...生產(chǎn)出可用于各種行業(yè)的質(zhì)量控制解決方案。航天公司、汽車零件制造商以及金屬和塑料等行業(yè)都能從3D掃描中獲益。據(jù)了解，ABB專注于引入云計(jì)算技術(shù)，在制造過程的各個(gè)階段存儲信息，并使用網(wǎng)絡(luò)傳感器，增強(qiáng)企業(yè)所有領(lǐng)域...;

...學(xué)校，大學(xué)，研究中心等的理想工具。 另一個(gè)應(yīng)用是在汽車領(lǐng)域?！癢ASP的大型三角洲3D打印機(jī)旨在擴(kuò)大和升級公司已經(jīng)令人印象深刻的3D打印產(chǎn)品。 有了它，用戶就有能力生產(chǎn)出高質(zhì)量的原型和最終用途的零件。 我們迫不及待...;

...入的經(jīng)濟(jì)研究，這些領(lǐng)域生產(chǎn)從降噪的頭戴式耳機(jī)到高級汽車復(fù)合材料的多種產(chǎn)品。這個(gè)非營利機(jī)構(gòu)透露說3D打印本身可為商業(yè)界節(jié)省41億美元，這相當(dāng)于降低了18.3%的生產(chǎn)成本。該機(jī)構(gòu)揭示說美國制造商需要一個(gè)更嚴(yán)密的測量科...;

...于行業(yè)前列?；萜盏?D打印機(jī)在上市之初就能夠獲得來自汽車、醫(yī)療器械、服裝、電子等行業(yè)的多家制造業(yè)用戶，也正是受益于前期的鋪墊。宣布與惠普開展3D打印合作的其中一家用戶是全球著名的電子合約制造服務(wù)商捷普（Jabil...;

...成本不斷下降，很快我們就會看到通過3D打印技術(shù)制造的汽車、假肢甚至是槍支。不過目前3D打印技術(shù)還沒有走進(jìn)普通人的生活，同時(shí)也沒有足夠的打印資源和圖紙來教會普通人如何通過3D打印技術(shù)制造所需要的東西。不過3D打印...;

...應(yīng)用服務(wù)的較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，被廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車制造、醫(yī)療器械、個(gè)人消費(fèi)、教育科研和軍工生產(chǎn)等領(lǐng)域?！　∈聦?shí)上早在2014年7月，四川便出臺了增材制造產(chǎn)業(yè)（3D打?。┑陌l(fā)展“路線圖”。路線圖主要對增材制...;

...90年代中期的美國，在工業(yè)設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)、工程施工、汽車制造、航天工程、醫(yī)療等領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用。近年來，隨著國家對3D產(chǎn)業(yè)的重視，我國3D打印機(jī)快速發(fā)展，業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)預(yù)測，2017年我國3D打印產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到173億元...;

...印通常用于將圖形設(shè)計(jì)打印到不平坦的表面上，主要用于汽車和裝飾行業(yè)。這種技術(shù)可以克服前面提到的傳輸方法的困難，只需一步就可以從所有方面將整個(gè)圖案打印到3D對象上。在該過程中不涉及聚合物層，因此導(dǎo)電材料可以...;

...的發(fā)生。7)應(yīng)用領(lǐng)域工業(yè)機(jī)器廣泛的運(yùn)用于航空、航天、汽車制造、醫(yī)療、模具、珠寶制作等行業(yè)，購買者大多集中在大型企業(yè)，以及制造分包商，而桌面機(jī)市場更多地集中在教育、創(chuàng)客和簡單模型制作，客戶主要是大中小學(xué)、M...;

...塊。以3D產(chǎn)業(yè)總部、研發(fā)、制造為核心功能的核心區(qū)，以汽車零配件、電子信息等產(chǎn)業(yè)為主的拓展區(qū)，以科技社會、社區(qū)商業(yè)、商貿(mào)會展為核心的配套服務(wù)區(qū)。上海3D產(chǎn)業(yè)集聚地  松江新興產(chǎn)業(yè)園隨著全球3D打印領(lǐng)軍企業(yè)德國SL...;

