...旨幫助能源和海事產(chǎn)業(yè)的運營商和制造商建立對于金屬3D打印部件的信心。????迄今為止大多數(shù)制造商都已經(jīng)至少聽說過3D打印技術(shù)和相關產(chǎn)品。但是許多人對于3D部件的整體可靠性仍然持懷疑態(tài)度，這主要是因為該技術(shù)還相...;

相比于傳統(tǒng)制造工藝，通過3D打印技術(shù)生產(chǎn)航空航天所需零部件優(yōu)勢明顯。航空航天制造領域大多使用價格昂貴的戰(zhàn)略材料，比如鈦合金、鎳基高溫合金等難加工的金屬材料。傳統(tǒng)制造方法對材料的使用率很低，一般不超過2%—5%...;

...先進材料研究所（Fraunhofer IFAM）開發(fā)了一種金屬FDM / FFF 3D打印工藝。這種兩步工藝同時涉及擠出和燒結(jié)。雖然不能用一臺FDM 3D打印機將大部分金屬加熱至熔點，但卻可以嘗試用其他方式來FDM打印金屬，如將其與塑料混合?；旌夏?..;

...材制造工藝開發(fā)的仿真軟件“Simufact Additive”。在使用3D打印機制作金屬模型時，該軟件可考慮到造型過程中發(fā)生的熱變形等的影響進行形狀及支撐結(jié)構(gòu)的設計。除了可對造型中的熱變形實施預測仿真以外，還具備與從打印床切...;

金屬3D打印技術(shù)可以塑造出復雜的小尺寸物件，并且同時支持鋁和不銹鋼材料。而其系統(tǒng)可與軟硬件及材料無縫集成，消除當前行業(yè)內(nèi)的種種限制，將金屬的應用推到可能的邊界。這項技術(shù)還可以極大地減少材料的浪費，成本和...;

...爭中獲得領先優(yōu)勢，必須實施供應鏈戰(zhàn)略資源整合。而3D打印的出現(xiàn)將改變原有的供應鏈機制，對供應方式產(chǎn)生深遠的影響。整個供應鏈資源整合過程中，配送是指按照客戶訂貨要求，根據(jù)貨物種類、品種、數(shù)量、時間等要求在...;

一年一度的3D打印行業(yè)盛會——亞洲3D打印、增材制造展覽會暨TCT亞洲峰會（簡稱“TCT亞洲展”），在上海新國際博覽中心盛大開幕，整個展館可謂是人山人海。據(jù)了解，廣東漢邦激光在本次展會上展出了其自主研發(fā)的金屬3D打印...;

近日，全球權(quán)威3D打印行業(yè)研究機構(gòu)Wohlers Associates, Inc.發(fā)布了一份基于全球增材制造現(xiàn)狀的報告。數(shù)據(jù)顯示，3D打印行業(yè)市場規(guī)模已經(jīng)連續(xù)兩年增長了10億美元，2015年達到51.65億美元。機構(gòu)預計，至2020年全球3D打印市場規(guī)模將達到...;

...衡量一個國家科技發(fā)展綜合水平的重要標志之一?！　?D打印技術(shù)在航天航空領域的應用優(yōu)勢　　第一，實現(xiàn)復雜難加工零件的制造。航天航空裝備關鍵零部件的外形和內(nèi)部結(jié)構(gòu)通常較為復雜，鑄造、鍛造等傳統(tǒng)制造工藝難以精...;

研究表明，氧對材料性能有著顯著的損害影響，3D打印機中使用的金屬粉末應盡可能定期更換。3D打印通常發(fā)生在密封的室內(nèi)，因為該過程的許多副產(chǎn)物可能是有害的或有毒的。此外，必須盡可能地減少金屬和大氣之間的任何反...;

...機和火箭，你可能會發(fā)現(xiàn)很多正在飛行的飛機正在使用3D打印的零件。而這種趨勢只會繼續(xù)增加，英國ATI Horizon Additive Manufacturing等財團正在努力開發(fā)航空航天領域的先進制造方法。Horizon AM目前專注于生產(chǎn)飛機用金屬輕質(zhì)部件的...;

...司，GKN Sinter Metals并未忽略最新的技術(shù)。這些技術(shù)包括3D打印和其他數(shù)字技術(shù)，GKN Sinter Metals正在熱情地擁抱這些下一代制造方法。近日，該公司推出了一個新的電子商務平臺InstAMetal，通過簡單地上傳一個文件，用戶就能訂購定...;

EBSM電子束選區(qū)熔化3D打印技術(shù)是20世紀90年代中期發(fā)展起來的一種金屬零3D打印技術(shù)，其與SLM/DMLS系統(tǒng)的差別主要是熱源不同，在成型原理上基本相似。與以激光為能量源的金屬零件3D打印技術(shù)相比，EBSM 工藝具有能量利用率高、無...;

...術(shù)的標準和遵從法規(guī)。這些組織以前一起參與了另一個3D打印相關項目，名為“激光粉末添加劑制造部件用于能源和海洋部門的工業(yè)應用的認證”。在3D打印行業(yè)，特別是工業(yè)3D打印行業(yè)，建立標準、規(guī)范和法規(guī)仍然是一個挑戰(zhàn)。...;

3D打印（3Dprinting）也稱為“增材制造（AdditiveManufacturing）”，它是新興的一種快速成型技術(shù)。與傳統(tǒng)的減材制造工藝不同，3D打印是以數(shù)據(jù)設計文件為基礎，將材料逐層沉積或黏合以構(gòu)造成三維物體的技術(shù)?，F(xiàn)代意義上的3D打印...;

...齒正在慢慢“生長”。這是佛山中南機械最小尺寸的金屬打印機，因體積小巧也被稱為“桌面機”，并成為國內(nèi)首個出口至土耳其的金屬打印機。“價格是德國同類型3D打印機的一半，‘打印’效果還沒差別，土耳其最大的牙科...;

...德國獨立汽車設計公司EDAG公司推出了一款具有革命性的3D打印概念車。這款概念車名為“起源”，內(nèi)部構(gòu)架由3D打印機使用熱塑和碳纖維材料打印，用于提高強度和緩沖性能。此外，它還采用一個傳統(tǒng)金屬車架，設計靈感來自于...;

...科技有限公司等多家單位參與研究的大尺寸高精度金屬3D打印設備項目開始攻關，共獲國家重點研發(fā)計劃1985萬元的經(jīng)費支持。項目執(zhí)行期內(nèi)將完成不少于兩臺套的設備銷售指標，未來10年內(nèi)將會帶來20億元的市場份額。目前，大...;

正如我們所知，目前3D打印技術(shù)的進步在很大程度上都依賴于3D打印材料的研發(fā)進展。在產(chǎn)業(yè)層面上，當下已經(jīng)有了很多基于金屬、塑料和其它材料的3D打印技術(shù)可用。對于我們常見的FDM技術(shù)來說，盡管這項技術(shù)使用的材料主要局...;

據(jù)外媒報道，在美國加州實驗室3D打印技術(shù)實現(xiàn)了新的突破。HRL實驗室的科學家們發(fā)現(xiàn)3D打印技術(shù)可以制作陶瓷部件，來應用到各種尖端領域。陶瓷是世界上最為堅硬的材料之一，能夠承受極端的溫度。相比金屬以及塑料來講陶...;