...以同時(shí)讓五個(gè)打印頭打印，打印結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜尺寸更大的零部件。它有五個(gè)空門架，每個(gè)都有一個(gè)Bulldog擠出機(jī)和偏移設(shè)計(jì)，采用全焊接鋼框架，整個(gè)機(jī)器的滾珠絲杠和剖面線性軌道都是嚴(yán)格設(shè)計(jì)加工的，確保了這臺3D打印機(jī)的工...;

...腦的外觀設(shè)計(jì)。盧卡斯和安娜首先根據(jù)需要添加的筆記本零部件繪制了多款草圖，確定了最終的設(shè)計(jì)方案。接著，他們把筆記本的外殼以及鍵盤的草圖導(dǎo)入到了Fusion 360 3D建模軟件，完成了建模設(shè)計(jì)，并使用樹脂材料進(jìn)行了3D打印...;

...料屬于尼龍系列，輕便結(jié)實(shí)。如今外天空天宮二號的一些零部件與里面的科學(xué)裝置的部分零部件，都采用了3D打印制作的辦法。此時(shí)你是不是對3D打印肅然起敬了，3D打印居然能為航天航空這種高精尖提供技術(shù)支持。那3D打印究竟...;

...起個(gè)大早，卻趕了晚集”。3D概念車外殼輕如塵埃汽車及零部件制造則也是3D打印技術(shù)重點(diǎn)推廣的領(lǐng)域。上海大眾汽車有限公司人士表示，目前，汽車底盤、內(nèi)飾、車身外覆蓋件等很多零部件,都已成功運(yùn)用ABS塑料和碳纖維材料作...;

...產(chǎn)建立在組裝線基礎(chǔ)上，在現(xiàn)代工廠，機(jī)器生產(chǎn)出相同的零部件，然后由機(jī)器人或工人（甚至跨洲）組裝。產(chǎn)品組成部件越多，組裝耗費(fèi)的時(shí)間和成本就越多。3D打印機(jī)通過分層制造可以同時(shí)打印一扇門及上面的配套鉸鏈，不需...;

...最低，適合制造原型以及衛(wèi)生保健、教育和工程等方面的零部件。據(jù)稱，SKYPLETE在德國杜塞爾多夫舉辦的世界最大塑料和橡膠展——K 2016（10月19日—26日）上亮相。關(guān)于SKYPLETE的更多詳細(xì)信息，請?jiān)L問其官網(wǎng)WWW.SKYPLETE.COM。;

...產(chǎn)建立在組裝線基礎(chǔ)上，在現(xiàn)代工廠，機(jī)器生產(chǎn)出相同的零部件，然后由機(jī)器人或工人（甚至跨洲）組裝。產(chǎn)品組成部件越多，組裝耗費(fèi)的時(shí)間和成本就越多。3D打印機(jī)通過分層制造可以同時(shí)打印一扇門及上面的配套鉸鏈，不需...;

...至可以想象使用這種材料3D打印一些具有反光特性的汽車零部件，比如擾流板、保險(xiǎn)杠等，以增加汽車的安全性?！　《疫@些部件可以通過內(nèi)部幾何結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)優(yōu)化其強(qiáng)度重量比，除此之外，由于REFLECT-o-LAY的彈性也很好，因此...;

...。目前，聚醚醚酮已被用于制造3D打印衛(wèi)星、3D打印汽車零部件、人體植入物，未來還將可能涉足其他領(lǐng)域。在PEEK 3D打印技術(shù)中，與大多數(shù)非金屬材料類似，F(xiàn)DM工藝制造打印件的Z向?qū)娱g結(jié)合力遠(yuǎn)低于X、Y方向，被認(rèn)為是限制...;

...面進(jìn)行減振的應(yīng)用，比如運(yùn)動器材、電力工具手柄、汽車零部件和航空航天部件等。“盡管在幾個(gè)月前才成立，但是工業(yè)材料事業(yè)部已開發(fā)出一種具有非常廣闊前景的材料。我們將G6 ImpactTM產(chǎn)品視作公司的一項(xiàng)里程碑式的成就。...;

