...聲數(shù)據(jù)中學(xué)習(xí)體積表示。3D掃描具有廣泛的應(yīng)用范圍，從汽車和航空航天部門的逆向工程，到采集定制足部矯形器的解剖數(shù)據(jù)，簡單地制作3D打印模型。但是讓不完整或扭曲的3D掃描生成的數(shù)據(jù)可能是無效的。這不是偶然的事情：...;

...年我們的3D打印產(chǎn)品銷售額超過3000萬元，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在汽車制造領(lǐng)域。隨 著未來制造定制化、個性化的發(fā)展，3D　打印作為柔性設(shè)備的市場前景廣闊?！狈迦A卓立副董事長、CEO楊文焱說，由于3D打印研發(fā)周期長、投入成本高、...;

...學(xué)研究以及機械設(shè)計等領(lǐng)域AutodeskRAliasStudio 可滿足產(chǎn)品及汽車設(shè)計者的特殊需求。這個版本的功能齊全，提供設(shè)計者各式工具，可提高生產(chǎn)力、加強創(chuàng)新能力，并創(chuàng)造絕佳的質(zhì)量。AutodeskRMayaR 世界頂級的三維動畫軟件，應(yīng)用對象...;

...成。隨著TruPrint 5000的發(fā)布，Trumpf還透露，在航空航天和汽車行業(yè)的制造商正在急于與重要的設(shè)備供應(yīng)商建立合作關(guān)系之際，它打算利用其LMF技術(shù)成為該行業(yè)的主要參與者?！拔覀兯械男滦?D打印機都很暢銷，而且我們在各個行...;

...方位反饋。設(shè)備適用于軍工制造、模具開發(fā)、航空航天、汽車關(guān)鍵零部件制造等領(lǐng)域。據(jù)工作人員介紹，上面的這件經(jīng)過拓?fù)鋬?yōu)化的3D打印零件，在展會期間，一位長期從事航天拓?fù)鋬?yōu)化工作的工程師給出了自己的意見，作為3D...;

...的示范企業(yè)和園區(qū)，推動增材制造在航空、航天、船舶、汽車、醫(yī)療、文化、教育等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。為確保產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，《計劃》提出到2020年實現(xiàn)五大目標(biāo)：一是產(chǎn)業(yè)保持高速發(fā)展，年均增速在30%以上，2020年增材制造...;

...進(jìn)入快速增長期。“除機械制造行業(yè)外，3D打印在醫(yī)療、汽車、航空、文化創(chuàng)意、商業(yè)里都有廣泛應(yīng)用，我們的3D打印專業(yè)，要打造成跨界人才培養(yǎng)的搖籃。”朱紅說，作為高職的一員，應(yīng)承擔(dān)起服務(wù)地方經(jīng)濟、區(qū)域經(jīng)濟的重任...;

...　 　Novamid?ID則是一種優(yōu)質(zhì)的聚酰胺，最初是為了滿足汽車和電子等行業(yè)的高服務(wù)級別要求而開發(fā)的專業(yè)產(chǎn)品。NovamidID具有非常高的韌性和 強度，能夠承受惡劣環(huán)境和高達(dá)150攝氏度的溫度。與其他3D打印材料相比，它提供了更...;

...空航天：復(fù)合噴油器、內(nèi)部冷卻劑通道部件、熱交換器；汽車：排氣系統(tǒng)組件；醫(yī)療：骨科植入物；延伸閱讀：NASA專家借3D打印技術(shù)開發(fā)出火星棲息地冰穹;

...感技術(shù)應(yīng)用于各種各樣的對象，如臺式機、墻壁、玩具、汽車方向盤、吉他等對象。據(jù)研究人員聲稱，這項技術(shù)可以改變?nèi)藗儗θ粘－h(huán)境的互動方式。并認(rèn)為這項工作可以為新類別的對象帶來觸摸交互。該技術(shù)可以使設(shè)計人員能...;

...隊’是我們的夢想?！倍艂ソ榻B，3D打印中心將在建筑、汽車、裝修、雕塑等領(lǐng)域發(fā)揮強大作用。;

...，涵蓋消費品包裝、醫(yī)療模具、電動工具、電子連接器、汽車、家用電器等。在此基礎(chǔ)上，逐漸形成了極具戰(zhàn)略價值的客戶規(guī)模優(yōu)勢，凸顯技術(shù)壁壘和時間壁壘，悅?cè)鹑S專有的3D打印模具產(chǎn)業(yè)化、品牌化效應(yīng)已成規(guī)模?！?

...印技術(shù)制造的其中一件產(chǎn)品，小到鏤空的佛珠，大到一輛汽車，這項技術(shù)被河北大艾智能科技股份有限公司應(yīng)用于工業(yè)、科研、家用等多個領(lǐng)域，多項技術(shù)世界領(lǐng)先，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海內(nèi)外。田野：“我們有70多項專利了，國內(nèi)主要的...;

...低，比PA6低50％，達(dá)到飽和點的時間長達(dá)四倍。非常適合汽車、功能原型、零件制造、夾具和固定裝置等應(yīng)用。這是一種輕質(zhì)材料，由于碳纖維含量比常規(guī)PA密度低，這也使其更加堅硬。colorFabb總監(jiān)Ruud Rouleaux表示：“能夠在任何...;

...供金屬增材制造服務(wù)，包括航空航天，醫(yī)療保健，工業(yè)，汽車，石油和天然氣以及重型工程。 現(xiàn)在Wipro3D正在班加羅爾推出全新的金屬3D打印解決方案和體驗中心。 該中心本周由Wipro主席Azim Premji開幕。該中心面積達(dá)12,000平方英尺...;

...高。7、應(yīng)用領(lǐng)域工業(yè)3D打印機廣泛的運用于航空,，航天,汽車制造、醫(yī)療、模具、珠寶制作等行業(yè)，購買者大多集中在大型企業(yè)，以及制造分包商,而桌面2D打印機市場更多地集中在教育，創(chuàng)客，和簡單模型制作，客戶主要是大中...;

...印技術(shù)頻繁地出現(xiàn)在人們的認(rèn)知中，并陸續(xù)在航空航天、汽車零部件、重大裝備、文化創(chuàng)意、生物醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域得到應(yīng)用。雖然該技術(shù)不斷刷新著應(yīng)用范圍，但是在建筑方面目前還處于嘗試和研發(fā)階段。此次能夠成功打印出世界上...;

...聯(lián)泰科技采用多媒體方式，向外展示的光固化成型技術(shù)在汽車零配件、熔模鑄造、家電、制鞋、醫(yī)療拓展、航空航天等行業(yè)的廣泛應(yīng)用。旨在突出聯(lián)泰科技是一家集硬件設(shè)備、軟件和應(yīng)用方案為一體的增材制造供應(yīng)商。其主要運...;

...用?！?DVerkstan首席執(zhí)行官Daniel Ljungstig說道。“從航空到汽車行業(yè)到粒子物理和醫(yī)療應(yīng)用，我們收到了不可思議的反饋?！薄岸?，有一些制造者為Olsson Ruby找到巧妙的用途。接下來，我們收到了數(shù)百個更大尺寸的需求，以支持...;

...造等綜合商業(yè)應(yīng)用，廣泛服務(wù)于醫(yī)療、義齒、航空航天、汽車制造、文化創(chuàng)意、電子電器等領(lǐng)域。目前華翔3D已將3D打印業(yè)務(wù)覆蓋到了全國二十多家三甲醫(yī)院，實現(xiàn)了十六個臨床科室業(yè)務(wù)覆蓋，積累了1500多例3D打印臨床應(yīng)用案例...;