...解決葉片修復(fù)問(wèn)題的解決方案。整體葉盤(pán)技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪機(jī)構(gòu)造中變得越來(lái)越流行。其優(yōu)點(diǎn)在于，這允許制造商降低組裝成本并且還減輕重量。但也存在缺點(diǎn)，如果葉盤(pán)磨損或損壞，其更換非常困難且價(jià)格昂貴。 LMD可以使...;

...總經(jīng)理皮埃羅·皮蒂羅（Gian Piero Cutillo）說(shuō)：“這種新型渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)將為我們的客戶提供高水平的性能，并進(jìn)一步擴(kuò)展我們的超級(jí)中型平臺(tái)的能力和多功能性，特別是在高溫條件下。 運(yùn)營(yíng)商還將受益于賽峰在直升機(jī)市場(chǎng)以及強(qiáng)...;

...模具的表面，如航空發(fā)動(dòng)機(jī)部件和軍用車(chē)輛的高值部件，渦輪葉片與保護(hù)涂層，和表面的油和氣體鉆井組件。增長(zhǎng)區(qū)域據(jù)報(bào)道，預(yù)計(jì)美國(guó)北部的3D打印市場(chǎng)在預(yù)測(cè)期內(nèi)占有最大份額，將與美國(guó)成為市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力，主要體...;

...入的13%。通用電氣公司(GE)開(kāi)始嘗試用3D打印技術(shù)生產(chǎn)燃?xì)鉁u輪機(jī)的零部件金屬燃油噴嘴，計(jì)劃到2015年，其燃油噴嘴將全面實(shí)現(xiàn)3D打印生產(chǎn)。GE還計(jì)劃利用3D打印技術(shù)來(lái)生產(chǎn)可將石油抽到地面的電子潛水泵。美國(guó)石油服務(wù)企業(yè)哈利...;

...器件。在之前我們有談到了3D打印火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和西門(mén)子的渦輪葉片。現(xiàn)在我們?cè)俅握務(wù)撓掠嘘P(guān)3D打印客機(jī)的案例。為什么客機(jī)要選擇3D打印？歐洲一家飛行制造公司空中客車(chē)公司一直在加大投資增材制造技術(shù)。 該公司憑借絕對(duì)新...;

...情況下，西門(mén)子的工作一直是為無(wú)核方面提供服務(wù)，如為渦輪機(jī)和發(fā)電機(jī)設(shè)備提供服務(wù)和修改?，F(xiàn)在，該公司正在研究3D打印技術(shù)可以用于生產(chǎn)部件的方式。自2009年以來(lái)，西門(mén)子在Finspang的增材制造設(shè)施一直在推進(jìn)3D技術(shù)的制造...;

...部分，使整體裝備快速投入使用是明智的。以高性能整體渦輪葉盤(pán)零件為例，當(dāng)盤(pán)上的某一葉片受損，則整個(gè)渦輪葉盤(pán)將報(bào)廢，直接經(jīng)濟(jì)損失價(jià)值在百萬(wàn)之上。在以前，這種令人心痛的損失可能不可挽回，但是基于3D打印逐層制...;

...;華曙高科3D打印渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子件華曙高科以新型發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵研制為背景，針對(duì)核心零件開(kāi)展3D打印技術(shù)應(yīng)用研究，其3D打印的靜子件與轉(zhuǎn)子件突破了盤(pán)軸葉片一體化主動(dòng)冷卻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)子類(lèi)零件激光選區(qū)熔化成形的控形、...;

...門(mén)子和GE這樣的公司正在采用3D打印來(lái)創(chuàng)造發(fā)動(dòng)機(jī)部件、渦輪葉片和許多其他復(fù)雜的部件。然而，為了加快采用，認(rèn)證仍然是最大的障礙之一。3D打印行業(yè)涵蓋了最近的航空航天、國(guó)防和空間的增材制造，其中金屬部件認(rèn)證是一個(gè)...;

...。應(yīng)用：適合于機(jī)械部件、汽車(chē)領(lǐng)域、食品工業(yè)、航天（渦輪機(jī)葉片）等。鈷鉻合金粉末 FS CoCrMoW優(yōu)點(diǎn)：力學(xué)性能優(yōu)異，具有優(yōu)異的生物相容性，抗腐蝕性強(qiáng)，鈷鉻合金烤瓷牙經(jīng)濟(jì)且耐用，性價(jià)比較高。應(yīng)用：主要應(yīng)用于醫(yī)用領(lǐng)...;

