...幾米的大型零件,這使得該技術(shù)適應(yīng)于軍工、航空航天,汽車和大規(guī)模制造等各個(gè)行業(yè)。3. 液態(tài)金屬3D打印技術(shù)2022年7月,施樂(lè)液態(tài)金屬3D打印機(jī)被安裝在美軍黃蜂級(jí)兩棲攻擊艦第2號(hào)艦上——這是美國(guó)海軍艦艇上部署的第一臺(tái)金...;
...,碳纖維在需要考慮重量與強(qiáng)度比的行業(yè)包括航空航天、汽車領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用前景。碳纖維最好的3D打印材料之一 碳纖維從1970年后就開(kāi)始進(jìn)入工業(yè)制造領(lǐng)域,應(yīng)用到汽車、運(yùn)動(dòng)品、工程與電子領(lǐng)域。而空客的A...;
...所謂的“小凹成像”需要用到大量的攝像頭和傳感器,在汽車行業(yè),這種成像系統(tǒng)必須安裝在車輛周圍。由于這種新方法的出現(xiàn),研究人員得以使用傳感器生產(chǎn)出可以反射超廣域,宛若鷹眼視野的攝像頭。除了汽車行業(yè),研究人...;
...說(shuō),生產(chǎn)商會(huì)用3D打印機(jī)來(lái)生產(chǎn)一些較小的零部件,例如汽車中的橡膠電纜接頭。其他一些公司也在銷售可以打印金屬產(chǎn)品的3D打印機(jī),例如3D打印初創(chuàng)公司MarkForged和Desktop Metal。Desktop Metal自稱,與普通技術(shù)相比,可以100倍速度生...;
...計(jì)思路的轉(zhuǎn)變。這將給醫(yī)療、消費(fèi)品、工業(yè)、航空航天、汽車、模具等行業(yè)帶來(lái)變革。”初次見(jiàn)到薛蕾,他對(duì)記者侃侃而談3D打印這種新興制造技術(shù)對(duì)我們生產(chǎn)生活的促進(jìn)幫助作用。而對(duì)工業(yè)直接應(yīng)用來(lái)講,3D打印的原材料和對(duì)...;
...人漂流船開(kāi)始稱為公眾話題,2014年3D打印國(guó)內(nèi)第一輛載人汽車,引起了國(guó)內(nèi)外各大電視臺(tái)的爭(zhēng)相報(bào)道。如今這家公司越加成熟,已建成2000平米的公辦、研發(fā)場(chǎng)所,8000平米的樣機(jī)生產(chǎn)基地。3D打印的產(chǎn)品主要應(yīng)用于家具、擺飾、...;
...接的最新發(fā)展。這款新型刀柄無(wú)論是在模具制造業(yè),還是汽車、航空領(lǐng)域,都有顯著的優(yōu)勢(shì)。該液壓刀柄也可能用于微型產(chǎn)品加工,如醫(yī)療技術(shù)領(lǐng)域,以及手表和珠寶行業(yè)。因?yàn)榧?xì)長(zhǎng)型大扭矩刀柄適用于加工那些輪廓要求較高的...;
...前尚未透露。GeonX總部位于比利時(shí),業(yè)務(wù)是為航空航天、汽車和能源等行業(yè)提供能模擬3D打印、焊接、機(jī)加工和熱處理等制造工藝的軟件。其VirtualFactory(Virfac)軟件能在實(shí)際生產(chǎn)之前評(píng)估產(chǎn)品,預(yù)測(cè)缺陷、扭曲和壓力,從而減少...;
...標(biāo)簽印刷業(yè)務(wù)。他們也其提供其它用的3D打印服務(wù),包括汽車裝飾條、舊玩具維修和雕塑復(fù)制等。Pavolich曾經(jīng)是汽車行業(yè)里的一名工程經(jīng)理,從上世紀(jì)80年代中期以來(lái)就一直接觸3D打印技術(shù)。由于其在增材制造領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn),使...;
...“有形無(wú)神”,生產(chǎn)的承載結(jié)構(gòu)件服務(wù)于我國(guó)航天航空、汽車及醫(yī)療等重要領(lǐng)域。.此類材料成型的 3D 打印系統(tǒng),填補(bǔ)了3D 打印裝備與高性能 3D 打印用高分子材料國(guó)內(nèi)外空白,為高性能、難加工高分子材料的加工成型提供了解決...;
