...度,可產生2萬磅的推力,這充分驗證了3D打印技術在火箭發(fā)動機制造上的可行性。當然制造火箭發(fā)動機的噴射器需要精度很高的加工技術,而如果使用3D打印技術則可有效降低制造上的復雜程度。由此可見3D打印部件可以有效的...;
...,解決了空心葉片鑄型強度和精度問題,滿足了我國航空發(fā)動機和燃氣輪機空心葉片研制的技術需求;在金屬打印領域,西北工業(yè)大學突破鋁合金SLM(選區(qū)激光熔化)成形設備多項整機設計和控制關鍵技術,研制了國內首臺專門...;
...斷發(fā)展和擴張。延伸閱讀:GE通用電氣生產的3D打印噴氣發(fā)動機已獲FAA和EASA批準;
...是因為其中的所有零件都是真品和原裝的。如果您的噴氣發(fā)動機上安裝有一個一些孩子在地下室里制造的假冒部件怎么辦?結果是可怕的。3、最終沒有人能從任何東西上賺錢。如果真的出現能制造出任何東西的3D打印機,那么它...;
...減輕30%,將最終代替所有鑄造葉片,安裝于最新款的航空發(fā)動機中。 開源電子束金屬3D打印機QbeamLab由清華大學天津高端裝備研究院的孵化企業(yè)——天津清研智束科技有限公司(以下簡稱:智束科技)發(fā)布,具有核心軟件自...;
...室”。據介紹,該項目將瞄準大型飛機、先進戰(zhàn)機、航空發(fā)動機及重型燃料輪機、重型運載火箭、先進導彈、水面及水下艦艇、高鐵、海洋工程裝備等重大高端裝備制造戰(zhàn)略需求,圍繞“增材制造(3D打?。?、“表面工程”和...;
...“機器將3D打印直徑為一米的航空零件。它適合制造噴氣發(fā)動機結構部件以及用于單通道飛機的零件,”GEAdditive解釋說,“該機器也可用于汽車、電力、石油和天然氣行業(yè)?!蹦壳?,BETA機型正在評估測驗中,成品估計將會在2018...;
...料零件、變向變徑變厚中空不銹鋼螺旋管,復合制造航空發(fā)動機鈦合金零件,復雜的新建筑鋼構多節(jié)點(11個節(jié)點)接頭等產品的打印生產均已實現。該項鑄鍛銑(增量/等量/減量)合一技術,有望開辟一臺設備的綠色智能制...;
...為全世界輕型汽車、農業(yè)設備、建筑設備、飛行器和航空發(fā)動機領域的幾乎所有主要生產商提供以技術為支撐的高等工程產品。在3D打印領域,GKN不僅僅有金屬粉末業(yè)務,在3D打印應用方面進行了全球化的布局。延伸閱讀:英國...;
...科說,3D打印對軍事有很多好處,包括航空航天器,噴氣發(fā)動機和任何類型的車輛輕量化的應用。“這項技術可以在現場使用,快速準確地創(chuàng)建零件,同時也消除了運輸成本,”格雷科說。 “我們的工藝使用戶能夠控制缺陷形成...;
...域的3D打印時,你可能會想到金屬3D打印系統生產的噴氣發(fā)動機的鈦零件。但是,對于普通的FDM 3D打印,無論是原型、小型機艙部件還是其他應用,在競爭激烈的行業(yè)中都有空間。LEXAN EXL AMHI240FSABIC正在考慮利用這一領域,該化學...;
...和高成本,航空業(yè)一直是3D打印的先驅。所有主要的噴氣發(fā)動機制造商,包括勞斯萊斯,通用電氣和聯合技術公司都廣泛使用3D打印機。同樣,造船商,直升機制造商和空間承包商也大大增加了他們對3D打印機的使用。美國國防預...;
...密切相關的主要“玩家”。最經典的當屬用于其LEAP噴氣發(fā)動機的燃油噴嘴案例。然而,GE與增材制造相關的一個值得注意的成就是另外一起收購。 GE于2015年收購阿爾斯通電力公司后,還獲得了通過Hamuel的混合增材制造設備來修...;
...、重量更輕的特性。GE已經在使用3D打印機生產復雜噴氣發(fā)動機零件,該零件是一 種3D火箭引擎噴射器,已經通過了NASA的一項主要測試。美國航天局官員認為,它可能預示著推進系統制造的新時代的到來。遠程打印服務部件也是...;
...造復雜的鈦合金結構部件,具有復雜內部冷卻通道的航空發(fā)動機渦輪葉片,內部材料和結構復雜的坦克裝甲等關鍵武器零部件。3D打印技術還能顯著提高零部件的關鍵性能。采用激光燒結技術制造的零件具有超過或者等同于鍛件...;
...讀>>>共筑航天夢!鉑力特與商發(fā)制造簽署臨港航空發(fā)動機產業(yè)戰(zhàn)略合作協議;
...超過傳統制件。根據空客公司和美國GE公司對飛機和航空發(fā)動機零部件的需求,張海鷗團隊將利用該項技術進行研發(fā)與打印。他告訴記者,中鋼集團意識到該技術的革命性意義,更欣然幫他們建立工程化應用研發(fā)基地,為大飛機“打印...;
...星的關鍵部件?!跋胂笠幌聦κ挚梢云茐囊患茱w機的噴氣發(fā)動機上的功能性部件,這樣的攻擊可能會造成人員傷亡、經濟損失、行業(yè)混亂,甚至會威脅到一個國家的安全?!盉GU網絡安全研究中心(Cyber Security Research Center)主任Yuv...;
...鈥、高速鋼及非金屬材料的制備,逐步以3D打印生產汽車發(fā)動機零部件、復雜模具等結構。從模型設計,到復雜模具的制造加工,再到復雜零部件的輕量化直接成形,增材制造技術正深入到汽車領域的方方面面。2. 生物醫(yī)療方面...;
...東團隊采用這類技術直接制造金屬零件,并已成功對航空發(fā)動機葉片進行了再制造修復。與此同時,北京航空航天大學教授王華明領銜的“飛機鈦合金大型復雜整體構件激光成形技術”,讓我國在高性能金屬材料3D打印上,躋身...;
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