...部分，使整體裝備快速投入使用是明智的。以高性能整體渦輪葉盤(pán)零件為例，當(dāng)盤(pán)上的某一葉片受損，則整個(gè)渦輪葉盤(pán)將報(bào)廢，直接經(jīng)濟(jì)損失價(jià)值在百萬(wàn)之上。在以前，這種令人心痛的損失可能不可挽回，但是基于3D打印逐層制...;

...面所表現(xiàn)出的潛力甚至是高于其制造本身。以高性能整體渦輪葉盤(pán)零件為例，當(dāng)盤(pán)上的某一葉片受損，則整個(gè)渦輪葉盤(pán)將報(bào)廢，直接經(jīng)濟(jì)損失價(jià)值在百萬(wàn)之上。較之前，這種損失可能不可挽回，令人心痛，但是基于3D打印逐層制...;

...Jet系統(tǒng)將被動(dòng)應(yīng)變傳感器直接打印到工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)所用的渦輪葉片上。傳感器由可承受燃?xì)廨啓C(jī)熱段的工作溫度的陶瓷材料組成。這些傳感器可以檢測(cè)底層金屬中的變形，以防止災(zāi)難性的故障。傳感器的數(shù)據(jù)與GE的Predix軟件平臺(tái)...;

...使用鎳基合金Inconel 625高溫合金制造的，之前曾用于制造渦輪葉片。 根據(jù)歐洲軍事航空要求（EMARs），該公司獲得軍事設(shè)計(jì)組織批準(zhǔn)（MDOA）和芬蘭軍事航空管理局（FMAA）的批準(zhǔn)，以3D打印按照MDOA批準(zhǔn)設(shè)計(jì)的部件。延伸閱讀>>...;

...作最大的固體3D打印部件，也可以3D打印一些汽車(chē)、風(fēng)力渦輪機(jī)葉片模具等等?，F(xiàn)在，一個(gè)新的BAAM已于最近安裝在 Manufacturing Demonstration Facility (MDF)。這種心的BAAM正在被修改為3D打印更高的物體以及打印多種材料。其是由制造商辛...;

...行選項(xiàng)部分。”該公司去年成功為西門(mén)子3D打印金屬燃?xì)鉁u輪葉片，希望西門(mén)子的新設(shè)備和投資將使其在增材制造領(lǐng)域取得更大的成就。Hatherley補(bǔ)充說(shuō)：“我相信我們的新工廠將為其他要求苛刻的環(huán)境中的客戶提供類(lèi)似的成果，...;

...程序提供平臺(tái)?！毖由扉喿x：重要里程碑！ 西門(mén)子3D打印渦輪葉片通過(guò)1250℃高轉(zhuǎn)速測(cè)試;

...尼韋爾航空航天集團(tuán)各類(lèi)產(chǎn)品和服務(wù)的身影?；裟犴f爾的渦輪增壓器也被全球幾乎所有汽車(chē)和卡車(chē)制造商所采用。航空航天集團(tuán)旗下業(yè)務(wù)單元研發(fā)創(chuàng)新解決方案，以及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛艙和客艙電子設(shè)備、空中無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接、物...;

...到了3D打印的巨大魅力：在工業(yè)制造展區(qū)，跳舞機(jī)器人、渦輪葉片等近百件復(fù)雜的工業(yè)制品讓人嘆為觀止；在生物醫(yī)療展區(qū)，通過(guò)三維掃描儀掃描后打印的假牙更加精確，利用尼龍材料打印的帶孔骨腕矯形器更加輕便健康……先...;

...美，可能會(huì)對(duì)部件的性能產(chǎn)生巨大的影響，尤其是在諸如渦輪葉片這樣的核心零部件的應(yīng)用領(lǐng)域。為了實(shí)際應(yīng)用這項(xiàng)研究結(jié)果，研究人員設(shè)想了一個(gè)能夠立即調(diào)整表面特性能夠控制液滴發(fā)生粘附或反彈行為。根據(jù)研究人員的設(shè)想...;