...JetX工程公司的名義創(chuàng)建了一個名為X-Plorer 1的3D打印噴氣發(fā)動機(jī)。雖然3D打印的發(fā)動機(jī)實際上并沒有燃燒燃料，但它確實是一個有編號的真正的噴氣發(fā)動機(jī)，而且將會具有功能。JetX Engineering將自己定義為“噴氣發(fā)動機(jī)愛好者俱樂...;

...投資的一部分，占地面積3250平米，將被用于生產(chǎn)GE90噴氣發(fā)動機(jī)（上圖）和開發(fā)一些其它新項目。在2015年，GE曾為400臺GE90安裝了3D打印的T25傳感器外殼。這些殼體是通過激光燒結(jié)（LS）技術(shù)，使用鈷鉻合金粉末制造的，能夠更好...;

...協(xié)議，即在有限的空間內(nèi)3D打印航空航天部件，包括噴氣發(fā)動機(jī)的燃?xì)廨啓C(jī)。Safran是一家專注于航空航天、國防安全的制造商，其擁有7萬多名員工，并且其在去年的銷售收入達(dá)到了174億歐元，是歐洲航空航天制造業(yè)中最大的企業(yè)...;

本周有消息稱，LEAP-1C3D打印噴氣發(fā)動機(jī)已獲得聯(lián)邦航空局（FAA）和歐洲航空安全協(xié)會（EASA）的批準(zhǔn)。這一革命性的推進(jìn)系統(tǒng)是由通用電氣和賽峰集團(tuán)合資的CFM公司所建造。該發(fā)動機(jī)是Comac（中國商用飛機(jī)公司）C919單通道噴氣式...;

...事隆航空（Textron Aviation）剛剛推出了一款帶一個螺旋槳發(fā)動機(jī)的新型商務(wù)飛機(jī)（business aircraft），據(jù)悉這款飛機(jī)擁有許多私人飛機(jī)的舒適特性，卻只有入門級的價格，“僅售”480萬美元。據(jù)悉，這款飛機(jī)被命名為Cessna Denali，號...;

...起發(fā)明了專利，專為“重新設(shè)想載人飛行”而設(shè)計的噴氣發(fā)動機(jī)動力飛行服。最近，布朗寧在圣地亞哥進(jìn)行了飛行測試，揭示計劃采取金屬3D打印是正確的選擇。700度發(fā)動機(jī)功率重力噴氣發(fā)動機(jī)動力飛行服包括四個裝有臂的推進(jìn)...;

...需要較少的焊接和機(jī)加工。GE航空一直在其最先進(jìn)的軍用發(fā)動機(jī)中使用增材制造的部件，此外該公司為一款新的Cessna飛機(jī)開發(fā)的先進(jìn)渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)（ATP）中很大一部分都是用3D打印技術(shù)制造的。今年7月，GE航空將其首個增材...;

要說3D打印在渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用突破莫過于GE要在2018年試飛的ATP飛機(jī)發(fā)動機(jī)了。這為通過增材制造可以實現(xiàn)的可能性打開了新的空間。 GE公司先進(jìn)的渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)（ATP）發(fā)動機(jī)中，三分之一以上的部件是由3D打印...;

...端到端數(shù)字設(shè)計功能，改造其競賽賽車的進(jìn)氣歧管，改善發(fā)動機(jī)的性能。每年為國際汽車工程師協(xié)會（SAE）比賽設(shè)計，建造，測試和比賽一輛方程式賽車，一個座位和一個開放式的設(shè)計，除了最后的決賽 大學(xué)團(tuán)隊之間的競賽，...;

...隊通過金屬3D打印設(shè)備和輕量化結(jié)構(gòu)的設(shè)計思路，對火箭發(fā)動機(jī)零件進(jìn)行了再設(shè)計和探索，該科研項目的其中一個研究成果是一個火箭發(fā)動機(jī)輕量化3D打印零件。實現(xiàn)輕量化的途徑增材設(shè)計思維+金屬3D打印莫納什大學(xué)在航空航天...;

...產(chǎn)的部件獲得了FAA的認(rèn)證。例如，GE制造的用于GE9X噴氣式發(fā)動機(jī)的燃料噴嘴、NorskTitanium的波音787 3D打印鈦合金部件均獲得了FAA認(rèn)證。據(jù)報告，該文件還涉及航空航天部門改進(jìn)增材制造教育和培訓(xùn)的內(nèi)容，并且很有可能為我們帶...;

...USB風(fēng)扇的設(shè)計上進(jìn)行了多次嘗試，最終采用了飛機(jī)噴氣式發(fā)動機(jī)的外觀。這種設(shè)計能夠讓風(fēng)扇產(chǎn)生更大強(qiáng)度的氣流。當(dāng)然，Kitronic公司也鼓勵學(xué)生們進(jìn)行進(jìn)行再設(shè)計，對通過風(fēng)扇的氣流強(qiáng)度進(jìn)行衡量，設(shè)計出風(fēng)效果以達(dá)到更好的...;

...瓷工藝的限制，打造高強(qiáng)度的完美陶瓷部件?！皬膰姎馐桨l(fā)動機(jī)的大型部件到高超聲速飛行系、到微機(jī)電系統(tǒng)中復(fù)雜部件，甚至封裝電子裝置都可以制造?！盚RL感應(yīng)器和材料實驗室的高級科學(xué)家Schaedler稱。研究人員們說，他們的...;

...上，都可以見到金屬3D打印的身影。無論是飛機(jī)、船舶的發(fā)動機(jī)、零部件，還是運載火箭、空間航天飛行器、無人機(jī)等航空航天設(shè)備，金屬3D打印部件正在悄悄地取代著傳統(tǒng)制造的零件，并給航空航天等高端制造提供了更多的可...;

...師大衛(wèi)-舍弗爾稱：“以前光設(shè)計建造一個塑料渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)就需要兩年時間，成本約25萬美元。但使用3D技術(shù)，設(shè)計和建造這架飛機(jī)僅用4個月，成本大約2000美元?！鄙a(chǎn)周期的縮短是顯而易見的。2、經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)3D打印“加法...;

...有效地實現(xiàn)結(jié)構(gòu)件的輕量化。3.1.1航空航天裝備終級噴氣發(fā)動機(jī)已經(jīng)由美國的GE航空公司利用3D打印技術(shù)制造出來，該公司計劃將3D打印技術(shù)應(yīng)用在下一代軍用發(fā)動機(jī)的研發(fā)制造上。737無人機(jī)模型PETRA的主要組件實現(xiàn)了3D打印技術(shù)的...;