...到了3D打印產(chǎn)業(yè)的廣闊前景。“3D打印作為新興產(chǎn)業(yè)，在汽車、醫(yī)療、航空航天領(lǐng)域都具有廣泛的應(yīng)用，市場潛力非常巨大，特別是大型工業(yè)級打印機(jī)，附加值極高，但技術(shù)壁壘也很高。目前來說，國內(nèi)都只能算起步階段?！崩?..;

...作步驟，貫穿從數(shù)據(jù)準(zhǔn)備到質(zhì)量保證的整個(gè)過程鏈。如在汽車制造、輪船制造、港口裝卸中可以應(yīng)用。 陶瓷3D打印關(guān)鍵部件 周曉賓現(xiàn)場向記者展示了用陶瓷3D打印技術(shù)生產(chǎn)出來的心臟起搏器中的關(guān)鍵部件。 “這是要植入...;

...，這個(gè)行業(yè)的價(jià)值有望達(dá)到210億美元。其中，消費(fèi)電子與汽車行業(yè)將推動(dòng)3D打印行業(yè)增長40%，醫(yī)療設(shè)備則推動(dòng)其增長15%。舉例來說，全球98%的助聽器正使用3D打印技術(shù)制造。　　報(bào)告中還指出，3D打印行業(yè)的大部分收入來自西方國...;

...各個(gè)行業(yè)的廣泛采用。盡管幾乎每天都有3D打印機(jī)在包括汽車、航空航天和醫(yī)療等關(guān)鍵行業(yè)使用，但我們相信我們?nèi)匀恢皇菍?D打印的潛力視為數(shù)字轉(zhuǎn)換的推動(dòng)力?！?018年美國將是花費(fèi)最多的地區(qū)（41億美元），其次是西歐（35億...;

...常高興地宣布我們開發(fā)這種新型增材制造平臺，針對包括汽車，航空航天，國防，機(jī)械加工和金屬鑄造廠在內(nèi)的各種行業(yè)的短期生產(chǎn)應(yīng)用。“我們相信這個(gè)平臺將長期有效地拓展我們的可尋址市場，并為我們的客戶提供實(shí)現(xiàn)粉末...;

...高溫下保持良好的強(qiáng)度、剛度和長期的熱穩(wěn)定性，適用于汽車和航空工業(yè)的模具和發(fā)熱機(jī)械零件的生產(chǎn)。Formlabs、塑成科技、MadeSolid等公司也推出了可與ABS注塑件對標(biāo)的硬性樹脂材料。尼龍尼龍燒結(jié)方面，意大利CRP Technology則產(chǎn)...;

...性產(chǎn)業(yè)，服務(wù)于京津冀乃至整個(gè)華北地區(qū)的制造、醫(yī)療、汽車等產(chǎn)業(yè)，從而真正實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新變革與產(chǎn)業(yè)升級。據(jù)本市相關(guān)部門估算，目前本市已有數(shù)百家企業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、模型開發(fā)中應(yīng)用3D打印技術(shù)。新區(qū)相關(guān)服務(wù)企業(yè)負(fù)責(zé)人表示...;

...出發(fā)，分析了住宅產(chǎn)業(yè)化能帶來的契機(jī)。他表示，能夠把汽車和電器做得很好的國家才有能力去實(shí)現(xiàn)工業(yè)化，目前中國的電器和汽車，完全可以自主開發(fā)研發(fā)，在世界上有一定自己的能力了，在這個(gè)節(jié)點(diǎn)上，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也...;

...高溫下保持良好的強(qiáng)度、剛度和長期的熱穩(wěn)定性，適用于汽車和航空工業(yè)的模具和機(jī)械零件。當(dāng)前，耐高溫樹脂材料挑戰(zhàn)的熱變形溫度(HDT)達(dá)到了289°C(552°F)。而在耐高溫樹脂這一領(lǐng)域，Carbon并不孤單，F(xiàn)ormlabs也推出了最新的耐高...;

...代表性的革命技術(shù)之一，已經(jīng)日趨廣泛的應(yīng)用于航天器、汽車、醫(yī)療器械等的生產(chǎn)制造。3D打印可以幫助實(shí)現(xiàn)多品種、小批量、個(gè)性化的制造模式，為顧客的特殊需求進(jìn)行個(gè)性化定制，而且多數(shù)降低了成本。同時(shí)在消費(fèi)領(lǐng)域，他...;