...力飆升到了63.8噸，約是獵鷹9號火箭全推力版的3倍、航天飛機的2倍。同時，其向通信衛(wèi)星使用的地球同步轉(zhuǎn)移軌道發(fā)射載荷的能力提高到26.7噸，向火星發(fā)射載荷的能力為16.8噸，向太陽系邊緣的冥王星發(fā)射載荷的能力也有3.5噸。...;

...相同的容貌。這究竟會帶來什么？今天的我們不得而知。飛機制造：身輕如燕任翱翔隨著科學技術的發(fā)展，3D打印技術成功應用可謂讓人們大開眼界。但是倘若腦洞再略微大一些，把3D打印技術運用到客機航運當中，大眾可能又...;

...度。正因為這個輕量化、高強度特性，目前，在我國很多飛機、船舶甚至航天器的重要零部件上，都可以見到金屬3D打印的身影。無論是飛機、船舶的發(fā)動機、零部件，還是運載火箭、空間航天飛行器、無人機等航空航天設備，...;

...金構件的技術，并成功應用于武器裝備研制，相關成果“飛機鈦合金大型復雜整體構件激光成形技術”獲2012年度國家技術發(fā)明獎一等獎。西北工業(yè)大學掌握了一次打印超過5米長的鈦金屬飛機部件的3D打印技術。（三）3D打印技術...;

...們的客戶提供比其他3D打印技術更高的機械強度的新一代飛機?！盤rodways Group的航空和航天客戶包括10多個主要工業(yè)企業(yè)。新的合作伙伴關系將使Prodways提供一系列符合該市場標準的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，這是該公司的首要任務。英國皇家空...;

...探索應用研究，成為行業(yè)內(nèi)第一個將增材制造技術應用到飛機型號生產(chǎn)中的航空制造企業(yè)。為全面應用增材制造技術，沈飛于2014年初正式組建了增材制造技術研究團隊，團隊組建成功后受到了行業(yè)內(nèi)外的高度關注，成為國防科...;

...roMaker P4500 HT的Selective Laser Sintering(SLS)3D打印機出售給頂級飛機制造商。這筆交易是在與賽峰集團合作以及由美國綜合服務公司Renaissance Services(一家支持航空航天和國防公司的綜合服務公司)最近發(fā)起的一項新交易中實現(xiàn)的。這種...;

...航空工業(yè)論壇暨第六屆航空制造系列論壇中，來自國內(nèi)外飛機設計制造領域的150余位專家、學者和企業(yè)負責人參加了研討。會議期間，與會者就我國民用航空制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、難題和挑戰(zhàn)，全球航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特點及趨勢等問...;

...的快速凝固組織及與基體的界面結合和性能測試等方面。飛機制造中較多采用鈦合金，如Ti-6Al-4V鈦合金用于制造高強度/重量比率、耐熱、耐疲勞和耐腐蝕的零部件。因為難以加工，加工這種零件需要花費加工中心數(shù)百小時的工...;

...金工藝問題攻關，為航空發(fā)動機生產(chǎn)攻克了一道道難題。飛機發(fā)動機歷來被喻為國家工業(yè)水平的象征。以前，生產(chǎn)飛機發(fā)動機零件需要先鑄造成毛坯，再通過車、銑加工，僅生產(chǎn)渦輪葉片就需要24個月。作為學術帶頭人，師俊東...;

...材料”重點實驗室主任。故事要從5月5日我國首架國產(chǎn)大飛機C919試飛成功開始說起，這架大飛機的首飛圓了國人自住制造的夢想，此外還有一個不得不說的亮點便是開啟了增材制造技術在國內(nèi)航空領域的應用時代：簡單來說就是...;