...otaro＆Associates的首席執(zhí)行官Philip Totaro介紹了3D打印在風力渦輪機行業(yè)中的應用。想象一下一個由結構性織物制成的風力渦輪機機艙或帶有金屬網片的葉片。Totaro說，3D打印技術的迅速發(fā)展意味著這種混合材料風力渦輪機不再是幻...;

...目成功，3D打印可以用來建造體積幾乎是現(xiàn)有的兩倍大的渦輪機。RCAM Technologies希望使用鋼筋混凝土增材制造技術來建造140米或更高的塔樓。根據估算，一座設在中等風切變地點的140米高的塔架將可以提升電力產量20％以上，而低...;

...部的先進制造辦公室（AMO）轉向了3D打印技術以減少風力渦輪機的開發(fā)成本。由于風力渦輪葉片的長度動輒超過40英尺，AMO為此打算先分成6英尺長的部件分別3D打印出來，然后組合成稱模具，使其可以澆鑄出完整的葉片。具體來...;

...動。那么，風力寫字機是什么呢？這是一種便攜式的風力渦輪機，它可以將Arduino Pro Mini上編程好的語言用LED燈顯示出來，而渦輪機旋轉會帶動LED燈亮起來。雖然這非常酷，但您在制作過程中需要了解并熟練掌握銅線、電流、電...;

...最兇猛的水下掠食者鯊魚，為下一代飛機，無人機，風力渦輪機和汽車的設計提供了靈感。 據研究人員介紹，鯊魚皮可以為創(chuàng)造更多的空氣動力學結構提供有價值的見解。由哈佛大學進化生物學家和工程師以及南卡羅來納大學...;

...，從而降低風能成本。這個國家轉子試驗臺（NRT）的風力渦輪機葉片，其空氣動力學設計剛剛完成，將用于幫助研究人員更好地了解風力渦輪機在互相接近時對彼此的影響（稱為喚醒空氣動力學），以及如何進行優(yōu)化以提高能源...;

...去，設計這款壯觀華麗的汽車。汽車車輪是根據Gorlov風力渦輪機原理設計的，也就是說它可以從各個角度吸收空氣。每一個車輪都安裝一個渦輪，它將空氣吸進來，壓入中央渦輪，中央渦輪從所有車輪吸收空氣流。中央渦輪安裝...;

...。但如何將這些有機特征復制到傳統(tǒng)上由硬質合金制成的渦輪機葉片上？研究人員想到了3D打印。使用該技術，他們制造出具有鋸齒狀前緣的機翼，并發(fā)現(xiàn)這種機翼發(fā)出的噪音明顯比常規(guī)的前緣平坦的機翼更小，這種設計還同時...;

...醫(yī)療領域所需的部件，但我們希望以快速的方式打印風力渦輪機葉片，”機械工程部的Russell Phillips教授說。“這臺打印機的新穎之處在于它能夠打印出巨大的結構?！盤hillips補充說。這臺3D打印機已經打印了長達五米的結構，也...;

...可以受益于集成的3D打印。使用3D打印機在現(xiàn)場制造風力渦輪機不僅可以節(jié)省運費，而且可以消除昂貴且耗時的模具加工。美國能源部已經與公共和私人組織合作將其進一步推進。當然，可再生能源系統(tǒng)需要某個地方存儲它們捕...;

...3D打印技術商業(yè)化，ORNL的這種技術可用于電動汽車、風力渦輪機和高速鐵路，甚至比傳統(tǒng)方法還更具有優(yōu)勢，除此之外Momentum Technologies還獲得了ORNL另外兩個授權，稀土礦物和電子垃圾磁鐵回收。2016年，隨著3D打印技術進一步打...;

懷念舊時光！比利時創(chuàng)客用FDM 3D打印機制作出當?shù)仫灨赡＞?/h5>

...計是布魯塞爾和周邊地區(qū)的傳統(tǒng)圖案，如華夫餅干和風力渦輪機。這些文件都可以在Thingiverse上下載并發(fā)送到您自己的3D打印機，總的3D打印時間不應超過幾個小時。他甚至分享了面團的本土食譜。 延伸閱讀>>>想要更多...;

...多現(xiàn)代產品的重要組成部分，從硬盤驅動器、耳機到風力渦輪機。正如ORNL的3D打印永久磁鐵，增材制造允許磁鐵更生態(tài)（重復使用剩下的磁性金屬粉末）、更廣泛的形式和結構。3D打印的永磁體甚至具有超越傳統(tǒng)制造的磁體的潛...;

...單端線的制造商。公司還為航空、汽車、運動器材、風力渦輪機、船舶等行業(yè)的客戶開發(fā)復合材料，以加固領域的中間產品和應用。基于Kordsa在復合材料加固方面擁有豐富的經驗，這將有助于該公司與Sabanci大學和該項目的各種...;

...作最大的固體3D打印部件，也可以3D打印一些汽車、風力渦輪機葉片模具等等?，F(xiàn)在，一個新的BAAM已于最近安裝在 Manufacturing Demonstration Facility (MDF)。這種心的BAAM正在被修改為3D打印更高的物體以及打印多種材料。其是由制造商辛...;