...以來一直使用CLIP 3D打印技術來制造適用于道路的摩托車零部件。;

...型的3D打印。例如，RapidFit +使用激光燒結技術3D打印汽車零部件蜂窩結構。借助3D打印及其創(chuàng)新的RapidFit模塊化系統(tǒng)，他們已經(jīng)能夠徹底改變汽車模具行業(yè)制造不同夾具的使用方式，并為夾具和卡扣等物件引入更多功能。3D打印的...;

...定制化服務，其金屬、非金屬打印產(chǎn)品已成功應用于飛機零部件、汽車發(fā)動機、模具加工等生產(chǎn)制造領域，縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期，降低了開發(fā)費用。其近千家設備、加工服務用戶遍布航空航天、汽車制造、石化、礦山、機械制造...;

...和解決方案，國產(chǎn)大飛機C919上就有西工大所提供的3D打印零部件。旗下公司西安伯力特在金屬3D打印機的研發(fā)生產(chǎn)及加工服務方面是國內(nèi)的龍頭企業(yè)。大連理工大學材料工程系以姚山教授為代表的大連理工大學團隊，研發(fā)了PIPR輪...;

...。就應用而言，離散制造業(yè)（即汽車和飛機制造業(yè)的成品零部件生產(chǎn)等）將是最重要的，僅在2018年就有近11億美元的支出。 IDC還認為，在整個預測期內(nèi)，這種支配地位將持續(xù)下去，到2021年，支出將增加到17億美元。教育和醫(yī)療...;

...中都有廣發(fā)應用,根據(jù)我們測算,未來20年3D打印航空發(fā)動機零部件市場可達1.25萬億;Wohlers預測,按現(xiàn)在航空航天占3D打印應用占比16%比例不變,2020年3D打印在航空航天業(yè)應用規(guī)模將達到34億美元。;

...和解決方案，國產(chǎn)大飛機C919上就有西工大所提供的3D打印零部件。旗下公司西安伯力特在金屬3D打印機的研發(fā)生產(chǎn)及加工服務方面是國內(nèi)的龍頭企業(yè)。6、大連理工大學材料工程系以姚山教授為代表的大連理工大學團隊，研發(fā)了PIP...;

...0%填充的情況下，每平方厘米的重量為0.75至0.8克，這使得零部件結構堅固且具有浮力。使用CERAMO-TEX來3D打印模型飛機和船舶再完美不過。如上圖所示，0.25層100%填充的0.8立方厘米的部件重量僅為6克。這些不尋常的特性是由CERAMO-TE...;

...資和原材料成本。尤其可喜的是，經(jīng)由這種微鑄鍛生產(chǎn)的零部件，各項技術指標和性能均穩(wěn)定超過傳統(tǒng)鍛件。此項創(chuàng)新技術公開后，引發(fā)了全球廣泛關注，繼美國通用電氣表達了跟張海鷗團隊合作和收購的意向之后，空客公司也...;

...多次將3D打印技術應用于噴氣發(fā)動機部件、最終用途汽車零部件、定制車輛外殼，以及豪華車的零件。隨著3D打印技術的逐漸商業(yè)化，該公司仍然非常有興趣進一步致力于該項技術。清潔技術公司PyroGenesis Canada Inc.與Rolls-Royce就3D...;

...產(chǎn)”方式，可在無人值守情況下通宵生產(chǎn)，但在實際生產(chǎn)零部件之前和之后，卻有大量的工作要做。在開始生產(chǎn)之前，需要準備相關數(shù)據(jù)（可能需要CAD專業(yè)知識）、修改產(chǎn)品模型和優(yōu)化支撐結構（大多數(shù)3D打印系統(tǒng)需要設計支撐...;

...備的主要生產(chǎn)對象便是機械，從微型傳感器到飛機飛船的零部件，再到完整的機器人，從3D打印機中誕生的機械種類幾乎可以說是無所不包。不過，3D打印最神奇的產(chǎn)品大概要數(shù)它本身。擁有自我克隆功能的3D打印設備正受到業(yè)界...;

...，GE與商飛等企業(yè)已經(jīng)將增材制造技術應用在了航空航天零部件加工當中，適航審定中心將對增材制造技術的應用提供支撐、引導。四川省科技廳華處長也表示今后將大力支持先進制造業(yè)集群建設，突出增材制造技術的應用優(yōu)勢...;

...的制造企業(yè)期望使用3D打印技術為他們的產(chǎn)品或服務生產(chǎn)零部件。此外，軍工行業(yè)將成為3D打印技術的應用大戶，Basiliere說?！帮w機和航空航天制造商使用3D打印機來生產(chǎn)具有復雜設計的小批量零件已經(jīng)有多年的歷史了?！彼嘎?..;

...(鎳基合金的一種)等。LASERTEC653D增材制造設備適用于飛機零部件和醫(yī)療設備零部件相關的復雜工件(加工對象物)制造與修理。激光沉積焊接采用2千瓦二極管激光，數(shù)控銑削加工和激光加工可完全自動切換，金屬粉末由激光凝固完...;

...計不久將推出一些首批3D打印產(chǎn)品，其中包括汽車和飛機零部件，醫(yī)療設備，化學樹脂以及消費品和建筑產(chǎn)品。所有這些都將使用來自煤炭的碳制成，而拉馬科說，其成功的關鍵因素是將煤基碳纖維的價格推到每磅5美元的臨界點...;

...4年，瑞典超級跑車生產(chǎn)商科尼賽克利用了3D打印技術生產(chǎn)零部件，用于其車款One：1，該生產(chǎn)商同時擁有專屬的零部件3D打印生產(chǎn)線；美國工程公司Kor Ecologic和3D打印機生產(chǎn)商Stratasys共同制造的車款Urbee，則是世界第一輛使用3D列印...;

...研發(fā)、市場需求等方面都具有優(yōu)勢。據(jù)邢飛介紹，僅航空零部件制造一項就有著高達上千億的市場，遼寧增材制造產(chǎn)業(yè)園、遼寧增材制造產(chǎn)業(yè)技術研究院將大有可為。據(jù)遼中區(qū)區(qū)長張江徽介紹，遼寧增材制造產(chǎn)業(yè)園位于遼中區(qū)沈...;

...金屬3D打印機市場非常強勁，如GE用金屬3D打印機生產(chǎn)飛機零部件和燃氣渦輪機，Arcam用其制造醫(yī)療植入物?！盙E的進取型策略可能會引發(fā)對3D打印公司淘金式的收購，因為其他公司一旦為了原型目的而購買了一兩臺3D打印機，緊接...;

...具有至關重要的作用。因此，在TERN項目中發(fā)現(xiàn)3D打印相關零部件和設備并不用大驚小怪，畢竟誰不希望通過新技術來制作物美價廉、省時省力又性能完好的軍用設備呢？延伸閱讀：美國海軍陸戰(zhàn)隊開始在戰(zhàn)場上測試使用3D打印系...;