...與其它特殊金屬的3D打印能力。空客最近選擇美鋁為商用飛機(jī)供應(yīng)3d打印鈦合金機(jī)身和發(fā)動(dòng)機(jī)掛架零件，驗(yàn)證了在增材制造方面的領(lǐng)先地位。美鋁預(yù)計(jì)將在今年底向空客交付首個(gè)增材制造的零件。;

...動(dòng)RC汽車(chē)、用于帶有移動(dòng)式轉(zhuǎn)子的運(yùn)載工具（如直升機(jī)和飛機(jī)）。用這些可調(diào)整的模板可以生產(chǎn)出各種不同形狀的小雕像和運(yùn)載工具?！斑@是一種基于數(shù)學(xué)優(yōu)化的全新建模方法，并展現(xiàn)了其可行性。這是一個(gè)概念證明，”研究人...;

...種更直接指向工業(yè)終端部件生產(chǎn)的途徑，包括用于輕量化飛機(jī)和汽車(chē)的大型復(fù)雜幾何部件。可使用復(fù)合材料的3D打印技術(shù)目前，能使用復(fù)合材料的3D打印技術(shù)主要有2種，分別是熔融沉積（FDM）和粉床熔融（PBF），而后者主要指選...;

...3d打印機(jī)相并比?，F(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)上報(bào)道的哪些3d打印機(jī)打印飛機(jī)、汽車(chē)、房子等這些，都是高科技高端的3d打印機(jī)所打印成型的，普通普及型3d打印機(jī)是無(wú)法打印與應(yīng)用的。普及型3d打印機(jī)，采用層疊堆積成型的打印方式，目前可使...;

...最終目標(biāo)是為了提高航天器業(yè)務(wù)的出產(chǎn)效率，如果實(shí)現(xiàn)，飛機(jī)制造部門(mén)制造一架737只需要11天的時(shí)間。"不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，模塊化衛(wèi)星的缺點(diǎn)是壽命短，它們只能持續(xù)7到8年的工作運(yùn)行，而手工高度定制組裝的衛(wèi)星模塊可以達(dá)到15...;

...術(shù)有限公司。名字有點(diǎn)相近的通用電氣GE，由于自身打印飛機(jī)零部件的需要，并購(gòu)了Arcam和Concept Laser兩大金屬3D打印廠商。那么對(duì)于上海電氣來(lái)說(shuō)，為什么要涉足金屬3D打印呢？上海電氣的金屬3D打印機(jī)早在2013年，上海探真合作伙...;

...打印人工椎體，更是讓國(guó)外同行，頻頻贊奇。我回國(guó)時(shí)，飛機(jī)上連一半乘客都不到我出生在一個(gè)毫無(wú)醫(yī)學(xué)背景的家庭，在北京西直門(mén)內(nèi)就近讀完小學(xué)、中學(xué)，1977年畢業(yè)時(shí)，趕上恢復(fù)高考，因?yàn)樯蠈W(xué)的時(shí)候性格很安靜，喜歡數(shù)學(xué)...;

...醫(yī)療、石油和天然氣產(chǎn)品線中推動(dòng)增材制造。該公司在為飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)3D打印燃料噴嘴時(shí)就使用了該技術(shù)。從那時(shí)起，它開(kāi)發(fā)了先進(jìn)的渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，將零件數(shù)量從855個(gè)減少到12個(gè)。延伸閱讀：GE通用電氣將增加43億美元投...;

...會(huì)效益。2012年，北京航空航天大學(xué)王華明教授主持的“飛機(jī)鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件激光成形技術(shù)”項(xiàng)目獲得國(guó)家技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)。;

...acturing和Etihad Airways合作設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)了第一個(gè)3D打印飛機(jī)內(nèi)飾零件，該3D打印件在三月份首次露面?！拔覀兒軜s幸能與RTA合作，推進(jìn)迪拜的工業(yè)3D打印。西門(mén)子一直是全球3D打印的先驅(qū)，這種數(shù)字技術(shù)正在改變我們?yōu)榈罔F等移...;

...產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院裝備工業(yè)研究所所長(zhǎng)左世全：比如說(shuō)我們飛機(jī)的一個(gè)零部件，過(guò)去我們用這種方式一年半的時(shí)間去開(kāi)磨具，然后去把這個(gè)產(chǎn)品做出來(lái)?，F(xiàn)在我們說(shuō)我們不用開(kāi)磨具，三個(gè)月我們就可以把關(guān)鍵零部件直接打印出來(lái)。...;

