...forged合作推出了一系列經(jīng)過凱芙拉(Kevlar)、玻璃纖維和碳纖維強(qiáng)化的系列尼龍3D打印材料。據(jù)了解,這些新材料是專門為創(chuàng)建那些強(qiáng)度堪比金屬,但是成本卻屬于塑料范疇的3D打印部件準(zhǔn)備的。事實上,這些創(chuàng)新的維增強(qiáng)材料...;
...產(chǎn)商FormFutura發(fā)布了一款強(qiáng)度更高、重量更輕、更清晰的碳纖維增強(qiáng)線材CarbonFil。這種線材除了混合了FormFutura公司專有的3D材料——HDglass之外,還加入了20%的超輕長絲碳纖維?! ∪绻M?D打印一些更強(qiáng)、更硬的對象的話...;
可以,全球首個能處理碳纖維的3D打印機(jī)廠家以及工業(yè)強(qiáng)度桌面3D打印技術(shù)領(lǐng)軍者M(jìn)arkforged,今年公布了其最新3D打印材料:高強(qiáng)度高溫(HSHT)玻璃纖維;其強(qiáng)度是Markforged標(biāo)準(zhǔn)玻璃纖維材料的兩倍,專為航空航天以及汽車生產(chǎn)等高...;
...別提高了6.3倍和5倍。測試結(jié)果表明,最強(qiáng)的復(fù)合材料是碳纖維加強(qiáng)的尼龍,其次是玻璃,最后是通常用于加強(qiáng)輪胎的Kevlar。三種復(fù)合材料均顯示出優(yōu)于鋁的拉伸強(qiáng)度。復(fù)合材料世界在CWRU的一項研究中,為了改善FDM / FFF線材的性...;
...更高效,更舒適的“機(jī)車車輛”的開發(fā)。 該項目將調(diào)查碳纖維復(fù)合材料等新材料的使用,以及3D打印等新型制造技術(shù),以改善列車轉(zhuǎn)向架構(gòu)造。在歐盟范圍內(nèi),列車為人員和貨物提供了一個重要的交通網(wǎng)絡(luò),因此保持車輛和鐵路...;
...靈活,而且通用性強(qiáng),可以很好地應(yīng)用于各種應(yīng)用。添加碳纖維,你將擁有一個超級材料。colorFabb最新的3D打印材料就是這樣做的,并且攻克了尼龍的缺點。PA-CF Low Warp是一種碳纖維浸漬聚酰胺材料,具有PA6的機(jī)械性能,但發(fā)生...;
...能(INTAMSYS)的高性能材料3D打印機(jī)FUNMAT HT對自主研發(fā)的碳纖維PEEK復(fù)合材料進(jìn)行3D打印工藝的系統(tǒng)研究,取得重要科研進(jìn)展。相關(guān)成果以論文《Flexural Properties and Fracture Behavior of CF/PEEK in Orthogonal Building Orientation by FDM: Microstructure an...;
...Mark One 3D打印機(jī)于2014年發(fā)布,作為世界上第一款可以打印碳纖維的3D打印機(jī)引起了很大的轟動,而實際上,它還能夠打印其它超強(qiáng)材料,比如芳綸、玻璃纖維。就在上個月,MarkForged發(fā)布了其第二代更快、更強(qiáng)、更好的復(fù)合材料3D...;
...erHackers公司的解決辦法是按重量的20%往尼龍中摻入短切的碳纖維。“通過將短切的碳纖維加到尼龍當(dāng)中,我們提升了剛度,減小了收縮率以及它的吸水性,而且依然保持了尼龍的耐久性和韌性。”MatterHackers團(tuán)隊說。該公司甚至...;
