...展指明了方向。作為互聯(lián)網(wǎng)和制造業(yè)深度結(jié)合的產(chǎn)物，3D打印技術(shù)正在為傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來(lái)無(wú)限新的可能。國(guó)際數(shù)據(jù)公司IDC預(yù)計(jì)，未來(lái)5年，全球3D打印市場(chǎng)將以22.3%的年復(fù)合增長(zhǎng)率擴(kuò)大，2020年達(dá)到289億美元。精確制造復(fù)雜...;

...始尋找更加有效的替代方式。而通過(guò)增材制造（ALM，即3D打?。┲谱髂＞呔统闪艘粋€(gè)極具吸引力的方法，因?yàn)槟＞咭话愣紝儆谛∨可a(chǎn)且形狀都比較復(fù)雜，很適合3D打印來(lái)完成。如今，3D打印和各種打印材料（塑料、橡膠、復(fù)合...;

...齒正在慢慢“生長(zhǎng)”。這是佛山中南機(jī)械最小尺寸的金屬打印機(jī)，因體積小巧也被稱為“桌面機(jī)”，并成為國(guó)內(nèi)首個(gè)出口至土耳其的金屬打印機(jī)?！皟r(jià)格是德國(guó)同類型3D打印機(jī)的一半，‘打印’效果還沒(méi)差別，土耳其最大的牙科...;

[引言：近年來(lái)，3D打印技術(shù)在航空、船舶、汽車等制造業(yè)各領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用，不少國(guó)內(nèi)的大型制造業(yè)企業(yè)，如海爾、中國(guó)商飛、徐工集團(tuán)等已逐步將3D打印納入研發(fā)與試制的流程當(dāng)中。然而對(duì)比美國(guó)的制造業(yè)，特別是財(cái)...;

...始尋找更加有效的替代方式。而通過(guò)增材制造（ALM，即3D打印）制作模具就成了一個(gè)極具吸引力的方法，因?yàn)槟＞咭话愣紝儆谛∨可a(chǎn)且形狀都比較復(fù)雜，很適合3D打印來(lái)完成。如今，3D打印和各種打印材料（塑料、橡膠、復(fù)合...;

...具有不同背景和專業(yè)技術(shù)水平的人用類似的方式描述，3D打印幫助他們減少主要成本、時(shí)間和復(fù)雜性障礙。十大優(yōu)勢(shì)：優(yōu)勢(shì)1：制造復(fù)雜物品不增加成本。就傳統(tǒng)制造而言，物體形狀越復(fù)雜，制造成本越高。對(duì)3D打印機(jī)而言，制造...;

近年來(lái)，3D打印在汽車制造業(yè)內(nèi)的應(yīng)用迅速發(fā)展，無(wú)論是車廠、零部件廠商還是售后服務(wù)供應(yīng)商，3D打印都為其開(kāi)辟了一條更快捷高效的創(chuàng)新捷徑，使企業(yè)不受傳統(tǒng)制造方式的限制，邁入發(fā)展快車道。寶馬、捷豹路虎、蘭博基尼...;

...制造國(guó)家研究院、中國(guó)工程院、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、中國(guó)機(jī)械制造工藝協(xié)會(huì)、中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)、全國(guó)增材制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟主辦，北京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、清華大學(xué)、華中科技大學(xué)、陜西省3D打印產(chǎn)業(yè)技術(shù)...;

...修車費(fèi)用耗費(fèi)大，給汽車維修行業(yè)造成了極大的挑戰(zhàn)。3D打印技術(shù)可以打印出與汽車零配件一樣的模型，為用戶提供零件制造生產(chǎn)，此法可以有效解決進(jìn)口車的維修零配件問(wèn)題。一、3D打印技術(shù)簡(jiǎn)介3D打印技術(shù)作為一種以3D數(shù)字模...;

增材制造（又稱3D打?。┳鳛榻陙?lái)廣受關(guān)注的行業(yè)，已受到國(guó)家及社會(huì)各相關(guān)領(lǐng)域的重視。2015年，我國(guó)頒布了綱領(lǐng)性的《中國(guó)制造2025》，全面部署推進(jìn)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，提出了實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國(guó)速度向中...;

