3d打印生產(chǎn)
  • 3D打印定位工裝成功應用于東風橋殼附件焊接加工中

    ...先通過采購定位工裝,生產(chǎn)準備周期至少10天,如今用3D打印技術只需6個小時就能完成,并且每批次產(chǎn)品的生產(chǎn)準備費用由1000元降低至50元。10月26日,在東風德納車橋襄陽工廠橋殼車間,由3D打印機打印的定位工裝成功應用在橋...;

  • 北京光澤作用工作室運用3D打印機生產(chǎn)制作影視行業(yè)所需的特殊道具

    “在默默的不經(jīng)意間3D打印進入影視圈聯(lián)泰科技逐漸成為影視行業(yè)3D打印技術主力軍”當前,影視劇的整體制作流程標準逐漸提高,一部影視劇作品,除了演員自身素養(yǎng)外,道具與服裝等因素同樣決定著影視劇最終的綜合效果。...;

  • 不久將來,3D打印或?qū)⒊蔀榛A設施的“標配”生產(chǎn)方式

    ...24日,美國帕洛阿托的惠普實驗室里,工程師介紹新型3D打印機?!暗谒拇喂I(yè)革命已經(jīng)到來。對全球經(jīng)濟而言,沒有哪個行業(yè)會比制造業(yè)經(jīng)受更大的轉(zhuǎn)變。向數(shù)字化創(chuàng)新不斷投入的公司,會甩開競爭對手?!痹诨萜展臼紫瘓?zhí)...;

  • Digital Metal擴大業(yè)務,并將其DM P2500 3D打印機的生產(chǎn)能力翻了一番

    全球首個高精度粘合劑噴射工藝的3D金屬打印機供應商Digital Metal正在擴大其業(yè)務,將H?gan?s工廠的生產(chǎn)面積增加50%,以支持其DM P2500和新組件的連續(xù)生產(chǎn)。自2017年9月啟動以來,需求的增加也導致需要聘請更多的工程師,技術人...;

  • 美國鋼鐵公司紐柯使用3D打印技術來生產(chǎn) 有資格獲得美國研發(fā)稅收抵免

    ...的鋼鐵行業(yè)的敏捷競爭對手。紐柯?lián)碛性摷庸ず褪褂?D打印的精選成品。他們可能能夠使用新的關稅保護環(huán)境來繼續(xù)創(chuàng)新。紐柯的產(chǎn)品和流程創(chuàng)新有資格獲得美國研發(fā)稅收抵免。研究與開發(fā)稅收抵免1981年制定的現(xiàn)行永久性聯(lián)邦...;

  • HiETA使用Renishaw金屬3D打印機將原型制造商轉(zhuǎn)換為商業(yè)生產(chǎn)

    英國計量公司雷尼紹(Renishaw)經(jīng)常從事金屬3D打印工作,其目標是使該技術更易于使用和成為主流。 RenAM 500M是一種激光粉末床聚變系統(tǒng),專門設計用于金屬部件的工廠車間生產(chǎn),例如HiETA Technologies公司專業(yè)的熱交換器系列,采...;

  • Coobx推出LIFTcell系列3D打印生產(chǎn)線系統(tǒng) 可連接和自動操作12臺樹脂3D打印機

    近日,列支敦士登增材制造公司Coobx推出了LIFTcell系列3D打印生產(chǎn)線系統(tǒng),其中含三種尺寸和自動化水平不同的系統(tǒng),最大的LIFTcell 12可在多達12臺3D打印機上處理6種材料。在三款自動化生產(chǎn)系統(tǒng)中,LIFTcell 2(見下圖)屬于入門級...;

  • 探討:“被稱為"革命性"技術的3D打印,為什么普及沒想象中快

    身在3D打印行業(yè),感覺每天都被“震驚”“顛覆”“革命”等字眼刷屏著,但另外一個切身的感受是,3D打印也沒有像想象中發(fā)展的那么快,依然在遵循它自己的節(jié)奏向前發(fā)展,畢竟它是制造業(yè)。當看到人工智能、共享經(jīng)濟、新...;

  • 梅賽德斯-奔馳卡車試水3D打印技術 按需定制的小批量部件

    隨著科技的發(fā)展與進步,3D打印技術正在緩慢而堅定地滲透進各個與我們生活息息相關的一些行業(yè),其中汽車行業(yè)算是我們接觸得比較多并且能很實在的體驗到的。目前,越來越多的汽車廠商正在將3D打印技術用于各種應用。繼...;

  • 咨詢公司Ampower Insights發(fā)布關于金屬3D打印生產(chǎn)成本計算的白皮書

    ...大一部分來自于40-50€/ h的高機器小時成本,相對較慢的打印速度。在德國,瑞士和奧地利的選定研究地區(qū),供應商安裝在服務機構的AM能力總共約為120臺。大多數(shù)服務局集中在德國南部。成品鋁零件的市場價格范圍在3-10歐元/立...;

  • 3D打印會給商業(yè)帶來哪些影響?

