汽車
  • 增材制造全球迅速升溫 金屬3D打印迎來新變革

    ...,成為行業(yè)焦點之一,該技術(shù)已被廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、醫(yī)療、金屬、模具等工業(yè)領(lǐng)域,更成為制造業(yè)向智能化快速轉(zhuǎn)型的核心加工要素。增材制造技術(shù)通過獲取物體的3D打印模型,從而使具有復(fù)雜設(shè)計的產(chǎn)品在增材制造...;

  • Mecuris聯(lián)合創(chuàng)始人Manuel Opitz談未來五年3D打印的發(fā)展方向

    ...(SLS)和數(shù)字負(fù)載模擬等工業(yè)3D打印技術(shù),在航空航天和汽車行業(yè)的關(guān)鍵應(yīng)用中得到驗證,質(zhì)量更高。3、數(shù)字處理實現(xiàn)了非常高的自動化,因此將生產(chǎn)時間從目前的幾個月減少至幾天,同時降低了成本?;谠频闹醒霐?shù)據(jù)處理,...;

  • 哪些因素阻礙了我國3D打印產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?

    ...信息技術(shù)的數(shù)字化平臺,下游涉及國防科工、航空航天、汽車摩配、家電電子、醫(yī)療衛(wèi)生、文化創(chuàng)意等行業(yè),其發(fā)展將會深刻影響先進(jìn)制造業(yè)、工業(yè)設(shè)計業(yè)、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)、文化創(chuàng)意業(yè)、電子商務(wù)業(yè)及制造業(yè)信息化工程。但在我...;

  • 青島首個3D打印創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園落戶即墨

    ...出與即墨經(jīng)濟(jì)發(fā)展地位相匹配的具有即墨特色(如服裝、汽車、家電)的互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)。傳統(tǒng)的制造業(yè)一般采用的是減材制造,生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生一定的消耗,3D打印技術(shù)的出現(xiàn)是對傳統(tǒng)制造業(yè)的一種顛覆,它采取的是增材制造的...;

  • 大族激光智能裝備集團(tuán)與江蘇鎂度智能簽署3D打印戰(zhàn)略合作協(xié)議

    ...而江蘇鎂度智能則專業(yè)從事自動化檢測設(shè)備、電子元件、汽車配件、一類醫(yī)療器械及零部件、機電設(shè)備及配件、精密金屬結(jié)構(gòu)件、精密模具等產(chǎn)品的研發(fā)制造、研發(fā)與銷售。通過簽訂本次協(xié)議,雙方在前期溝通基礎(chǔ)上,進(jìn)一步提...;

  • Thermwood公司為其LSAM 3D打印機更換新的通用打印頭

    ...設(shè)計來用熱塑性材料制造大型零件。它可以為航空航天、汽車、鑄造等行業(yè)制造“工業(yè)模具、主機、樣品、模具和生產(chǎn)夾具。最近,Thermwood與美國海軍陸戰(zhàn)隊達(dá)成合作,LSAM機器也將用于海軍應(yīng)用。高級材料使用新工具頭,Thermwoo...;

  • 傳言富士康擬與西通結(jié)盟進(jìn)軍3D打印市場

    ...打印技術(shù)應(yīng)用前景廣泛、結(jié)合力強,尤其適合航空航天、汽車,手機等高端產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的制造,可以這么說,3D打印是智能制造的關(guān)鍵技術(shù),抗拒意味被淘汰,作為規(guī)模龐大的制造業(yè)代表富士康,人力成本日漸上升,制造的...;

  • 瑞士Oerlikon將聯(lián)手兩大高校共同推進(jìn)3D打印產(chǎn)業(yè)化發(fā)展

    ...印專業(yè)知識來改進(jìn)這項制造技術(shù),使其更適合航空航天、汽車、醫(yī)療和能源等行業(yè)的批量生產(chǎn)。歐瑞康CEO Roland Fischer博士說:“大家對具有嵌入式功能的更輕高級零件的需求正在不斷增長,增材制造有潛力滿足這些需求。我們在...;

  • 比利時藝術(shù)家用為2017古德伍德賽車節(jié)制作絢麗的3D打印獎杯

    ...節(jié)是全世界最富盛名、規(guī)模最大的賽車節(jié)。這是一項紀(jì)念汽車運動歷史的超級盛會,在這場盛會上,人們可以看到來自不同領(lǐng)越、身處不同時代的傳奇戰(zhàn)車。從19世紀(jì)的蒸氣機車,到當(dāng)前最先進(jìn)的“F1戰(zhàn)艦”;從四輪驅(qū)動的拉力...;

  • 3D打印與快速成型有什么區(qū)別?

