...于聚合物產(chǎn)品中，但需要注意的是在整個(gè)生產(chǎn)制造業(yè)中，金屬增材制造業(yè)的增長速度相比其他產(chǎn)業(yè)或市場而言是遙遙領(lǐng)先的。金屬增材制造業(yè)的市場銷售每年都在以一定的速度上升著，從近十年的發(fā)展來看，其發(fā)展規(guī)模已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)...;

金屬3D打印現(xiàn)在已經(jīng)成為整個(gè)3D打印行業(yè)備受矚目的焦點(diǎn)。一直以來，金屬3D打印技術(shù)被認(rèn)為還不夠成熟，是因?yàn)檫@項(xiàng)技術(shù)面臨著材料、速度和構(gòu)建量的限制。但如今，這些限制正一步步得到改善。在上個(gè)月，Prodways 和 CEA Tech Liten...;

...“東方學(xué)者”特聘教授，現(xiàn)任浙江清華長三角研究院特種金屬研究中心主任、上海市高?！敖饘倩冗M(jìn)電力材料”重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任。故事要從5月5日我國首架國產(chǎn)大飛機(jī)C919試飛成功開始說起，這架大飛機(jī)的首飛圓了國人自住制造...;

...工大學(xué)（TTU）的Duck Bong Kim合作進(jìn)行了一項(xiàng)研究，以解決金屬3D打印面臨的三大挑戰(zhàn)。這項(xiàng)研究已經(jīng)在線發(fā)表在《Smart Sustainable Manufacturing Systems》雜志上。研究人員提出的方法最終可能會為3D打印金屬件形成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)以及幫助增材...;

... Diesel＆Turbo對外發(fā)布消息稱，其已經(jīng)使用用于燃?xì)廨啓C(jī)的金屬3D打印部件。據(jù)該公司聲稱，它是世界上第一家整合金屬3D打印部件的制造商，不僅用于測試運(yùn)行，而且用于連續(xù)生產(chǎn)?！巴黄剖荕AN Diesel和Turbo近十年研發(fā)的產(chǎn)品。這...;

...耐腐蝕性能、抗氧化性能以及斷裂韌性等綜合性能的重要金屬材料，已成功應(yīng)用于航空、航天、能源、化學(xué)工業(yè)等領(lǐng)域。對于高溫合金零部件，金屬3D打印技術(shù)不僅能夠縮短生產(chǎn)時(shí)間、降低生產(chǎn)成本，還能優(yōu)先考慮功能設(shè)計(jì)。非...;

...澆注工藝制造的部件相當(dāng)。SmarTech提出的第二種新材料是金屬鉑。該材料適用于粉末熔融打印技術(shù)。由于其優(yōu)異的耐腐蝕性、導(dǎo)電性及耐高溫性，金屬鉑將在航空航天和醫(yī)療行業(yè)有很好的應(yīng)用前景。EOS、田中控股等公司在金屬鉑3...;

...力，為客戶提供更好的汽車零部件解決方案。烏諾敏達(dá)輕金屬技術(shù)部門總裁Mr. Kundan K. Jha表示，通過與中鏨集團(tuán)進(jìn)行合作，我們將戰(zhàn)略性地引進(jìn)一條新的產(chǎn)品線，從而保持我們的產(chǎn)品多元化，拓展在印度市場的業(yè)務(wù)。關(guān)于烏諾敏...;

在LENS 3D打印技術(shù)中，金屬粉末隨著噴嘴被噴射出來，在激光的作用下瞬時(shí)間熔化，緊接著這些液態(tài)的金屬液滴會凝固在固體表面上。近日，麻省理工學(xué)院的研究人員已經(jīng)找到了一種控制液滴撞擊固體表面活動的方法，從而確定...;

...料應(yīng)用到航空結(jié)構(gòu)件后，曲面加筋壁板這種整體結(jié)構(gòu)相比金屬組合件，已經(jīng)表現(xiàn)出很突出的減重和降低零件數(shù)量的優(yōu)勢。復(fù)合材料工藝水平發(fā)展很快，現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)全復(fù)合材料的飛機(jī)，但復(fù)合材料不僅存在成本高和工藝難度大的...;

