保時捷大概是很多人夢寐以求的汽車,Giuseppe Guerini(下面稱其為“朱塞佩”)也是保時捷迷,擁有大量的保時捷模型。最近朱塞佩用3D設計和3D打印重新制造了一個非常受歡迎的保時捷發(fā)動機,完全復制出了保時捷1952的356發(fā)動機...;
據(jù)外媒報道,保時捷開始采用3D打印技術為經(jīng)典車型生產(chǎn)零部件。保時捷不希望經(jīng)典車型因為缺少部件而無法完成其本該做的事情—駕駛。保時捷近期采用“選擇性激光燒結”工藝,為保時捷959生產(chǎn)了一款離合器分離桿(clutch relea...;
完美改裝保時捷老爺車的想法一直流淌在Rod Emory的血液中。這是從他爺爺Neil Emory一直傳下的家族傳統(tǒng),Neil Emory是加利福尼亞州Burbank的一位著名的定制車制造人士。Rod的父親 Gary受到反主流文化的影響,重新設計的作品從原創(chuàng)的...;
...一定會帶給你一個驚喜。現(xiàn)在,全球知名的德國跑車品牌保時捷就做到了這一點 — 通過與同是德企的著名運動品牌阿迪達斯合作,保時捷為我們帶來了一款跨界設計產(chǎn)品,就是下圖這款超輕量極簡主義風格的跑鞋——Bounce S4 Lux...;
...融資。領頭公司是由西門子支持的next47,Microsoft Ventures和保時捷汽車控股公司也投入了大量資金。迄今,Markforged一共籌集到5700萬美元,并在2017年第二季度實現(xiàn)了300%的收入增長。Markforged成立于五年前,目前有120名員工。他們...;
...韌,堅韌但易于加工,具有很高的疲勞強度和耐磨性。 保時捷工程最近將這種材料用于其電子驅動動力傳動系統(tǒng)的3D打印部件,即傳統(tǒng)的前部橫向傳動裝置。 為了獲得最佳效益,選擇了具有最大減重潛力的部件 - 帶齒圈的差速...;
...駛樂趣。下載地址:http://m.teenpicscenter.com/model/detail/14669646919保時捷Carrera GT是一款面向傳統(tǒng)敞篷超級跑車細分市場的敞篷雙座跑車,被喻為近代保時捷代表之作,它不僅僅是一部超級跑車,更是保時捷車迷的精神領袖。外形充滿氣...;
...5年達到43億美元。福特、寶馬、蘭博基尼、大眾、通用、保時捷、本田、克萊斯勒、奔馳、奧迪等幾乎所有的整車廠都在持續(xù)探索3D打印帶來的無限可能。;
...目前,Adidas還未透露新鞋的價格和購買事宜。延伸閱讀:保時捷和阿迪達斯聯(lián)手設計出使用碳纖維緩沖的3D打印跑鞋;
...度和耐用性的同時,將A柱加固系統(tǒng)的重量削減高達74%。保時捷E部創(chuàng)新發(fā)展管理部門的負責人Knuth Walczak稱,3D打印技術在增加某些小型部件的功能性上很有用。例如,有的部件可以通過重新設計來增加內(nèi)部冷卻、氣流通道,用以...;
...在汽車、航空航天等行業(yè)擁有豐富的產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗,曾為保時捷、洛克希德馬丁、森將自控,富士康等全球著名企業(yè)提供過與增材制造相關的咨詢服務。EOS圍繞“增材思維”,分享了四個主題報告:1. 增材制造與創(chuàng)新:快速了解...;
...閱讀:超逼真! 國外大神用3種不同的樹脂材料3D打印出保時捷356發(fā)動機模型;
...提供獨特的產(chǎn)品。他們打印了一系列高端汽車模型,包括保時捷、寶馬、賓利和法拉利,他們還3D打印了一個定制法拉利FF的內(nèi)部。雖然幽靈的生產(chǎn)的確切細節(jié)遠遠不足,但期待看到勞斯萊斯在新設計中可以實現(xiàn)哪些新技術。延...;
...車來參加2030年的勒芒耐力賽。曾在2009年的勒芒比賽中,保時捷在燃料中加入乙醇,就刺激了汽車領域的創(chuàng)新。同時,這種創(chuàng)新精神被賦予了新的命脈,勒芒比賽也開始允許混合動力的汽車參與比賽。隨后,電能儲存式的汽車在...;
...受歡迎程度似乎有所下降。盡管有潛在的好處,斯巴魯和保時捷仍然是僅有的兩家主要生產(chǎn)這種發(fā)動機的汽車制造商。隨著3D打印引擎的運動,F(xiàn)enske也巧妙地疊加畫面真正的斯巴魯WRX行駛在一個開放的道路以及加速的聲音,只是...;
...5年到達43億美元。福特、寶馬、蘭博基尼、民眾、通用、保時捷、本田、克萊斯勒、奔跑、奧迪等險些所有的整車廠都在連續(xù)摸索3D打印帶來的無窮能夠。革新科技陸續(xù)出現(xiàn)的期間,“3D打印”煊赫一時,而且曾經(jīng)應用于多個行...;
...公司True Ventures領導,引入了高端投資者,包括GM Ventures,保時捷SE,Maniv Mobility和next47,這是一家為西門子電力和天然氣公司工作的風險投資公司。除了去年6月通過種子融資獲得的Seurat以前的341萬美元之外,籌集的1350萬美元。在...;
...生們并不是隨心所欲地去做這件事。相反,整個制作是由保時捷和西門子等大公司支持的國立大學合作項目的一部分。該研究項目被稱為“數(shù)字產(chǎn)品生命周期”,其目標是建立一個完全集成和自動化的數(shù)字化生產(chǎn)定制產(chǎn)品的過程...;
...達到了現(xiàn)階段采用這個方法的最高水平。像奧迪,寶馬,保時捷和沃爾沃這樣的公司主要使用它們來在生產(chǎn)線上安裝,連接和固定組件。但寶馬集團進一步推出了針對員工的定制化3D打印組裝支持工具。這些為每個人定制的靈活...;
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