    ...型機的簡單版本。損失較少,能力較差。 快速成型是汽車和飛機行業(yè)多年來一直使用的常規(guī)方法。   一般來說,3D打印機緊湊且小于RP機器。它們非常適用于辦公室。他們使用更少的能量和更少的空間。它們被設(shè)計用...;

  • 南洋理工大學(xué)購買DragonFly 2020 Pro 3D打印機,將用于電子產(chǎn)品開發(fā)

    ...DragonFly 2020 Pro的客戶涉及研究、高等教育、航空與國防、汽車、智能系統(tǒng)、微處理器和電子等多個行業(yè)。延伸閱讀>>>Jabil成為Nano Dimension的DragonFly 20203D打印機的首個商業(yè)客戶;

  • Trumpf推出速度最快、產(chǎn)能最高的中型金屬3D打印機TruPrint 5000 LMF

    ...t 5000的發(fā)布,Trumpf表示,將利用LMF技術(shù)參與到航空航天和汽車行業(yè)。與此同時,Trumpf公司的CTO也表示公司將會進(jìn)一步在該領(lǐng)域進(jìn)行投資,并且希望在市場中占據(jù)主導(dǎo)地位,于中期時占據(jù)20%左右的市場份額,有望在五到七年的時間...;

  • 3D打印模型(FDM)后期處理之補土大法

    ...的“打粉底”,這在我們處理表面粗糙的木制家具、修理汽車碰撞剮蹭的時候經(jīng)常使用。補土,簡單的說就是填補溝壑,使模型變光滑。補土可以補填細(xì)小縫隙,并且可以緊緊粘合在塑料模型上,使其變著圓滑些,然后再打磨。...;

  • Nano Dimension成功開發(fā)出在織物上3D打印導(dǎo)電跡線的技術(shù)

    ...中的安全設(shè)備、管理身體溫度的獨特運動裝、醫(yī)療設(shè)備、汽車和航空航天配件等。延伸閱讀:以色列3D打印機制造商Nano Dimension將新建3D打印墨水工廠;

  • 精準(zhǔn)而優(yōu)雅:3D打印機變身智能紋身機

    ...,他們不得不借鑒機器人技術(shù),比如您可能經(jīng)常會在現(xiàn)代汽車制造廠中見到的那種工業(yè)機器人。通過使用工業(yè)機器人臂和3D掃描技術(shù),他們能夠利用從3D掃描獲得的信息來教極其精確的機器人臂為一個人進(jìn)行紋身。歐特克應(yīng)用研...;

  • 哪些材料將會成為3D打印應(yīng)用的新寵呢?

    ...用于SLS選擇性激光燒結(jié)技術(shù)。碳強化聚合物材料是飛機、汽車輕量化的關(guān)鍵材料,因此在這輛個行業(yè)將會有較好的應(yīng)用前景。OPM 公司的OXFAB-ESD碳強化粉末就屬于此類材料。;

  • 寶馬借助3D打印技術(shù)修復(fù)貓王座駕BMW507

    ...來貓王將這輛車轉(zhuǎn)手賣給了一個在紐約銷售克萊斯勒品牌汽車的人Tommy Charles,車子經(jīng)過改裝參加了當(dāng)?shù)氐亩叹嚯x加速賽。1968年再次被轉(zhuǎn)手,賣給了加州的工程師Jack Castor,一直在倉庫中停放了幾十年。直到兩年前,Jack Castor將車...;

  • 深圳一企業(yè)成功研發(fā)出可打3種材料且能定制顏色的3D打印機

    ...推薦閱讀>>>煙臺一企業(yè)研發(fā)出我國首臺大型大功率汽車模具五軸激光熔覆金屬3D打印機;

  • Ricoh使用用定制的Stratasys的3D打印定制輕量級的夾具替代金屬工具

    ...器是Stratasys Fortus 900mc Production 3D打印機。延伸閱讀:德國汽車制造商戴姆勒采用Ricoh SLS 3D打印機進(jìn)行產(chǎn)品原型設(shè)計;

  • Stratasys宣布其全彩3D打印機J750可兼容最近發(fā)布的兩種PolyJet材料

    ...借其現(xiàn)實的表面紋理和根據(jù)需要彎曲的能力,它在電氣、汽車和醫(yī)療應(yīng)用中非常有用。當(dāng)與其他材料(例如Digital ABS Plus)組合時,它也可以應(yīng)用于防滑表面和過模具。Digital ABS Plus的阻力另一種Polyjet材料,Digital ABS Plus可提供綠...;