    你的公司可能正在看你如何利用3D打印來發(fā)揮巨大的作用。但是,你有在通過所有方面來觀察這種突破性的技術嗎?如果你是一個制造商,你可能想知道通過增材制造可以生產(chǎn)哪些產(chǎn)品,或者競爭對手會利用它來生產(chǎn)什么。如果...;

  • 空客實現(xiàn)Stratasys3D打印材料標準化 將用于A350 XWB飛機零件生產(chǎn)

    2016年10月13日,全球領先的3D打印技術和增材制造解決方案供應商Stratasys宣布,航空制造巨頭空中客車公司已經(jīng)實現(xiàn)了其ULTEM? 9085 3D打印材料的標準化,并可將其用于最新的A350 XWB飛機飛行零件的生產(chǎn)中。Stratasys公司的這款ULTEM?...;

  • 3D打印技術應用于汽車制造業(yè)中存在的幾大局限性與難點

    毫無疑問,3D打印技術是一項令人矚目的技術革新,人們已經(jīng)見識過將它應用于多個領域后取得的好效果。而在一向追捧新技術的汽車制造業(yè),3D打印技術也在積極發(fā)揮出它的優(yōu)勢與長處。不過,在帶來好處的同時,3D打印也應自...;

  • EOS增加了德國的3D打印機生產(chǎn),擴大了亞洲業(yè)務

    ...離德國慕尼黑附近的Krailling總部更近。據(jù)報道,EOS新的3D打印機制造設施占地9000平方米,每年可生產(chǎn)多達1,000個EOS增材制造系統(tǒng)。 生產(chǎn)的增加將使EOS更好地滿足其工業(yè)3D打印機的需求。EOS中歐高級副總裁Nikolai Zaepernick評論說:“...;

  • 3D打印產(chǎn)業(yè)頻獲技術突破 量產(chǎn)難題已出現(xiàn)破冰跡象

    3D打印技術遭受的最主要的質(zhì)疑之一是其是否具有大規(guī)模生產(chǎn)的能力。近年來,隨著技術的進步,3D打印量產(chǎn)難題已經(jīng)出現(xiàn)了破冰的跡象,其大規(guī)模生產(chǎn)或許不再是遙遠的夢想,并有望與減材制造分庭抗禮。誕生三十余年來,3D打...;

  • E3D正式宣布停止生產(chǎn)和銷售BigBox 3D打印機

    盡管在2015年時,E3D的BigBox 3D打印機的眾籌活動取得了很大的成功。但是,就在近日,3D打印機零件和配件的領先制造商E3D公司正式宣布了他們的BigBox 3D打印機的未來。該團隊決定終止其這臺3D打印機的所有生產(chǎn)和銷售?!拔覀兎?..;

  • 聯(lián)泰科技在上海東莞兩地發(fā)布3D打印管理系統(tǒng)EPM

    ...,聯(lián)泰科技分別在上海、東莞兩地完成了南北區(qū)連場的E打印管理系統(tǒng)發(fā)布會,與會期間,眾多老客戶和媒體朋友們悉數(shù)到場,給予了充分的肯定和贊揚。會議以EPM開發(fā)團隊為主導,從系統(tǒng)功能發(fā)布和客戶應用角度分別進行了較...;

  • 3d打印技術在機械領域運用有哪些限制?

    (1)存在成本高、工時長的軟肋  3D打印仍是比較昂貴的技術。由于用于增材制造的材料研發(fā)難度大、而使用量不大等原因,導致3D打印制造成本較高,而制造效率不高?! ∧壳?,3D打印技術在我國主要應用于新產(chǎn)品研發(fā),...;

  • 用3D打印技術生產(chǎn)航空航天所需零部件有什么優(yōu)勢?

    相比于傳統(tǒng)制造工藝,通過3D打印技術生產(chǎn)航空航天所需零部件優(yōu)勢明顯。航空航天制造領域大多使用價格昂貴的戰(zhàn)略材料,比如鈦合金、鎳基高溫合金等難加工的金屬材料。傳統(tǒng)制造方法對材料的使用率很低,一般不超過2%—5%...;

  • 3D打印服務商LPE為其新的金屬3D打印生產(chǎn)流程投資50萬英鎊

    近日,位于貝爾法斯特的3D打印服務商Laser Prototypes Europe (LPE)對外發(fā)布消息稱,其為新的金屬生產(chǎn)流程投資50萬英鎊。據(jù)悉,這是該公司迄今為止的最大一筆投資。新的設備將使公司成為愛爾蘭唯一提供航空航天、賽車、醫(yī)療零件...;