...印+”概念與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)完美融合,將專注于為航空航天、汽車制造、消費(fèi)類電子產(chǎn)品、醫(yī)療、教育等領(lǐng)域提供快速樣件制造、定向應(yīng)用研發(fā)及批量生產(chǎn)、3D打印理論與實(shí)操培訓(xùn)等服務(wù),預(yù)計(jì)5年內(nèi)將形成10億元年產(chǎn)值規(guī)模。重慶華港...;
...12平方米的高性能金屬構(gòu)件,被廣泛應(yīng)用于航空、核電、汽車等領(lǐng)域。 工信部裝備工藝研究所所長(zhǎng)左世全表示,2017年世界經(jīng)濟(jì)論壇白皮書將3D打印稱為“塑造生產(chǎn)的未來(lái)”五大顛覆性技術(shù)之一。我國(guó)已將3D打印與激光制造列...;
...產(chǎn)業(yè)、軍工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,并積極把3D打印廣泛應(yīng)用于我市汽車制造業(yè)、模具行業(yè)、家電行業(yè),軸承行業(yè)等,既縮短各行業(yè)的研發(fā)周期,又減少了研發(fā)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。3D打印的實(shí)際運(yùn)用,不僅進(jìn)一步優(yōu)化了產(chǎn)品設(shè)計(jì)流程,更促進(jìn)改變...;
...減振材料、隔音隔熱材料、精密包裝材料,在航天航空、汽車、先進(jìn)武器、電子工業(yè)等方面等層出不窮,這些行業(yè)也必將成為3D打印硅膠重要的應(yīng)用點(diǎn)。硅膠打印參數(shù):打印層厚: 0.025mm-0.1mm (UV硅膠比普通硅膠打印精度更高)邵氏硬...;
...小于1kg的高強(qiáng)度ABS部件。在葡萄牙的另一個(gè)應(yīng)用中,大眾汽車歐羅巴公司通過(guò)切換到3D打印夾具和夾具,能夠節(jié)省16萬(wàn)美元的模具成本。Sakaki表示:“現(xiàn)在,通過(guò)Stratasys3D打印,我們可以根據(jù)客戶要求定制工具,并根據(jù)需求進(jìn)行生...;
...給F1球迷帶來(lái)驚喜,因?yàn)闅v史悠久的賽車錦標(biāo)賽一直都以汽車獨(dú)家依賴的碳纖維復(fù)合材料為特色。一般來(lái)說(shuō),這些材料因極大的穩(wěn)定性和低重量受到F1賽車隊(duì)的青睞。然而,碳纖維復(fù)合材料具有相當(dāng)大的缺點(diǎn):它們制造成本極高...;
...其原材料為硅膠,主要是展示產(chǎn)品設(shè)計(jì)外形的手板,比如汽車、手機(jī)、玩具、工藝品、日用品等等。(3)金屬手板:其原材料為鋁鎂合金等金屬材料,主要是一些高檔產(chǎn)品的手板, 比如筆記本電腦、高級(jí)單放機(jī)、MP3播放機(jī)、CD...;
...2019年至2011年12月31日期間購(gòu)買15臺(tái)多功能激光機(jī)。BeamIT是汽車、生物醫(yī)藥、航空航天工業(yè)的領(lǐng)先合同制造商之一,已經(jīng)擁有多臺(tái)SLM Solutions機(jī)器。15臺(tái)SLM Solutions的多激光打印機(jī)將由10臺(tái)SLM 280 2.0機(jī)器和5臺(tái)配備四激光系統(tǒng)的SLM 500機(jī)器...;
...設(shè)計(jì)周期和允許更大的設(shè)計(jì)自由度而使各行各業(yè)獲益,如汽車、化學(xué)加工、醫(yī)療和航空航天等。與此同時(shí),3D打印技術(shù)正在快速發(fā)展,也將為工業(yè)市場(chǎng)提供更大的靈活性和生產(chǎn)力。這樣一來(lái),定制設(shè)計(jì)可以按需制造,而不再是重...;
...本由平均3500元降低到了900元,費(fèi)用節(jié)省了近3/4。即墨一家汽車模具企業(yè)需要內(nèi)部帶有隨性冷卻流道的金屬模具,用傳統(tǒng)工藝很難實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)制作,他們使用3D打印技術(shù)進(jìn)行模具加工,效率提升了60%。 據(jù)統(tǒng)計(jì),2014年,全國(guó)3D打印行業(yè)產(chǎn)值...;
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