碳纖維3d打印
  • 具有軍工應(yīng)用潛力的幾種3D打印技術(shù)一覽

    ...力減少了部署部隊(duì)對復(fù)雜的全球供應(yīng)鏈的依賴。4. 桌面型碳纖維3D打印技術(shù)碳纖維復(fù)合材料因具有優(yōu)異的質(zhì)量強(qiáng)度比而備受關(guān)注,采用3D打印技術(shù)將纖維增強(qiáng)材料通過連續(xù)或短切的形式與傳統(tǒng)高分子塑料復(fù)合,可顯著提高零件的...;

  • 劉亞威:連續(xù)纖維3D打印或開啟無人機(jī)新熱潮

    ...人機(jī)產(chǎn)業(yè)來說不是好事。不過近幾年,一種可以使得諸如碳纖維/聚醚醚酮(PEEK)零件開發(fā)周期縮短30倍的新技術(shù)已經(jīng)面世——連續(xù)纖維3D打印技術(shù)。連續(xù)纖維3D打印技術(shù)正在隨著3D打印機(jī)的創(chuàng)新而迅速崛起,它即可以用于大批量...;

  • 保時(shí)捷和阿迪達(dá)斯聯(lián)手設(shè)計(jì)出使用碳纖維緩沖的3D打印跑鞋

    ...名稱) — 這部分使用了同樣用在保時(shí)捷跑車上的高科技碳纖維材料,還采用了創(chuàng)新的反彈式設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)能提供一個(gè)順暢且平穩(wěn)的緩沖,幫助用戶在跑步時(shí)更輕松。值得一提的是,Bounce S4 Lux有相當(dāng)一部分是通過3D打印技術(shù)制...;

  • SpaceX Falcon Heavy發(fā)射激發(fā)3D打印的碳纖維燈

    ...硫醚(PPS)(最強(qiáng)的熱塑性材料之一)與3D打印材料以及碳纖維組合而成。 PPS Falcon 9吊燈以9,000毫米/分鐘的速度使用4毫米噴嘴打印,據(jù)稱“撞擊時(shí)像響鈴一樣”。它的彎曲模量為39 GPa,彎曲強(qiáng)度為343 MPa。 可以理解的是,這個(gè)模...;

  • Swinburne開發(fā)世界上第一個(gè)用于制造3D打印碳纖維復(fù)合材料的工業(yè)4.0測試實(shí)驗(yàn)室

    ...長Bronwyn Fox教授說。工業(yè)4.0測試實(shí)驗(yàn)室的重點(diǎn)將是3D打印碳纖維復(fù)合材料的第一個(gè)工業(yè)級(jí)多層方法,該方法將能夠生產(chǎn)用更少廢料,更少成本和更好生產(chǎn)能力的材料制成的商業(yè)零件。Swinburne將用于構(gòu)建澳大利亞第一個(gè)成熟的工業(yè)4....;

  • 3D打印材料--高強(qiáng)度高溫(HSHT)玻璃纖維

    ...印材料高強(qiáng)度高溫(HSHT)玻璃纖維是由全球首個(gè)能處理碳纖維的3D打印機(jī)廠家以及工業(yè)強(qiáng)度桌面3D打印技術(shù)領(lǐng)軍者M(jìn)arkforged推出的,其強(qiáng)度是Markforged標(biāo)準(zhǔn)玻璃纖維材料的兩倍,專為航空航天以及汽車生產(chǎn)等高溫環(huán)境設(shè)計(jì)。這些高...;

  • 3D打印Blade超跑制造商預(yù)測未來汽車制造將實(shí)現(xiàn)扁平封裝

    ...。Czinger是Blade的設(shè)計(jì)者,該跑車最關(guān)鍵的地方在于一個(gè)由碳纖維管制成的模塊化底盤,碳纖維管被插入70個(gè)3D打印鋁制連接點(diǎn)里。這些連接部位以及輕量的碳纖維車身賦予了Blade一個(gè)堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)。這也意味著Blade可在Czinger所構(gòu)想的...;

  • 新型3D打印技術(shù)--FEAM

    ...此外這種方法也可以在其它材料上使用。該技術(shù)有點(diǎn)類似碳纖維3D打印機(jī)MarkOne上使用的技術(shù)。該3D打印機(jī)使用熔融的熱塑性材料持續(xù)包裹著象碳纖維、玻璃纖維這類的纖維材料逐層打印出3D對象。這樣打印出來的3D對象物理性能要...;

  • Markforged推出新款復(fù)合纖維3D打印機(jī)Mark X 零售價(jià)69000美元

    ...料材料如Nylon和Onyx,以及該公司眾多的纖維增強(qiáng)材料——碳纖維、玻璃纖維、芳綸纖維等。;

  • 湖南省重大科技專項(xiàng)助力3D打印技術(shù)獲新發(fā)展

    ...1800余萬元?!?1日,在湖南省科技重大專項(xiàng)“激光燒結(jié)用碳纖維復(fù)合材料的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”驗(yàn)收現(xiàn)場會(huì)上,湖南省華曙高科技有限責(zé)任公司董事長、項(xiàng)目首席專家許小曙向稱。增材制造(3D打印)技術(shù),集合了數(shù)字建模、機(jī)電控制、信...;

