...intp系列、Eosints系列和Eosrntm系列等，其服務(wù)的產(chǎn)品涵蓋了汽車、飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、醫(yī)療、民用、機(jī)電設(shè)備、工業(yè)工具等領(lǐng)域。用技術(shù)震驚世界的國民驕傲——杭州先臨三維先臨三維科技股份有限公司成立于2004年，坐落于杭州市蕭...;

...們的戰(zhàn)略合作將在中國有巨大的商機(jī)。eSUN易生在海內(nèi)外汽車、醫(yī)療等行業(yè)非常活躍，因此擁有高質(zhì)量的工程聚合物以及專業(yè)3D打印機(jī)至關(guān)重要?！睏羁傉f到。此外，兩家公司已經(jīng)建立了研發(fā)合作關(guān)系，共同開發(fā)新的3D打印材料，...;

...制造專業(yè)技術(shù)人才；三是創(chuàng)新平臺(tái)。為當(dāng)?shù)刂悄苎b備業(yè)、汽車及零部件制造、文化創(chuàng)意、醫(yī)療等企業(yè)與個(gè)人提供技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)及新產(chǎn)品快速開發(fā)服務(wù)；四是技術(shù)升級。促進(jìn)創(chuàng)新型制造業(yè)和現(xiàn)代高端服務(wù)業(yè)，帶動(dòng)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)技術(shù)升級...;

...式無法加工的奇異結(jié)構(gòu),尤其適合動(dòng)力設(shè)備、航空航天、汽車等高端產(chǎn)品上的關(guān)鍵零部件的制造。增材造（3d打印技術(shù)）將成為《中國制造2025》中重要而又不可缺少的一環(huán)。據(jù)了解，在達(dá)沃斯論壇開幕前夕，習(xí)近平會(huì)見瑞士聯(lián)邦...;

...。他1992年赴美做高級訪問學(xué)者，發(fā)現(xiàn)了快速成形技術(shù)在汽車制造業(yè)中的應(yīng)用，回國后隨即轉(zhuǎn)向研究這一領(lǐng)域，1994年成立先進(jìn)制造技術(shù)研究所。盧秉恒現(xiàn)為中國工程院院士，西安交通大學(xué)教授，博士生導(dǎo)師。現(xiàn)任西安交通大學(xué)機(jī)...;

...打印機(jī)還可以用于打印硅膠手機(jī)外殼、定制化的鞋墊以及汽車零部件、硅膠密封件、助聽器、傳感器、微流控芯片等。氣壓材料擠出的硅膠3D打印機(jī)深圳奇遇科技有限公司研發(fā)了一種氣壓擠出式的硅膠3D打印機(jī)，旨在打印出具有...;

...普多射流熔融打印技術(shù)主要適用于裝備制造、航空航天、汽車及零部件、醫(yī)療、電子電器、海洋裝備等眾多行業(yè)。不僅滿足原型制造，更多適用于批量化產(chǎn)品直接制造?；萜照莆蘸诵募夹g(shù)，無限三維把握商業(yè)模式上創(chuàng)新，這是兩...;

...，尼龍66更加優(yōu)秀。PA6是一種韌度比較好，常用在攀手、汽車結(jié)構(gòu)件等。PA66是一種有韌度又有硬度，用于工業(yè)齒輪上如船用螺旋槳等。對于沒有添加劑的產(chǎn)品，PA6的收縮率在1%到1.5%之間。加入玻璃纖維添加劑可以使收縮率降低到...;

...，還減少了渣土外運(yùn)和圍墻、路面材料回運(yùn)，因此減少了汽車尾氣的排放，對城市霧霾治理發(fā)揮作用。;

...，有些工程師正在尋找耐久性和靈活性之間的平衡，比如汽車內(nèi)飾的生產(chǎn)，這種材料的高韌性使得它成為一種很好的選擇。當(dāng)用單參數(shù)和非常低（或無）的填充度進(jìn)行3D打印時(shí)，物體會(huì)相當(dāng)柔軟，而當(dāng)這些數(shù)據(jù)增加時(shí)，剛性則會(huì)...;

