...東風(fēng)系列等3種導(dǎo)彈、遙感24等2種衛(wèi)星以及FWS13等3種航空發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用方面顯示出不可替代的作用。實(shí)際上，所謂的3D打印技術(shù)就是將金屬熔融后再進(jìn)行疊加，從金屬制造和加工業(yè)方面來看，3D打印基本原理就是將零件數(shù)字化模型實(shí)...;

...ONE:1的鈦合金排氣出口、通用的電氣渦輪部件、SpaceX火箭發(fā)動(dòng)機(jī)氣門機(jī)構(gòu)等?？颇崛薕ne:1 2014款 基本型3D打印的技術(shù)優(yōu)勢(shì)毋庸置疑，“與傳統(tǒng)鑄造相比，3D打印的閥體具有優(yōu)異的強(qiáng)度、塑性、韌性，整體性能穩(wěn)定可靠，”SpaceX（...;

...增材制造、復(fù)合材料、生物打印、3D打印創(chuàng)新教育、航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片等增材制造產(chǎn)業(yè)高端技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域。這些技術(shù)全部為自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，多數(shù)技術(shù)具有國(guó)際先進(jìn)水平，引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展方向，與其他參會(huì)單位技術(shù)和產(chǎn)品形成了鮮明...;

...。這項(xiàng)技術(shù)的一些常見應(yīng)用包括維修模具的表面，如航空發(fā)動(dòng)機(jī)部件和軍用車輛的高值部件，渦輪葉片與保護(hù)涂層，和表面的油和氣體鉆井組件。增長(zhǎng)區(qū)域據(jù)報(bào)道，預(yù)計(jì)美國(guó)北部的3D打印市場(chǎng)在預(yù)測(cè)期內(nèi)占有最大份額，將與美國(guó)...;

...經(jīng)驗(yàn)具有強(qiáng)大的補(bǔ)充作用，包括任務(wù)關(guān)鍵型應(yīng)用，如噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃料噴嘴，火箭推進(jìn)室和整形外科植入物?！斑@并非Carpenter在3D打印行業(yè)的首次重大收購，因?yàn)樵摴驹诮荒昵芭c金屬粉制造商Puris LLC達(dá)成了價(jià)值3500萬美元的交易...;

...泛地使用3D打印。延伸閱讀：NASA對(duì)HRL實(shí)驗(yàn)室的3D打印火箭發(fā)動(dòng)機(jī)陶瓷零件研究提供資金支持;

...，新加坡科技研究局（A * Star）、勞斯萊斯和新加坡航空發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)私人有限公司（SAESL）進(jìn)行了首次合作，三方簽署了一個(gè)6000萬新加坡元（4460萬美元）的協(xié)議，為期5年。協(xié)議內(nèi)容包括成立一個(gè)致力于開發(fā)新的航空航天技術(shù)的...;

...機(jī)葉片和發(fā)電機(jī)導(dǎo)流板。NASA也宣布，將3D打印下一代火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。另一個(gè)開始快速引進(jìn)3D打印技術(shù)的行業(yè)是珠寶業(yè)。由于3D打印技能能夠快速制出高精度的模具，在珠寶行業(yè)已經(jīng)得到了廣泛使用。珠寶行業(yè)本身很適合引進(jìn)金屬3D打...;

...究人員認(rèn)為，這種超強(qiáng)、耐高溫的陶瓷有望用于制造噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和極超音速飛機(jī)上的大型零件、微機(jī)電系統(tǒng)(例如微型傳感器)內(nèi)的復(fù)雜部件等諸多領(lǐng)域。推薦閱讀>>>俄羅斯耗材廠商Filamentarno推出仿陶瓷FDM 3D打印材料;

...金為這些部件提供了卓越的耐熱性，使熱空氣可以從航空發(fā)動(dòng)機(jī)中流向機(jī)身的其他部分。Arconic還將為空客提供3D打印的鈦機(jī)身支架，也將用于A320系列飛機(jī)上。Arconic預(yù)計(jì)將在2017年第二季度交付第一部分。盡管鋁業(yè)在傳統(tǒng)金屬制造...;

...化產(chǎn)品方面要比傳統(tǒng)制造工藝有優(yōu)勢(shì)。魏斌舉例說，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片前面的防鳥撞零件形狀復(fù)雜，加工起來很有難度，但3D打印技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)“一次成型”，不僅提高了制造效率，而且使產(chǎn)品具有機(jī)械特質(zhì)以滿足功能需求。當(dāng)然...;

...東團(tuán)隊(duì)采用這類技術(shù)直接制造金屬零件，并已成功對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片進(jìn)行了再制造修復(fù)。與此同時(shí)，北京航空航天大學(xué)教授王華明領(lǐng)銜的“飛機(jī)鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件激光成形技術(shù)”，讓我國(guó)在高性能金屬材料3D打印上，躋身...;

...就在這之前，他們剛剛用3D打印機(jī)成功“打印”出了航空發(fā)動(dòng)機(jī)的重要零部件。與傳統(tǒng)制造相比，這一技術(shù)將使該零件成本縮減30%、制造周期縮短40%。來不及慶祝這一喜人成果，他們就又匆匆踏上了新的征程。鮮為人知的是，他...;

...將被增強(qiáng)，以滿足具有數(shù)十億個(gè)幾何屬性的物體，如噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、電動(dòng)馬達(dá)和發(fā)電機(jī)?！拔覀兊墓ぷ鲗⒓訌?qiáng)創(chuàng)造、優(yōu)化和制造這些極端復(fù)雜的設(shè)計(jì)的能力，”研究人員解釋說，“新的程序?qū)⒆詣?dòng)優(yōu)化一個(gè)對(duì)象的設(shè)計(jì)參...;

...“機(jī)器將3D打印直徑為一米的航空零件。它適合制造噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)部件以及用于單通道飛機(jī)的零件，”GE Additive解釋說，“該機(jī)器也可用于汽車、電力、石油和天然氣行業(yè)。”GE的新技術(shù)將初步展示在一臺(tái)名為ATLAS的機(jī)器上，迄...;

...更具成本效益。延伸閱讀：GE通用電氣生產(chǎn)的3D打印噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)已獲FAA和EASA批準(zhǔn);

...在意大利建造的世界上第一個(gè)3D打印廠就負(fù)責(zé)為飛躍噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)制造零部件，這足以證明了金屬3D打印的能力。5.汽車領(lǐng)域金屬3D打印在汽車行業(yè)的應(yīng)用時(shí)間不算太長(zhǎng)，但是潛力巨大、發(fā)展迅速。目前已經(jīng)有寶馬、奧迪等知名汽車...;

...（尤其是金屬打?。┓矫嫒〉昧嗽S多成果（如打印的航空發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴已獲批），而且通過收購德國(guó)Concept Laser和瑞典Arcam兩位金屬3D打印巨頭大幅提升了自己的實(shí)力，還四處投資（如投1千萬美金為學(xué)校提供打印機(jī)，聯(lián)合投資1.5億...;

...印再制造技術(shù)的外延，在做精冶金行業(yè)的基礎(chǔ)上，在航空發(fā)動(dòng)機(jī)、航空起落架、地面燃機(jī)、海工軍工產(chǎn)品等領(lǐng)域開展多方位合作及交流，推動(dòng)3D打印在工業(yè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。;

...印再制造技術(shù)的外延，在做精冶金行業(yè)的基礎(chǔ)上，在航空發(fā)動(dòng)機(jī)、航空起落架、地面燃機(jī)、海工軍工產(chǎn)品等領(lǐng)域開展多方位合作及交流，推動(dòng)3D打印在工業(yè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。;