...先，3D打印可以節(jié)省成本，從制作工藝角度，傳統(tǒng)上制作零部件是通過切割或材料彎曲按尺寸隔斷等方式，而3D打印是直接打印出來，沒有邊角料，很大程度上節(jié)約了原材料。第二，3D打印技術生產速度很快，數小時內或幾周時間...;

...域的深度應用，并促進3D打印與航空航天、軍工、汽車及零部件、工業(yè)設計、文化創(chuàng)意、創(chuàng)新教育、骨科、等大外科、康復、文物修復等傳統(tǒng)技術的結合。本次展會我們定向邀請了航天一院、二院、三院、七院、八院、九院等航...;

...具挑戰(zhàn)性的應用需求，解決制造商快速制造各種尺寸強大零部件的需要。Stratasys的答案很明確：3D打印工作流程需要更好地配合各種應用需求，成本更低、速度更快，而整個增材制造的概念需要更加靈活，并且能夠向不同的方向...;

...了道路，金屬3D打印將對所有主要行業(yè)的原型和批量生產零部件的方式產生深遠的影響。我們很幸運地擁有一支領先的戰(zhàn)略投資者團隊的支持，他們支持我們的愿景和我們的技術，以及在我們?yōu)?017年我們的產品介紹做準備時，推...;

食品你以為太空上就只能打印一些機器的零部件么？現在，宇航員們可以吃到新鮮的pizza了。這是如何實現的呢？當然是通過食物3D打印機完成。研究人員已經開始打印巧克力了，聽上去感覺還是相當美味的。 配件飾品這是...;

1000多個零部件，八成以上學生自己設計、手工制作這輛賽車由常熟理工學院的學生們自主研發(fā)，純手工打造。昨天下午，常熟理工學院舉行2017賽季新車發(fā)布會。歷時一年、由該校40名學生自主設計研發(fā)、純手工打造的第四代方...;

...va SPA的首次合作，新的Bicicletto電動自行車含有許多3D打印零部件，因此更輕、更快、更具成本效益。Nuova SPA成立于1906年，是一家位于意大利都靈的汽車品牌，在設計和制造豪華運動型汽車方面享有盛名。2014年，該公司進行了重...;

...特性：高強度、耐高溫、抗沖擊、抗彎曲，可以作為最終零部件使用。使用PC材料制作的樣件，可以直接 裝配使用，應用于交通工具及家電行業(yè)。PC材料的顏色比較單一，只有白色，但其強度比ABS材料高出60%左右，具備超強的工...;

...印汽車儀表盤長2m，寬55cm，高70cm，由PLS技術打印出20余種零部件再無縫拼接而成，并采用了打磨、包膠、電鍍、噴漆、攻絲、拼接6種后處理工藝，其誤差值＜1mm，工藝精湛，細節(jié)考究，整個制作過程在一周內全部完成，與傳統(tǒng)...;

...議上，汽車行業(yè)是一個重要的參與者，多家汽車制造商、零部件供應商和服務提供商齊聚一起討論他們的3D打印應用，并希望用一些解決方案來滿足某些需求。在會議上，西班牙汽車制造巨頭SEAT的DKM車型部門負責人Norbert Martin Oli...;

近日，以注塑汽車零部件著稱的美國塑料制造公司Techniplas宣布計劃建立一個3D打印中心。通過數字化公司的運營，該中心將加速產品開發(fā)。該公司新成立的數字化業(yè)務單元將由3D Systems前總裁兼CEO（2003年-2015年）、Nano Dimension董事...;

...問題，特別是在處理設計的細節(jié)問題上，以及非常復雜的零部件，這以前對我們來說比較難搞定，但是有了3D打印一切都變得簡單了?！蓖瑫rSielaff也表示他們不會全部都使用3D打印，還是要傳統(tǒng)產業(yè)和3D打印相結合。并表示他們...;

...據悉，目前使用了3D打印的輪箱和其他的一些金屬3D打印零部件來進行游艇改造。雖然英國汽車公司路虎以其四輪驅動汽車而聞名，但自2015年以來，它也一直關注水中游艇比賽。Ben Ainslie賽級游艇是2012年獲得美國杯冠軍的英國游...;

...印技術及其它技術，他們的目標是要讓未來定制化的工業(yè)零部件或半導體部件能夠像大批量制造一樣便宜。這家總部位于東京的未來增材制造技術研究協(xié)會（Technology Research Association for Future Additive Manufacturing）已經打造出了可用...;

...在Auto Union1:2 概念原型車上，使用了類似的技術來打造其零部件。;

...外，摩托車和其他OHV比典型的汽車要小，這意味著它們的零部件更小 - 強調了金屬3D打印工藝的更多優(yōu)勢。在選擇合適的工藝時，激光粉末床印刷是該行業(yè)最常用的技術。但是，根據Norman的說法，粘結劑噴射工藝可以“大幅度提...;

...種新的不銹鋼SLM 3D打印技術，可以打印高強度和延展性的零部件。據悉，該工藝適用于制造航空航天和汽車行業(yè)的重型零件。雖然FDM 3D打印機用戶已經發(fā)現使用靈活的3D打印線材可以打印橡膠和彈性物體，但是在金屬3D打印世界...;

...們已開始嘗試利用工業(yè)級3D打印設備直接生產最終使用的零部件。但在3D打印行業(yè)從業(yè)者及分析師眼里，這項“革命性”技術的價值及其對傳統(tǒng)生產流程和觀念的“破壞性”還遠沒有發(fā)揮到極致?！霸谟?D打印做出最終零部件這件...;

...、大眾、舍弗勒、德爾福、蔚來、電驅動等一大批整車及零部件企業(yè)，還聚集了同濟大學、中科院、機動車檢測中心等高校和科研機構，公共服務平臺也相對完善。上海國際汽車城經過16年的建設已經成為國內產業(yè)鏈最全、綜合...;

...起個大早，卻趕了晚集”。3D概念車外殼輕如塵埃汽車及零部件制造則也是3D打印技術重點推廣的領域。上海大眾汽車有限公司人士表示，目前，汽車底盤、內飾、車身外覆蓋件等很多零部件,都已成功運用ABS塑料和碳纖維材料作...;