...這足以證明了金屬3D打印的能力。5.汽車領(lǐng)域金屬3D打印在汽車行業(yè)的應(yīng)用時間不算太長，但是潛力巨大、發(fā)展迅速。目前已經(jīng)有寶馬、奧迪等知名汽車制造商在認(rèn)真研究如何使用金屬3D打印技術(shù)來改革生產(chǎn)方式。除了這些列舉出...;

...眾們，或多或少都會聽到Local Motors公司的3D打印無人駕駛汽車Olli。這款可愛的汽車搭載了IBM的Watson云計算平臺，不但具有自主學(xué)習(xí)，還能實現(xiàn)自動駕駛。該公司是3D打印無人駕駛車輛的鼻祖。Olli無人駕駛汽車可能是現(xiàn)有的第一臺...;

...兼創(chuàng)始人Hans-Joachim Ihde表示：“我們對Divergent 3D的技術(shù)在汽車行業(yè)的快速開發(fā)和實施印象非常深刻。通過與Divergent合作，我們可以幫助制造商提供創(chuàng)造更多盈利、創(chuàng)新和環(huán)保的可持續(xù)性車輛的工具，同時大大降低制造成本，提供...;

...學(xué)套件與3D打印排氣歧管發(fā)揮了重要作用。3D打印技術(shù)為汽車行業(yè)，特別是賽車上少量或單個零件的個性化定制提供的有力的支持。自2012年起，華曙高科共贊助了10家大學(xué)生方程式賽車隊，在汽車應(yīng)用領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗，能...;

...情節(jié)聯(lián)系在一起。尤其是一些“3D打印食物”、“3D打印汽車”等新興概念，為3D打印技術(shù)蒙上一層無所不能并且走在時尚前 沿的神秘感。制造業(yè)轉(zhuǎn)型創(chuàng)造需求：3D打印技術(shù)的出現(xiàn)為尋求技術(shù)轉(zhuǎn)型的企業(yè)提供了發(fā)展方向，越來越多...;

...于3D打印技術(shù)在鑄造行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，包括航空航天領(lǐng)域，汽車業(yè)，泵閥行業(yè)，衛(wèi)浴行業(yè)，液壓件以及逆向工程。該技術(shù)特別適合試樣件的研發(fā)制造以及中小批量鑄件的生產(chǎn)，主要特點在于省去模具的開發(fā)時間及費(fèi)用，它打印的復(fù)...;

...包括高級時裝和時尚，像手表、高端配件、珠寶和游艇、汽車以及藝術(shù)雕塑，藝術(shù)品和裝飾品。奢侈品行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)是吸引越來越多的多樣化的復(fù)雜客戶群體，并為每個客戶提供真正獨(dú)特和有價值的服務(wù)。新的趨勢和生活...;

...ck Chin，以前的SolidWorks和Xpress 3D和Carbon營銷主管Marc Minor。汽車行業(yè)的許多重要公司表示他們打算在近期或遠(yuǎn)期使用增材制造設(shè)備生產(chǎn)汽車零部件。雖然通常假設(shè)高端，大批量工業(yè)3D打印機(jī)將用于創(chuàng)建這些部件，原型或最終用途，...;

...括汽車裝飾條、舊玩具維修和雕塑復(fù)制等。Pavolich曾經(jīng)是汽車行業(yè)里的一名工程經(jīng)理，從上世紀(jì)80年代中期以來就一直接觸3D打印技術(shù)。由于其在增材制造領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗，使他能夠充分認(rèn)識到將同樣的技術(shù)用于容器與包裝材料的...;

...充滿新鮮和神奇的行業(yè)，然而在國外打印技術(shù)早已應(yīng)用于汽車、服裝、航空、醫(yī)學(xué)乃至軍事多個行業(yè)。3D打印技術(shù)所獨(dú)具的魅力和巨大市場也吸引了國內(nèi)眾多企業(yè)的目光，但由于國內(nèi)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域起步較晚，真正將3D打印技術(shù)應(yīng)...;

