...印在其制造流程當(dāng)中的代表企業(yè)包含了空中巴士、波音、寶馬等。一、成衣領(lǐng)域耐克于2012年利用了3D打印技術(shù)為美國(guó)橄欖球球員設(shè)計(jì)鞋款“Vapor Laser”，采一體成型的技術(shù)，有效提升球員移動(dòng)效率；2018年，New Balance首次亮相其為...;

...87 Dreamliner包括了50%的碳纖維增強(qiáng)（CFRP)部件。汽車領(lǐng)域的寶馬BMW i3也大量使用碳纖維增強(qiáng)部件。傳統(tǒng)工藝制造碳纖維的過(guò)程十分復(fù)雜并需要大量的人力勞動(dòng)。3D打印為碳纖維制造帶來(lái)了新的領(lǐng)域，更方便，并不需要大量的人工。...;

...-奔馳卡車公司允許客戶為貨運(yùn)卡車3D打印一系列備件，而寶馬最近投資了一家金屬3D打印公司。在鐵路方面，德國(guó)國(guó)家鐵路公司去年宣布將積極推進(jìn)火車零部件的3D打印，而西門子作為一家主要的軌道設(shè)備制造商，已開(kāi)始3D打印小...;

...代步車”差不多，然后卻要賣到5.3萬(wàn)美元(在北美相當(dāng)于寶馬X5的價(jià)格)……顯然這種車現(xiàn)階段看似量產(chǎn)，本質(zhì)上仍流于概念，與當(dāng)初的特斯拉完全沒(méi)有可比性。既如此，Local Motors公司為何急于推出3D打印汽車?除了想“拔得頭籌”...;

...各個(gè)環(huán)節(jié)早有應(yīng)用落地，尤其是一些行業(yè)領(lǐng)先的企業(yè)。以寶馬為例，其在制造過(guò)程中嘗試了利用3D打印來(lái)制作手持組裝工具，主要是超過(guò)400個(gè)的夾具和治具。據(jù)悉，3D打印完成的稀疏填充削減了72%的重量，并將交付時(shí)間和成本分...;

...改變色彩、質(zhì)感和機(jī)械性能惠普3D打印戰(zhàn)略合作伙伴包括寶馬集團(tuán)(BMW)、耐克(Nike)、捷普(Jabil)、強(qiáng)生(Johnson & Johnson)以及很多其他公司，他們都在使用惠普3D打印技術(shù)為汽車、航空航天、醫(yī)療保健、消費(fèi)品和其他行業(yè)應(yīng)用生產(chǎn)模...;

...方案。與SOLIDWORKS等著名平臺(tái)建立軟件合作伙伴關(guān)系，與寶馬公司簽訂的新合同等業(yè)務(wù)關(guān)系，展示了公司團(tuán)隊(duì)合作精神以及領(lǐng)導(dǎo)力的重點(diǎn)。對(duì)于VJ來(lái)說(shuō)，整個(gè)談話都是成長(zhǎng)的，他解釋說(shuō)：“我們的投資組合只有這么小，但是現(xiàn)在它...;

...、復(fù)雜、精密鑄造技術(shù)。公司產(chǎn)品和技術(shù)現(xiàn)在廣泛應(yīng)用在寶馬等國(guó)內(nèi)外知名車廠，快速占領(lǐng)了國(guó)外高端市場(chǎng)。“3D+文創(chuàng)”。在3D打印創(chuàng)新創(chuàng)意體驗(yàn)中心，您可以通過(guò)不同的3D打印機(jī)，實(shí)際體驗(yàn)3D打印的完整流程，學(xué)習(xí)3D打印知識(shí)。...;