汽車發(fā)動機
  • 來自RAPID 2016大會上的酷炫3D打印物品

    ...6大會上,展示的各種3D打印物品,包括軍用無人機、噴氣發(fā)動機、人類頭骨和髖關(guān)節(jié)替代品等,讓人大開眼界。首駕3D打印無人機用一臺巨大的3D打印機制造的皮艇選擇性激光熔融(SLM)技術(shù)制造的功能性噴氣發(fā)動機3D打印的自定...;

  • 日本工程師研發(fā)可制造工業(yè)模具的高速3D打印機

    ...比如一個月制造出20,000臺汽車渦輪增壓器一個月或3,000臺發(fā)動機缸頭等。該研究協(xié)會宣稱他們已經(jīng)準備好在2017財年推出這款設(shè)備的最終版本。參與該項目的其它廠商包括日產(chǎn)汽車、渦輪增壓器制造商IHI,而推土機制造商小松( Ko...;

  • 北京隆源成型攜多款金屬鋪粉3D打印機亮相2018TCT亞洲展

    ...其金屬、非金屬打印產(chǎn)品已成功應用于飛機零部件、汽車發(fā)動機、模具加工等生產(chǎn)制造領(lǐng)域,縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期,降低了開發(fā)費用。其近千家設(shè)備、加工服務(wù)用戶遍布航空航天、汽車制造、石化、礦山、機械制造、船舶、軍工...;

  • Divergent 3D攜3D打印超級摩托車在洛杉磯車展上首次亮相

    ...現(xiàn)了從原來的川崎焊接管架的巨大的飛躍,底部的川崎H2發(fā)動機能夠運行到200多馬力。目前,Divergent 3D的3D打印資源主要集中在框架上:油箱、搖臂和格子框架都是完全3D打印的,但是電機是直接使用的原來Kawasaki H2增壓運動摩托...;

  • 3D打印給傳統(tǒng)備件供應鏈帶來威脅嗎?

    ...3D打印對零件制造商在航空工業(yè)的威脅是真實的,飛機和發(fā)動機制造商在3D打印方面投資巨大。在汽車制造業(yè),梅賽德斯 -奔馳卡車公司允許客戶為貨運卡車3D打印一系列備件,而寶馬最近投資了一家金屬3D打印公司。在鐵路方面...;

  • 布加迪開發(fā)世界上最大的3D打印鈦制動鉗,只有6.4磅

    ...制動器。 布加迪Chiron還使用了一臺四缸渦輪增壓8.0升W16發(fā)動機,價值250萬英鎊的豪華車可以在2.5秒內(nèi)達到令人印象深刻的62英里每小時,最終達到最高時速261英里。 去年在法蘭克福舉辦的第67屆年度IAA展上,該車在僅42秒的時間...;

  • 莫納什大學科研團隊對火箭發(fā)動機的輕量化3D打印零件進行探索

    ...隊通過金屬3D打印設(shè)備和輕量化結(jié)構(gòu)的設(shè)計思路,對火箭發(fā)動機零件進行了再設(shè)計和探索,該科研項目的其中一個研究成果是一個火箭發(fā)動機輕量化3D打印零件。實現(xiàn)輕量化的途徑增材設(shè)計思維+金屬3D打印莫納什大學在航空航天...;

  • 美國聯(lián)合團隊3D打印出具有高強度和高延展性的“海洋級”316L不銹鋼

    ...碳量低,通常具有低腐蝕性和高延展性,用在石油管道、發(fā)動機零件和廚房設(shè)備等地方。令人興奮的是,測試表明,在某些條件下,最終的3D打印不銹鋼比用常規(guī)技術(shù)制成的鋼強三倍。聯(lián)合團隊的專家科學家認為,相比其他形式...;

  • 武漢高職學生3D打印方程式賽車 10月將出征參加大賽

    ...技術(shù)后,賽車換擋速度小于200ms;采用motecM84行車電腦對發(fā)動機控制單元進行二次調(diào)試,降低了油耗,增強了動力,百公里加速從原來的6秒減少到4秒,已經(jīng)達到一般超級跑車的水平。相關(guān)閱讀>>>3D打印2017版方程式賽車FNX-17...;

  • 3D打印中的金屬材料大盤點 種類真不少

    ...暴露于高達920-980℃的高溫腐蝕性的環(huán)境中,適用于飛機發(fā)動機、燃氣輪機。Hastelloy X在高溫下具有高強度和抗氧化性,在高達1200℃的環(huán)境中,也具有良好的延展性,目前,主要應用于航空航天技術(shù)中,例如燃氣輪機部件和燃燒...;