...od團(tuán)隊是由特技專家Mouse McCoy、特技車手Gregg ‘TG’ Tracy和汽車行業(yè)專家Felix Holst領(lǐng)導(dǎo)的，他們實際上在自己的汽車上裝滿了傳感器——以此收集汽車每一個方面的性能。再結(jié)合他們行駛的地形分析，就可以通過人工智能（AI）程...;

...發(fā)的動畫，將復(fù)雜的科學(xué)概念轉(zhuǎn)變?yōu)榭衫斫獾囊暵犝Z言。汽車設(shè)計在汽車設(shè)計行業(yè)，ZBrush可以說是不可或缺的。一輛汽車的設(shè)計到模型幾乎都能用得到ZBrush，讓想法變?yōu)楝F(xiàn)實。珠寶設(shè)計首飾設(shè)計師發(fā)現(xiàn)使用常規(guī)的軟件受到限制而...;

3D打印正在重塑汽車行業(yè)，現(xiàn)在我們來看看它在汽車修理方面的應(yīng)用。行業(yè)領(lǐng)先的汽車服務(wù)和維修公司Service King已經(jīng)在嘗試用3D打印標(biāo)簽來修復(fù)損壞的保險杠蒙皮，初步試驗非常成功。保險杠是最容易損壞的汽車零件之一。Service ...;

...釋了為什么會選擇投資珠海的金屬3D打印行業(yè)：“醫(yī)療、汽車、航空航天等行業(yè)是金屬3D打印的主要應(yīng)用領(lǐng)域，而珠海有很多這類企業(yè)。此外，珠海有良好的人文、自然和投資環(huán)境?！彪m然合作協(xié)議已經(jīng)簽署，但最終的細(xì)節(jié)，如...;

...知識豐富的專家，因此具備能力、亦有責(zé)任為航空航天、汽車、醫(yī)療、模具等不同行業(yè)客戶提供全面的增材制造解決方案，通過技術(shù)創(chuàng)新交付更高質(zhì)量的產(chǎn)品。在中國，隨著“中國制造2025”戰(zhàn)略推進(jìn)，制造業(yè)格局正臨轉(zhuǎn)型洗牌...;

...p;3D打印技術(shù)在汽車業(yè)的應(yīng)用及前景展望盡管3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)內(nèi)的應(yīng)用尚處于相對初級的階段，但該技術(shù)的應(yīng)用已在汽車行業(yè)掀起一輪新的制造技術(shù)革新。2014年，美國洛克汽車公司（Local Motors）利用其打印設(shè)備，以丙烯腈-...;

...，還是有很多受眾關(guān)注。在新潮打印范疇，還有個3D打印汽車。不知道是宣傳沒有說清楚，還是媒體故意而為。3D打印汽車并不是完整意義上的打印汽車，只不過是打印汽車的零部件，其發(fā)動機(jī)和通電裝置目前還無法實現(xiàn)。不過...;

...增長2.50%。公司業(yè)績小幅增長主要原因為IT行業(yè)、新能源汽車行業(yè)、PCB行業(yè)及眾多傳統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級對激光及配套自動化設(shè)備需求增長，公司產(chǎn)品訂單有所增長，公司規(guī)模擴(kuò)大，研發(fā)項目投入及人工開支增幅較大，導(dǎo)致管理費(fèi)用...;

...及制造業(yè)。綜合考慮下游的需求場景，醫(yī)療、航空航天、汽車將有望成為3D打印技術(shù)的主力爆發(fā)點。;

...項目的快速周轉(zhuǎn)時間。Szymański可能是正確的目標(biāo)，這在汽車行業(yè)中我們看到的新事物的數(shù)量上就可以判斷，更何況還有許多合作和高端項目。該技術(shù)最初出現(xiàn)是為工程師提供更簡單的原型制造，對于許多制造商來說，這一受限...;