...且，自2019年1月起，全新的3D打印支架將被運(yùn)送到第一架飛機(jī)上！ 空中客車(chē)公司正與GE Additive和GE Aviation緊密合作，最近宣布3D打印發(fā)動(dòng)機(jī)部件已獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）的批準(zhǔn)。3D打印的發(fā)動(dòng)機(jī)部件稱(chēng)為電動(dòng)門(mén)打開(kāi)系統(tǒng)（PD...;

...事，帶著學(xué)生們一起學(xué)習(xí)3D打印作圖，指導(dǎo)開(kāi)展動(dòng)手拼裝飛機(jī)比賽，演示無(wú)人機(jī)實(shí)飛操作，為學(xué)生們提供了一天的精彩體驗(yàn)服務(wù)。2017年，雨花區(qū)科技局、文明辦、教育局、經(jīng)信局聯(lián)合主辦“雨花區(qū)首屆中小學(xué)生創(chuàng)客大賽”，充分...;

...性能可以說(shuō)難以被各國(guó)雷達(dá)偵查。在殲25制造流程當(dāng)中，飛機(jī)的3D模型設(shè)計(jì)好后，使用3D打印這種增材制造技術(shù)，進(jìn)行水壓打印，零件的成型速度、應(yīng)用速度得以大幅度提高。美國(guó)專(zhuān)家分析，中國(guó)的高技術(shù)可以說(shuō)非常出色，因此，...;

...ffer說(shuō)。為此，Sheffer開(kāi)發(fā)了一個(gè)名為FlowRep的軟件，能將從飛機(jī)到咖啡杯的所有東西轉(zhuǎn)化成詳細(xì)、精確的草圖。這項(xiàng)研究已經(jīng)發(fā)表，題為“FlowRep：自由形式的設(shè)計(jì)形狀的描述性曲線網(wǎng)絡(luò)”?！澳闼枰闹皇呛?jiǎn)單的十幾筆或更少...;

...司類(lèi)型后，其中包括汽車(chē)制造商寶馬、跨國(guó)技術(shù)公司ABB和飛機(jī)制造商空客，Kloeckner對(duì)BigRep產(chǎn)生了興趣。除了宣布3D打印投資外，Kloeckner還透露，由于鋼鐵價(jià)格上漲，其2017年第一季度的核心利潤(rùn)超過(guò)了市場(chǎng)預(yù)期，并預(yù)計(jì)自己全年的...;

...打印技術(shù)的公司達(dá)成了合作伙伴關(guān)系。新的合作伙伴包括飛機(jī)工程公司賽峰、蘋(píng)果、工業(yè)氣體公司Air Liquide、航空航天公司Thales等。最近，3DCeram再次與法國(guó)研究機(jī)構(gòu)陶瓷工藝和表面處理科學(xué)（SPCTS）簽訂了一個(gè)為期三年的合作協(xié)...;

...t unit）成立于1988，多年來(lái)它已建立了18個(gè)不同的建筑物和飛機(jī)模型，為案件偵破提供了一個(gè)明確的可視化的模型。例如2014年九龍灣發(fā)生的致命槍擊事件，2013年的熱氣球失事事件，以及2010年馬尼拉巴士的人質(zhì)事件，這些事件的調(diào)...;

...熱、拉伸、疲勞、蠕變性，適用于各種高端應(yīng)用，例如，飛機(jī)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和陸基渦輪機(jī)等。Inconel 718合金是鎳基高溫合金中應(yīng)用最早的一種，也是目前航空發(fā)動(dòng)機(jī)使用量最多的一種合金。鈷鉻合金具有高強(qiáng)度、耐腐蝕性強(qiáng)、良好...;

...署到空運(yùn)上的可行性。飛行中的技術(shù)人員將嘗試在現(xiàn)場(chǎng)和飛機(jī)上進(jìn)行3D打印。美軍也同樣對(duì)使用3D打印來(lái)運(yùn)送軍用物資進(jìn)行了探索，將其作為降落傘投遞的一種替代方法。EDA的技術(shù)人員將在飛行中3D打印復(fù)雜度不同的部件，以了解...;