...由復(fù)雜精確定位的光學(xué)元件組成，配備了傳感器和鏡子等零部件。其中，3D打印技術(shù)的應(yīng)用為這款眼鏡的研發(fā)起到了至關(guān)重要的作用。常規(guī)數(shù)據(jù)眼鏡由于尺寸和復(fù)雜性往往使它們與日常工程服裝和設(shè)備，如防護(hù)口罩或頭盔在尺寸...;

...和金屬粉末制造商，該公司成立于1797年，主要為化工、零部件制造、焊接和冶金等行業(yè)的客戶開發(fā)產(chǎn)品。其金屬粉末可用于3D打印、等離子焊、壓制和燒結(jié)部件、激光表面熔覆等。今年4月份的時(shí)候，該公司推出了一款專門用于3D...;

...。設(shè)備適用于軍工制造、模具開發(fā)、航空航天、汽車關(guān)鍵零部件制造等領(lǐng)域。;

...e 2已經(jīng)面世，它是一款混合動(dòng)力汽車，其亮點(diǎn)是絕大多數(shù)零部件來(lái)自3D打印。除了汽車領(lǐng)域，在航天技術(shù)，消費(fèi)品，醫(yī)療保健等領(lǐng)域?qū)⒄宫F(xiàn)出巨大的市場(chǎng)前景。Omer Krieger認(rèn)為，3D打印作為一種新的生產(chǎn)方式，應(yīng)用場(chǎng)景可以分為三...;

...、航空航天、汽車、醫(yī)療、牙科和石油天然氣等最終用途零部件的小批量功能性生產(chǎn)。這主要是因?yàn)樵谶@些行業(yè)中的應(yīng)用往往需要高性能功能材料的特性，例如非常強(qiáng)的機(jī)械性能、高的耐熱性和耐化學(xué)性，并且能夠在放射性或真...;

...>>西門子為斯洛文尼亞Krsko核電站生產(chǎn)出第一個(gè)3D打印零部件;

...、電裝、德爾福、超力、豫新等汽車企業(yè)/設(shè)計(jì)公司/汽車零部件企業(yè)。涉及到的車型有乘用車、載貨/客用商用車、特種車輛、電動(dòng)車等。;

...前，3D打印技術(shù)已在航空航天、汽車、機(jī)械裝備等領(lǐng)域的零部件模具開發(fā)方面得到應(yīng)用。在不久前首飛的C919大飛機(jī)上，就使用了3D打印鈦合金零件，不僅減輕重量，而且與傳統(tǒng)鑄造工藝相比，成本和工期都大為優(yōu)化。目前，全球3...;

...單的下水管道鑄造——升級(jí)為復(fù)雜的建設(shè)機(jī)械以及機(jī)器人零部件制造，如汽車產(chǎn)業(yè)機(jī)器人的部件等。世界第二高建筑東京晴空塔的部分免震裝置部件也來(lái)自協(xié)和制作所的生產(chǎn)線。在公司的3D打印廠房，記者看到了與火花四濺、機(jī)...;

...3D的優(yōu)點(diǎn)：曾經(jīng)成本為3000美元、打印時(shí)間為100小時(shí)的汽車零部件現(xiàn)在只需花30美元和20分鐘可以打印銅和鋁可以在不用支撐結(jié)構(gòu)的情況下打印45度懸垂物適用標(biāo)準(zhǔn).STL格式延伸閱讀：采用火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的LIGHTSPEE3D金屬3D打印機(jī)正式開始...;

...美觀，適配度高綁帶、襯墊、卡扣或魔術(shù)貼固定件等標(biāo)準(zhǔn)零部件的集成式功能設(shè)計(jì)，不僅更符合人體工程學(xué)，具備舒適、透氣等特點(diǎn)，更能夠滿足術(shù)后制動(dòng)、康復(fù)，功能恢復(fù)等需求。;

...，突破了航空渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的制造技術(shù)瓶頸，為發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件的整體設(shè)計(jì)優(yōu)化提供了充分的技術(shù)論證，實(shí)現(xiàn)了高性能關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的快速制造，顯著提升了航空發(fā)動(dòng)機(jī)的整體機(jī)械性能。在臺(tái)架試驗(yàn)測(cè)試環(huán)節(jié)，用傳統(tǒng)工藝制造的渦...;

...國(guó)的ASTM WK47031。標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)的就是如何檢測(cè)3D打印的航空航天零部件的缺陷，并且規(guī)定了可能出現(xiàn)的6種缺陷形式，每一種缺陷用什么樣的方法來(lái)檢測(cè)，其中推薦最有效的無(wú)損檢測(cè)方法就是射線技術(shù)的工業(yè)CT。在這方面，包括航空航天...;

...TEC機(jī)器和SLA 3D打印技術(shù)，此外還有玩具的生產(chǎn)預(yù)算，包括零部件的采購(gòu)。Ramani博士十分明確地選擇了學(xué)生們目前使用的工具。他們?cè)趯?shí)驗(yàn)室中使用SLA 3D打印機(jī)很顯然是經(jīng)過(guò)了慎重考慮和測(cè)試的。EnvisionTEC總部設(shè)立于德國(guó)和美國(guó)，...;

...料專業(yè)度。當(dāng)前增材制造設(shè)備廠商缺乏開發(fā)高端航空航天零部件的能力，缺乏開發(fā)質(zhì)量跟蹤和控制設(shè)備的能力。增材制造設(shè)備廠商不能局限于做設(shè)備制造，而應(yīng)該發(fā)展圍繞著增材制造、增材制造材料一系列的系統(tǒng)服務(wù)商的能力。...;

...呢？在模具制造、工業(yè)設(shè)計(jì)等領(lǐng)域被用于展示樣品、外觀零部件和藝術(shù)品的模型打印。在珠寶、鞋類、工業(yè)設(shè)計(jì)、建筑、工程施工、汽車、航空航天、牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、教育、地理信息系統(tǒng)、土木工程、搶支以及其他領(lǐng)域都有所...;

...而帶來(lái)的質(zhì)量增大和潛在的質(zhì)量缺陷，甚至能夠取消復(fù)雜零部件的裝配。3D打印直接將虛擬的數(shù)字化實(shí)體模型轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品，極大地簡(jiǎn)化了生產(chǎn)流程，降低了研發(fā)成本，縮短了研發(fā)周期，使得任意復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件的生產(chǎn)成為可能，對(duì)...;

...服務(wù)商Avio的收購(gòu), 該公司是意大利領(lǐng)先的民用與軍用航空零部件和系統(tǒng)的供應(yīng)商。收購(gòu)價(jià)格為43億美元，不包括Avio公司的太空業(yè)務(wù)單元。Avio的航空業(yè)務(wù)之后更名為Avio Aero,成為GE航空業(yè)務(wù)體系中的一員。2015年12月Avio Aero一次性購(gòu)...;

...件存貨、減少短期生產(chǎn)成本以及原型制造周期、快速交付零部件和使用3D打印功能?！癝AP和UPS正在通過(guò)他們的分布式制造解決方案走在這個(gè)領(lǐng)域的前列?！盕ast Radius公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Rick Smith說(shuō)：“這對(duì)于Fast Radius實(shí)現(xiàn)其關(guān)于按...;

...形金屬粉末，球形粉末可以保證粉末顆粒的流動(dòng)性及成型零部件的性能。以下將簡(jiǎn)單盤點(diǎn)有國(guó)外知名的3D打印金屬粉末制造廠商。AP&C產(chǎn)品專為增材制造以及其他粉末冶金技術(shù)（MIM，涂層，熱等靜壓）定制粉末純度高（無(wú)雜質(zhì)...;