...相結(jié)合。兩者結(jié)合將為航空航天、醫(yī)療、石油、天然氣、汽車、保形冷卻注塑模具等領(lǐng)域帶去最先進(jìn)的應(yīng)用。未來，這將是真實(shí)的、簡化制造過程的一種方式，特別是將其結(jié)合在DMG Mori Lasertec 65-3D等單機(jī)中。這樣的混合動(dòng)力機(jī)器...;

...完全集成到傳統(tǒng)制造流程中，并使其成為包括航空航天，汽車，交通運(yùn)輸和能源等行業(yè)的實(shí)踐標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉，在西門子宣布其創(chuàng)新的端到端增材制造解決方案（將數(shù)字設(shè)計(jì)，模擬和數(shù)據(jù)管理與3D打印和更多常規(guī)制造流程集成在一起...;

...，其實(shí)邁凱輪是個(gè)科技集團(tuán)，主要由邁凱輪車隊(duì)，邁凱輪汽車公司和邁凱輪應(yīng)用技術(shù)三大業(yè)務(wù)部門組成。邁凱輪應(yīng)用技術(shù)業(yè)務(wù)部門的主要業(yè)務(wù)包括數(shù)據(jù)分析、高級材料研發(fā)、模擬裝置研發(fā)等。3D打印技術(shù)是邁凱輪的應(yīng)用技術(shù)業(yè)務(wù)...;

...一種可以把硅膠改造成3D打印材料的技術(shù)，打開了醫(yī)療、汽車零部件、眼鏡等行業(yè)的增材制造市場。不過，瓦克化學(xué)并不滿足于僅僅做一個(gè)材料提供商。一年以后，該公司便推出了適配此類材料的專業(yè)硅膠3D打印機(jī)，在增材制造...;

...5個(gè)分論壇，60場演講，其中的與制造業(yè)相關(guān)的航空航天、汽車和機(jī)械工程三個(gè)工業(yè)分論壇將圍繞2016年3D打印技術(shù)的突破 來展開，邀請到上述通用電氣、西門子以外，還有波音、霍尼韋爾這些巨頭的大咖出席演講，內(nèi)容涵蓋數(shù)據(jù)...;

...間和金錢。因此，該公司目前客戶眾多，遍及航空航天、汽車、國防、日用消費(fèi)品等多個(gè)領(lǐng)域。毫無疑問，這家公司之所以迎來重大利好，與當(dāng)前采用3D打印技術(shù)的企業(yè)越來越多、對打印件的后處理需求快速增長的市場現(xiàn)狀密切...;

...點(diǎn)示范項(xiàng)目，在重點(diǎn)制造(航空、航天、船舶、核工業(yè)、汽車、電力裝備、軌道交通裝備、家電、模具、鑄造等)、醫(yī)療、文化、教育等四大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用;四是生態(tài)體系基本完善，形成完整的増材制造產(chǎn)業(yè)鏈，計(jì)量、標(biāo)準(zhǔn)、...;

...足輕量化設(shè)計(jì)和一體化功能實(shí)現(xiàn)的新趨勢，為航空航天、汽車和模具制造行業(yè)等要求嚴(yán)格的行業(yè)制造大型的功能優(yōu)化的結(jié)構(gòu)組件。國際上，包括GE，Additive Industries,還有來自硅谷斯坦福背景的創(chuàng)業(yè)公司Seurat都在發(fā)力大尺寸粉末床...;

...業(yè)，現(xiàn)有員工２００余人，產(chǎn)品應(yīng)用于航空航天、電子、汽車、能源動(dòng)力等多個(gè)領(lǐng)域，今年目標(biāo)訂單預(yù)計(jì)超過３億元。　　不僅是在高精尖領(lǐng)域大有可為，一批圍繞３Ｄ打印技術(shù)研發(fā)的新產(chǎn)品，也正在廣泛應(yīng)用于民生領(lǐng)域，深刻...;

...知識豐富的專家，因此具備能力、亦有責(zé)任為航空航天、汽車、醫(yī)療、模具等不同行業(yè)客戶提供全面的增材制造解決方案，通過技術(shù)創(chuàng)新交付更高質(zhì)量的產(chǎn)品。在中國，隨著“中國制造2025”戰(zhàn)略推進(jìn)，制造業(yè)格局正臨轉(zhuǎn)型洗牌...;