...設(shè)計(jì)。接著他導(dǎo)出了STL文件，使用ABS材料，進(jìn)行了酒杯架零部件的3D打印操作。為了保證酒杯架的強(qiáng)度，在打印時(shí)，阿德里恩設(shè)置了0.2 mm的層高和80%的填充率。隨后，阿德里恩對所有3D打印件進(jìn)行了打磨，在模型表面涂上了底漆...;

...激光融化機(jī)制成型金屬件，可用于多材料、高性能的金屬零部件的直接制造?！　≡撛O(shè)備的發(fā)布填補(bǔ)了國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的空白，并進(jìn)一步推進(jìn)了國內(nèi)微型金屬3D打印機(jī)市場化的發(fā)展進(jìn)程。　　其打印材料可使用鐵基、鎳基、銅基合...;

...以來一直使用CLIP 3D打印技術(shù)來制造適用于道路的摩托車零部件。;

...廠房，正在生產(chǎn)著鈦合金、鋁合金、不銹鋼等多種金屬的零部件。但是與其它的冶金廠房不同，在這里，記者看不到金屬鍛造的大型設(shè)備，也看不到很多的技術(shù)工人操作，只看見一臺臺3D打印的機(jī)器在忙碌地工作著。這個(gè)金屬打...;

...朵“奇葩”。在汽車制造、航空航天等高精尖領(lǐng)域，有些零部件形狀復(fù)雜、價(jià)格昂貴，傳統(tǒng)鑄造鍛造工藝生產(chǎn)不出來或損耗較大，而激光金屬3D打印則能快速制造出滿足要求、重量較輕的產(chǎn)品。目前激光金屬3D打印的方法主要有...;

...工藝無法制造出來的。3D打印技術(shù)的出現(xiàn)，使得這些先進(jìn)零部件得以生產(chǎn)。 4、材料選擇的多樣性 傳統(tǒng)的制造機(jī)器在切割或模具成型過程中不能輕易地將多種原材料融合在一起，而隨著多材料3D打印技術(shù)的發(fā)展，我們有能...;

...助下，奧迪革新了模具制造的生產(chǎn)過程。許多概念汽車的零部件生產(chǎn)也不再是阻礙其發(fā)展的原因了，3D打印的優(yōu)勢便得以彰顯?！皧W迪一直在尋找一個(gè)可靠的發(fā)展伙伴，而今，奧迪找到了EOS。對此，我們甚感欣慰。我們在技術(shù)應(yīng)...;

...同時(shí)，其也廣泛應(yīng)用于航空航天、高強(qiáng)度機(jī)身部件和賽車零部件。2.不銹鋼不銹鋼與碳鋼不同，目前的鉻含量不同，10.5%鉻含量最低的鋼合金，不銹鋼不容易生銹腐蝕。目前，應(yīng)用于金屬3D打印的不銹鋼主要有三種：奧氏體不銹鋼...;

...型)。該系列由GEAdditive和ConceptLaser共同研發(fā)，能夠?yàn)榇笮土悴考圃焐烫峁└邤U(kuò)展型的解決方案，并可以根據(jù)特定的行業(yè)應(yīng)用進(jìn)行配置和定制。A.T.L.A.S是GEAdditive用于研發(fā)下一代大型增材制造設(shè)備的項(xiàng)目，這一臺機(jī)器僅用了九個(gè)...;

...72（MWSS-372）最近在亞利桑那沙漠的任務(wù)中更是現(xiàn)場3D打印零部件解決困難。在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，必須快速設(shè)置和使用3D打印機(jī)，以成功制造功能性的門把手，否則就會影響任務(wù)的執(zhí)行。據(jù)悉，MWSS-372打印這把塑料把手只耗費(fèi)了45分鐘，...;