  • 全面盤點(diǎn)適合熱熔擠出的3D打印長絲材料

    ...較硬的材料,可以用來制作卡扣和鉸鏈這樣的產(chǎn)品。五、碳纖維增強(qiáng)塑料通過FDM熔融擠出的方式打印碳纖維需要將碳纖維與熱熔塑料一起打印。在這方面,荷蘭的colorFabb公司的XT-CF20材料里面含有伊士曼化工的 PETG材料以及20%的碳...;

  • 德國公司Cevotec宣布將向北美推出其復(fù)合3D打印技術(shù)

    ...”。簡單來說,這家總部位于慕尼黑的公司的技術(shù)將小型碳纖維貼片印刷到具有特定尺寸的表面上,一種薄而柔軟的碳纖維層,可以添加到組件中以獲得額外的強(qiáng)度?!芭c3D打印類似,您的組件由纖維補(bǔ)丁生成的附加,靈活和完...;

  • Thermwood測試沒有涂層的3D打印PPS面板

    印第安納州的制造公司Thermwood打印了50%碳纖維的PPS面板,使用他們的LSAM增材制造設(shè)備,這是一次標(biāo)志性的成就,他們從高溫碳纖維填充熱塑性材料的三維打印向高壓容器工具的目標(biāo)邁出重要一步。該公司表示,盡管沒有涂層,...;

  • 超強(qiáng)3D打印材料--Onyx

    ...最終使用零件的應(yīng)用變得更加廣泛。Onyx結(jié)合了尼龍和微碳纖維,這使其成為一種比其他塑料3D打印材料更堅(jiān)固、更有韌性和更耐熱的線材。它有著尼龍的韌性和纖維加強(qiáng)塑料的增強(qiáng)硬度,其熱變形點(diǎn)為145°C,能在惡劣的條件下使...;

  • 3D打印的青蛙腳:改善軟組織抓握的不太可能的機(jī)制

    ...。 最后,在最后的實(shí)驗(yàn)中,van Broekhoven在PDMS墊中使用了碳纖維織物。 在所有三個(gè)實(shí)驗(yàn)中,不同剛度的硬和軟明膠基材都起作用,軟明膠用作人體軟組織的“幻影”。結(jié)果表明,無論襯底類型如何,向PDMS襯墊添加具有不同程度硬...;

  • E3D用Scaffold材料制造出復(fù)合材料零件的3D打印模具

    ...核心模具(用于生產(chǎn)中空物體的內(nèi)部模具)。E3D進(jìn)一步在碳纖維復(fù)合材料物品的生產(chǎn)中測試了這種模具的應(yīng)用潛力。具體而言,E3D先用Scaffold為一個(gè)特定物體3D打印一個(gè)核心模具,然后為模具預(yù)浸漬上一種專用樹脂,再將數(shù)層碳...;

  • 3D打印醫(yī)用植入物用PEEK材料打印相比用其他金屬材料有什么優(yōu)勢?

    ...容性。5、機(jī)械性能可調(diào)整,可以加入不同的添加劑,包括碳纖維、硫酸鋇以及玻璃纖維,以滿足不同的特定應(yīng)用需求。例如將短的碳纖維加入植入級(jí)PEEK聚合物可提高其摩擦磨損性能,連續(xù)碳纖維加固的PEEK機(jī)械強(qiáng)度可以與鈷-鉻合金...;

  • 與鈦之類的金屬3D打印醫(yī)療植入物相比,PEEK材料有什么特殊優(yōu)勢?

    ...容性。5、機(jī)械性能可調(diào)整,可以加入不同的添加劑,包括碳纖維、硫酸鋇以及玻璃纖維,以滿足不同的特定應(yīng)用需求。例如將短的碳纖維加入植入級(jí)PEEK聚合物可提高其摩擦磨損性能,連續(xù)碳纖維加固的PEEK機(jī)械強(qiáng)度可以與鈷-鉻合金...;

  • +Lab用6軸機(jī)械臂開發(fā)出蠶式3D打印裝置Atropos

    ...使用的是含有玻璃和玄武巖的纖維。不過他們也在努力發(fā)碳纖維和但他們正在努力奮斗碳和聚芳酰胺(Polyaramide)纖維。此外,研發(fā)人員甚至開始針對具體的要求使用竹和環(huán)氧樹脂,來形成大量不同的材料組合。技術(shù)上講,這臺(tái)3...;

  • 標(biāo)致集團(tuán)將3D打印技術(shù)應(yīng)用于汽車底盤生產(chǎn)中

    ...超跑被稱為Blade,其比一般汽車底盤輕90%,車身主要有碳纖維組成。該公司最初在2015年推出了一個(gè)3D打印超級(jí)跑車的概念,以創(chuàng)建高效而堅(jiān)固的汽車框架。Divergent 3D開發(fā)團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn),通過更輕的底盤和結(jié)構(gòu),汽車制造商可以從資...;