...重大簽約儀式。此次簽約單位包含海外知名高校、國(guó)際3D打印巨頭、國(guó)內(nèi)外3D打印優(yōu)勢(shì)企業(yè)、國(guó)內(nèi)知名醫(yī)院等12家單位，涉及到航空航天、生物醫(yī)療、文化教育、創(chuàng)新設(shè)計(jì)、民生等方面，通過(guò)共同組建實(shí)驗(yàn)室、研究中心等方式，開(kāi)...;

就目前而言3D打印技術(shù)已經(jīng)趨向于成熟了。一些機(jī)械制造與機(jī)械加工均將3D打印技術(shù)運(yùn)用了起來(lái)。近日，汽車氪獲悉，米其林輪胎將該技術(shù)運(yùn)用在了胎面花紋制造上，可為什么在汽車制造中不采用3D打印呢？材料的特性之所以3D打...;

...、江蘇省鑄造協(xié)會(huì)、河南省鑄鍛工業(yè)協(xié)會(huì)、安徽省春谷3D打印智能裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院有限公司作為主辦單位的大力支持，由安徽恒利增材制造科技有限公司承辦，特邀國(guó)內(nèi)3D打印及鑄造領(lǐng)域?qū)＜液推髽I(yè)家，立足于新科技前沿，...;

塑料與3D打印有著密切的關(guān)系，材料方面最受歡迎包括PLA材料，具有相對(duì)較低的打印挑戰(zhàn)。其他復(fù)合材料可用于更高級(jí)的應(yīng)用，并具有更好的機(jī)械性能。3D打印行業(yè)領(lǐng)先的解決方案之一是大型3D打印。塑料產(chǎn)品的大型3D打印機(jī)主要...;

很多3D打印的金屬零件需要進(jìn)行機(jī)械加工來(lái)生成精密的表面，但由于3D打印零件往往是具有復(fù)雜幾何形狀的輕量化零件，這給后續(xù)的機(jī)械加工帶來(lái)了挑戰(zhàn)。在對(duì)3D打印零件進(jìn)行機(jī)械加工時(shí)需要考慮3D打印的剛度是否滿足機(jī)械加工的...;

...、臨港松江科技城主辦的第二屆 SAMA 國(guó)際論壇暨2017世界3D打印年會(huì)在上海臨港松江科技雙子樓會(huì)議中心隆重開(kāi)幕。本次論壇圍繞引領(lǐng)增材制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)一帶一路國(guó)家3D打印行業(yè)的國(guó)家交流與合作，助力全球航空航天、醫(yī)療...;

近年來(lái)，3D打印技術(shù)在航空、船舶、汽車等制造業(yè)各領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用，不少國(guó)內(nèi)的大型制造業(yè)企業(yè)，如海爾、中國(guó)商飛、徐工集團(tuán)等已逐步將3D打印納入研發(fā)與試制的流程當(dāng)中。然而對(duì)比美國(guó)的制造業(yè)，特別是財(cái)富500強(qiáng)...;

...料和新技術(shù) 在全球范圍內(nèi)，金屬增材制造亦即金屬3D打印是當(dāng)下非常熱門的領(lǐng)域。事實(shí)上，早在1994年，羅羅公司便開(kāi)始探索用該技術(shù)制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)零件。 與會(huì)的西北工業(yè)大學(xué)教授林鑫指出，我國(guó)政府從2012年開(kāi)始，逐漸規(guī)...;

...具一般都屬于小批量生產(chǎn)而且形狀都比較復(fù)雜，很適合3D打印來(lái)完成。目前，3D打印廣泛應(yīng)用于模型制作，手板和模具制作等領(lǐng)域。雖然貴為本世紀(jì)的前沿科技之一，但其真實(shí)面臨的困境不容小覷。據(jù)業(yè)內(nèi)分析，3D打印目前在許多...;

2017年9月27日，據(jù)悉，全球3D打印龍頭3D Systems ，在西安2017中國(guó)（西安）國(guó)際增材制造博覽會(huì)暨技術(shù)高峰論壇（簡(jiǎn)稱2017CAME）上，與國(guó)家增材制造創(chuàng)新中心正式簽約，展開(kāi)戰(zhàn)略合作。國(guó)家增材制造創(chuàng)新中心是由西安增材制造國(guó)家研...;