...蛛纖維抗拉強(qiáng)度高達(dá)4萬兆帕,是天然蜘蛛絲的10倍,更是碳纖維的100倍!因此,未來它極有可能取代許多現(xiàn)有的材料,比如鋼、鋁、或碳纖維。另外,這種蜘蛛纖維還有一個妙用,就是能通過與3D打印材料混合提高其機(jī)械性能,...;
...、橡膠、陶瓷、石墨、碳等。增強(qiáng)材料主要有玻璃纖維、碳纖維、硼纖維、芳綸纖維、碳化硅纖維、石棉纖維、晶須、金屬絲和硬質(zhì)細(xì)粒等。復(fù)合材料制作的3D打印仿生肌電假手 美國硅谷Arevo實驗室3D打印出了高強(qiáng)度碳纖維增...;
...力減少了部署部隊對復(fù)雜的全球供應(yīng)鏈的依賴。4. 桌面型碳纖維3D打印技術(shù)碳纖維復(fù)合材料因具有優(yōu)異的質(zhì)量強(qiáng)度比而備受關(guān)注,采用3D打印技術(shù)將纖維增強(qiáng)材料通過連續(xù)或短切的形式與傳統(tǒng)高分子塑料復(fù)合,可顯著提高零件的...;
...人機(jī)產(chǎn)業(yè)來說不是好事。不過近幾年,一種可以使得諸如碳纖維/聚醚醚酮(PEEK)零件開發(fā)周期縮短30倍的新技術(shù)已經(jīng)面世——連續(xù)纖維3D打印技術(shù)。連續(xù)纖維3D打印技術(shù)正在隨著3D打印機(jī)的創(chuàng)新而迅速崛起,它即可以用于大批量...;
...名稱) — 這部分使用了同樣用在保時捷跑車上的高科技碳纖維材料,還采用了創(chuàng)新的反彈式設(shè)計。這種設(shè)計能提供一個順暢且平穩(wěn)的緩沖,幫助用戶在跑步時更輕松。值得一提的是,Bounce S4 Lux有相當(dāng)一部分是通過3D打印技術(shù)制...;
...硫醚(PPS)(最強(qiáng)的熱塑性材料之一)與3D打印材料以及碳纖維組合而成。 PPS Falcon 9吊燈以9,000毫米/分鐘的速度使用4毫米噴嘴打印,據(jù)稱“撞擊時像響鈴一樣”。它的彎曲模量為39 GPa,彎曲強(qiáng)度為343 MPa。 可以理解的是,這個模...;
...長Bronwyn Fox教授說。工業(yè)4.0測試實驗室的重點將是3D打印碳纖維復(fù)合材料的第一個工業(yè)級多層方法,該方法將能夠生產(chǎn)用更少廢料,更少成本和更好生產(chǎn)能力的材料制成的商業(yè)零件。Swinburne將用于構(gòu)建澳大利亞第一個成熟的工業(yè)4....;
...印材料高強(qiáng)度高溫(HSHT)玻璃纖維是由全球首個能處理碳纖維的3D打印機(jī)廠家以及工業(yè)強(qiáng)度桌面3D打印技術(shù)領(lǐng)軍者M(jìn)arkforged推出的,其強(qiáng)度是Markforged標(biāo)準(zhǔn)玻璃纖維材料的兩倍,專為航空航天以及汽車生產(chǎn)等高溫環(huán)境設(shè)計。這些高...;
...。Czinger是Blade的設(shè)計者,該跑車最關(guān)鍵的地方在于一個由碳纖維管制成的模塊化底盤,碳纖維管被插入70個3D打印鋁制連接點里。這些連接部位以及輕量的碳纖維車身賦予了Blade一個堅固的結(jié)構(gòu)。這也意味著Blade可在Czinger所構(gòu)想的...;
...此外這種方法也可以在其它材料上使用。該技術(shù)有點類似碳纖維3D打印機(jī)MarkOne上使用的技術(shù)。該3D打印機(jī)使用熔融的熱塑性材料持續(xù)包裹著象碳纖維、玻璃纖維這類的纖維材料逐層打印出3D對象。這樣打印出來的3D對象物理性能要...;
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