...公司已經(jīng)通過其下屬的風(fēng)險(xiǎn)投資部門Applied Ventures對知名金屬3D打印公司Norsk Titanium進(jìn)行了投資。后者主要提供航天級的增材制造結(jié)構(gòu)性鈦金屬部件。據(jù)了解，本次交易雙方并沒有透露其投資協(xié)議的具體條款。Norsk Titanium公司董事...;

如何利用不銹鋼材料進(jìn)行3D打?。?/h5>

不銹鋼3D打印所使用的技術(shù)為間接金屬打印，這種技術(shù)通過從下到上的方式逐層將精細(xì)的鋼粉粘結(jié)在一起而構(gòu)建出打印對象。與之不同的是，其他的金屬像鈦和鋁則通常使用直接金屬激光燒結(jié)(DMLS)的方式進(jìn)行打印，不需要使用粘...;

...國初創(chuàng)公司Optisys正在使用一臺Concept Laser 3D打印機(jī)來改造金屬天線的生產(chǎn)。結(jié)合增材制造技術(shù)與先進(jìn)的模擬工具，Optisys設(shè)計(jì)出直到最近才能生產(chǎn)的射頻（RF）天線和組件。這樣既減少了零件數(shù)量、零件重量、生產(chǎn)成本，也縮短了...;

...通過此次合作，兩家公司都希望確立自己在航空航天領(lǐng)域金屬增材制造領(lǐng)導(dǎo)者的地位。更具體地說，兩家公司希望能夠?qū)?nbsp;Sonaca在航空航天領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)與FMAS公司的增材制造技術(shù)結(jié)合起來，為客戶提供優(yōu)化而專業(yè)的3D打印制造選...;

...用的天弘激光熔覆設(shè)備也出現(xiàn)在新聞報(bào)道中。利用激光和金屬粉末,在全自動機(jī)械打印手臂下,不出3小時(shí),就能將一個(gè)不規(guī)則的合金零部件3D打印成型,新年伊始,這項(xiàng)國際領(lǐng)先的激光制造技術(shù)在蘇州實(shí)現(xiàn)了商用。這項(xiàng)成果原本分散在...;

近日，3D System展示了自己針對金屬3D打印的DMP 8500工廠解決方案，該方案的使命是為用戶提供總體運(yùn)營成本更低的可重復(fù)、高質(zhì)量零件打印。DMP 8500有一個(gè)巨大的構(gòu)建體積，能制造最大尺寸為500×500×500mm的金屬部件（Concept Laser X LI...;

...空航天級的鈦合金材料，以最小精密度的晶格結(jié)構(gòu)構(gòu)成的金屬3D打印鈦合金印章。本枚3D打印鈦合金印章在外觀上的意向取自吳昌碩先生的“風(fēng)竹葉圖”和“荷花圖軸”?！爸瘛笔青嵃鍢蚬P下的“一節(jié)復(fù)一節(jié)，千枝攢萬葉。我自...;

...人駕駛飛機(jī)、水面艦艇。其位于以色列Carmiel市，專門為金屬和復(fù)合材料結(jié)構(gòu)生產(chǎn)3D打印零部件?，F(xiàn)在，該公司更是為波音公司和貝爾直升機(jī)等領(lǐng)先航空公司和制造商提供提供3D打印零部件。事實(shí)上，Cyclone公司并不是3D打印行業(yè)的...;

...來簡化打印件的認(rèn)證。反過來，GE打算改進(jìn)3D打印功能性金屬零件的工作流程。在構(gòu)建腔內(nèi)加入傳感器兩項(xiàng)專利均涉及將傳感器整合入構(gòu)建腔，以監(jiān)測和驗(yàn)證生產(chǎn)。去年，GE收購了Arcam和Concept Laser這兩家增材制造公司，二者均生產(chǎn)...;

...具有以下優(yōu)點(diǎn)：（1）原材料是采用一定厚度的普通商用金屬帶材，如鋁帶、銅帶、鈦帶、鋼帶等，而不是特殊的增材制造用金屬粉末，所以原材料來源廣泛，價(jià)格低廉。（2）超聲波固結(jié)過程是固態(tài)連接成形，溫度低，一般是金...;