...具甚至在太空等多個不同行業(yè)的應用越來越常見。而作為制造業(yè)驕子地位的汽車及零部件制造業(yè)，3D打印技術(shù)自然也不例外的受到重點關(guān)注和推廣。那么，從目前的情況來看，在汽車領(lǐng)域內(nèi)，3D打印做了哪些顛覆傳統(tǒng)的事兒呢？...;

...國家航天局這樣的超級機構(gòu)都押寶該技術(shù)能夠變革當前的制造業(yè)，所以正在全力推動它的商業(yè)化。那么，傳統(tǒng)的CNC加工技術(shù)對此是如何看待的呢？是感覺找到了伙伴，還是受到了威脅？應該說從目前的狀況來看，兩種都有，不過...;

...華中科技大學教授史玉升作專題報告，圍繞3D打印技術(shù)在制造業(yè)中的地位、對制造業(yè)的意義，3D打印技術(shù)的發(fā)展趨勢、存在的問題及其產(chǎn)業(yè)化建議等議題進行了詳細剖析和解讀。山西省經(jīng)信委副主任馬運俠、技術(shù)創(chuàng)新處處長李寧...;

...下。這些企業(yè)的潛在價值還未被完全開發(fā)。與歐美國家的制造業(yè)相比，中國工業(yè)設(shè)計產(chǎn)業(yè)還有上千億元的市場開發(fā)空間。工業(yè)設(shè)計將成重要驅(qū)動力 “智能制造是一個新生的生命力，而工業(yè)設(shè)計作為其中一環(huán)，起著非常重要的...;

...學院之一）建立合作伙伴關(guān)系。合作的核心是“工業(yè)4.0：制造業(yè)的未來”的高管教育計劃。亞洲的制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)在2016年下半年回升，新加坡制造業(yè)在第四季度增長14.6％。然而，整個行業(yè)仍然正在進行重大的改革和轉(zhuǎn)型...;

近年來，3D打印在汽車制造業(yè)內(nèi)的應用迅速發(fā)展，無論是車廠、零部件廠商還是售后服務(wù)供應商，3D打印都為其開辟了一條更快捷高效的創(chuàng)新捷徑，使企業(yè)不受傳統(tǒng)制造方式的限制，邁入發(fā)展快車道。天津德爾慧3D打印作為一家專...;

...能機器人、增材制造、激光制造等關(guān)鍵裝備與工藝，推進制造業(yè)智能化發(fā)展。近兩年，明顯感覺到國家對激光制造與增材制造核心技術(shù)科研的大力扶持，這是為我國打造強大工業(yè)創(chuàng)造力的助推劑。近日我國空軍繞島巡航，以及到...;

...泡沫的方法，這種復合材料用于汽車，飛機，船舶和潛艇制造業(yè)的一系列應用。復合泡沫材料由微小空心陶瓷或玻璃球與環(huán)氧樹脂或塑料樹脂材料的混合物組成。這種材料在制造業(yè)中很受歡迎，因為它的強度，重量和輕便性都令...;

...范基地的資源整合能力,加快推進3D打印與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)特別是制造業(yè)的融合,近日,晉中開發(fā)區(qū)、市科技局及市經(jīng)信委組織參觀“增材制造(3D打印)技術(shù)應用展廳及參加培訓。3D打印是制造業(yè)有代表性的顛覆性技術(shù),實現(xiàn)了制造從等材、減...;

...構(gòu)、生產(chǎn)企業(yè)、檢測機構(gòu)的代表參加會議。3D打印是先進制造業(yè)的重要組成部分。近年來，我國增材制造產(chǎn)業(yè)化步伐明顯加快，但與發(fā)達國家相比，還存在檢測和標準支撐不足、關(guān)鍵技術(shù)有待突破、創(chuàng)新能力不足、高端裝備及專...;

...和成本是巨大的。因此，約翰和團隊猜測，金屬進入主流制造業(yè)至少需要10年的時間。10年前，金屬增材制造任未成為主流?？茖W與工程的不懈努力促進了核心工業(yè)應用基礎(chǔ)技術(shù)的持續(xù)發(fā)展。然而，使用聚合物的3D打印原型已經(jīng)達...;

...驗證有較大需求?！霸霾闹圃炫c設(shè)計驗證技術(shù)主要應用于制造業(yè),可以提升區(qū)域內(nèi)工業(yè)企業(yè)設(shè)計驗證效率,節(jié)省傳統(tǒng)模具開發(fā)及小批量制造企業(yè)的設(shè)計驗證成本,提高初期產(chǎn)品的容錯率和可修改性。”增材制造與設(shè)計驗證創(chuàng)新中心還...;

...挑戰(zhàn)。為什么3D打印概念在中國市場如此之熱，卻尚未在制造業(yè)普及？克里格告訴第一財經(jīng)記者，一定程度上，市場仍然存在概念上的障礙。“我們經(jīng)常說3D打印是一種具有破壞性的技術(shù)，在生產(chǎn)制造領(lǐng)域需要很強的意愿才會愿...;

...得新的人才?！盜swaran還補充說，新加坡政府已經(jīng)把先進制造業(yè)確定為該國要重點發(fā)展的領(lǐng)域。根據(jù)他們制訂的研究、創(chuàng)新和企業(yè)（RIE）2020計劃，政府會在先進制造和工程領(lǐng)域投入32億新元（約157億人民幣）。昨日中國12個部門聯(lián)...;

...2025年3D打印可能產(chǎn)生高達5500億美元的效益。美國“重振制造業(yè)計劃”在國會提出的口號就是要“在美國發(fā)明、在美國制造”，他們提出了一個指標：用一半的周期、一半的成本來完成產(chǎn)品的開發(fā)。為了實現(xiàn)這一目標，專家們提...;

以“3D打印帶來的制造業(yè)變革”為主題的2017長風計劃暨首屆國際3D打印產(chǎn)業(yè)大會，25日在煙臺開發(fā)區(qū)舉行。國家工信部、煙臺市相關(guān)部門領(lǐng)導、3D打印相關(guān)企業(yè)代表以及各應用行業(yè)企業(yè)代表約200人參會。現(xiàn)場，山東三迪時空三維科...;

6日，空中客車公司與華中科技大學張海歐教授就其研發(fā)的大型金屬3D鍛銑鑄技術(shù)舉行技術(shù)合作簽約儀式,雙方正式在航空工業(yè)制造領(lǐng)域展開合作。3D打印制造出來的金屬零件，具有高性能、低成本、快速試制等特點，應用前景廣闊...;

...方面而非個別產(chǎn)品或零部件上取得突破。就算你的公司和制造業(yè)無關(guān)，3D打印也會對你產(chǎn)生深遠的影響。以下僅是增材制造有潛力去改變的眾多商業(yè)領(lǐng)域中的幾個：航運航運和物流是最受3D打印影響的行業(yè)之一。增材制造使產(chǎn)品...;

近年來，3D打印在汽車制造業(yè)內(nèi)的應用發(fā)展迅速。無論是車廠、零部件廠商還是售后服務(wù)供貨商，3D打印都為其開辟了一條更快捷高效的創(chuàng)新方式，使企業(yè)不受傳統(tǒng)制造方式的限制，邁入發(fā)展快車道。“汽車零配件的3D業(yè)務(wù)打印量...;

...部件采用3D技術(shù)制造，那么這場變革將是整個零部件加工制造業(yè)的范圍。零部件精細度3D打印的優(yōu)勢在于其無需注模，便捷的設(shè)計和輕松低成本的生產(chǎn)方案，但對于現(xiàn)如今汽車零部件有著極高的匹配度。眾所周之，3D打印的物品精...;