D打印機(jī)操作的整個(gè)3D打印過程的自動(dòng)化?！霸谖覀兊臋C(jī)器完成分析之后，3Diax MES進(jìn)一步證明，3Diax平臺(tái)能夠比當(dāng)...;

...批量，定制生產(chǎn)打開大門，并縮短原型周轉(zhuǎn)時(shí)間，并優(yōu)化零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。UIMM總干事Hubert Mongon評(píng)論說：“我們正處在一個(gè)臨界點(diǎn)，企業(yè)需求量很大，他們正在發(fā)現(xiàn)這項(xiàng)技術(shù)能為他們做些什么?！岸疫@一舉措似乎正在起作用...;

...金屬合金開發(fā)商Arconic將為空客商務(wù)飛機(jī)提供3D打印鎳/鈦零部件                 航空工業(yè)巨頭空客公司的3D打印仿生分區(qū)設(shè)計(jì)獲得德國(guó)聯(lián)邦生態(tài)設(shè)計(jì)獎(jiǎng);

...和金屬粉末制造商，該公司成立于1797年，主要為化工、零部件制造、焊接和冶金等行業(yè)的客戶開發(fā)產(chǎn)品。其金屬粉末可用于3D打印、等離子焊、壓制和燒結(jié)部件、激光表面熔覆等。今年4月份的時(shí)候，該公司推出了一款專門用于3D...;

...他表示。延伸閱讀：惠普用自家3D打印機(jī)為2D打印機(jī)制造零部件 成本降低70%;