  • NASA對HRL實驗室的3D打印火箭發(fā)動機陶瓷零件研究提供資金支持

    ...支持,NASA的資金將使HRL推動由耐溫陶瓷制成的3D打印火箭發(fā)動機部件的發(fā)展。HRL的高級科學家和項目經(jīng)理Tobias Schaedler表示:“高溫陶瓷通過傳統(tǒng)制造方法很難實現(xiàn)復雜形狀,而3D打印可以完全改變陶瓷部件的外觀,并推進它們在...;

  • 3D打印發(fā)燒友制作出帶賽車手的3D打印杜卡迪和鈴木摩托車模型

    ...工具。延伸閱讀:汽車愛好者3D打印出雪佛蘭 Camaro V8 LS3發(fā)動機模型;

  • 3D打印解決“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)難題 湖北智能裝備新突破補上短板

    ...、效益提升、動能轉(zhuǎn)換的特征。  擁核心  渦輪增壓發(fā)動機缸體湖北造  3D打印技術(shù)解決了“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)難題。華中科技大學武漢光電國家實驗室(籌)完成的“大型金屬零件高效激光選區(qū)熔化增材制造關(guān)鍵技術(shù)與...;

  • 北京隆源成型激光金屬鋪粉3D打印機榮獲“全國鑄造裝備創(chuàng)新獎”

    ...不慎就會導致全部返工。尤其是一些形狀復雜的鑄件,如發(fā)動機缸體、缸蓋、歧管等,其模具的制造過程極其復雜,開發(fā)周期長,研發(fā)成本高,無法快速響應市場需求。而3D打印技術(shù)便可滿足快速制造的要求。采用激光燒結(jié)成型...;

  • 中國3D打印產(chǎn)業(yè)金額及國內(nèi)代表性發(fā)展趨勢梳理解讀

    ...術(shù)已然成為“頂梁柱”。NASA認為3D打印在制造液態(tài)氫火箭發(fā)動機方面頗具潛力,NASA的AMDE-Additive Manufacturing Demonstrator Engine增材制造驗證機項目在3年內(nèi),團隊通過增材制造出100多個零件,并設(shè)計了一個可以通過3D打印來完成的發(fā)動機...;

  • 寶馬借助3D打印技術(shù)修復貓王座駕BMW507

    ...馬團隊花費了比預期更多的時間,從把它完全拆開到拆除發(fā)動機和破舊的內(nèi)飾、以及紅色的車漆等。隨著時間的流逝,寶馬507上的大量零件現(xiàn)在已經(jīng)都不生產(chǎn)了。于是寶馬團隊想到了3D打印,因為生產(chǎn)淘汰的零件是該技術(shù)的最大...;

  • 詳解GE 14億美元收購Arcam&SLM Solutions計劃

    ...需要較少的焊接和機加工。GE航空一直在其最先進的軍用發(fā)動機中使用增材制造的部件,此外該公司為一款新的Cessna飛機開發(fā)的先進渦輪螺旋槳發(fā)動機(ATP)中很大一部分都是用3D打印技術(shù)制造的。今年7月,GE航空將其首個增材...;

  • 3d打印機能否打印聚醚醚酮材料?

    ...各種機械零部件,如汽車齒輪、油篩、換檔啟動盤;飛機發(fā)動機零部件、自動洗衣機轉(zhuǎn)輪、醫(yī)療器械零部件等。PEEK具有優(yōu)異的耐磨性、生物相容性、化學穩(wěn)定性以及楊氏模量最接近人骨等優(yōu)點,是理想的人工骨替換材料,適合...;

  • 金屬3D打印是推動增材制造行業(yè)走向未來的最重要環(huán)節(jié)嗎?

    ...療植入物。比如,GE航空集團計劃到2020年3D打印10萬個Leap發(fā)動機的燃料噴嘴。為了促進這種大規(guī)模的增材制造方式,這家工業(yè)巨頭正在向金屬3D打印技術(shù)投資35億美元,并擴大了其EOSM2803D打印機的使用。而在醫(yī)療領(lǐng)域,Arcam迄今已...;

  • 3D打印和3D掃描幫助波蘭公司開發(fā)波蘭首臺超級跑車Arrinera Hussarya

    ...era Hussarya是從頭開始構(gòu)建。也就是說,超級跑車的車身、發(fā)動機、內(nèi)飾都需要重新設(shè)計,這不僅滿足了高性能汽車所需的要求,而且還呈現(xiàn)了超級跑車的美感。逆向工程有助于降低生產(chǎn)成本試想一下,重新設(shè)計一款跑車不僅費時...;