...獲勝設計概念包括一個仿生分區(qū),它基本上將乘坐區(qū)域與飛機上的廚房分開。雖然這聽起來可能不太復雜,但是考慮到隔板還必須包括用于緊急擔架通道的切口,以及用于機艙服務員坐下的折疊座椅??湛偷墓こ處煵粌H將這些元...;
中國東方航空計劃在新空客350飛機上裝備超過1,000個3D打印飛行部件。作為一個傳統(tǒng)制造的互補工藝,未來3D打印將被更多人所接受。其關鍵是要獲得專業(yè)知識并為將來的挑戰(zhàn)做好準備。”——陳之易/東方航空技術有限公司中國...;
...、減少航天業(yè)對環(huán)境的影響、降低機場周圍噪音等。隨著飛機數量不斷增加,這些挑戰(zhàn)也越來越嚴峻。超高能低排放的新燃料電池NASA的研究人員正在深入研究一款新型燃料電池,讓氫氣與氧氣結合發(fā)電,用于驅動全電動或混合...;
...合同。此后,Arconic與Airbus又簽署了兩項協(xié)議,為A320商用飛機生產線提供3D打印鎳鈦部件,如機身和發(fā)動機吊掛部件,為航空領域的領導者和3D打印愛好者提供服務。兩家公司將繼續(xù)共同合作,在一項新的多年合作研究協(xié)議下,共...;
...適合用于復雜結構的精密鑄造。通過創(chuàng)成式設計輕量化的飛機座椅結構件,歐特克位于 San Francisco的9號碼頭創(chuàng)新工廠嘗試通過3D打印熔模來鑄造鎂合金,從而實現飛機座椅的輕量化。這種座椅結構件適合任何標準的商用噴氣式飛...;
...用增材制造特定部分(與氣體燃料噴射孔具有15度斜坡的飛機入口坡道)的成功后,3D打印已經成為一個越來越重要的研究方式。后來,研究所用3D打印制造高超音速引擎原型,和飛機模型,而這些模型已經通過多次測試,如休克...;
...品歸功于3D打印技術。Indaero使用Fortus 450mc 3D打印機為各種飛機定制工具。在Aernova的案例中,Indaero已經使用3D打印來完全重新設計工具,用于將滑動框固定到直升機機翼內部。該工具還需要兩個操作員將其固定在合適的位置并標...;
以3D打印制造技術為例,作為信息化和制造技術的高度融合,3D打印能夠實現高性能復雜結構金屬零件的無模具、快速、全致密、近凈成形,特別是對于激光立體成形和修復的零件,其力學性能同鍛件性能相當,成為了應對航空...;
...M 3D打印機制造商Aeroswift正在與空客和波音公司談論3D打印飛機零件的可能性。據悉,Aeroswift的研究項目由南非政府支持,并將為當地創(chuàng)造就業(yè)機會。自去年Aeroswift運用自主研發(fā)的3D打印機3D打印了三個飛機示范部件之后,該公司...;
...要的機會,可以建立一個新的一級全球供應商,為下一代飛機設計開發(fā)和制造主要飛機部件,如機翼和尾翼。”通過兩家公司之間的雙邊協(xié)議,我們看到了Strata和Reliance在商業(yè)航空航天工業(yè)中探索的新的機會。這些機會包括添加...;
...么忙呢? 一、美國:3D打印助力作戰(zhàn)后勤保障為維護飛機和提高飛機的戰(zhàn)斗力,如今美國空軍和OC-ALC正在開發(fā)一項戰(zhàn)略計劃:將把3D打印技術納入其當前的空中力量,維持任務的每一方面。OC-ALC欲利用3D打印技術優(yōu)化工作流程...;
... 打印技術的有效實施,成功的制造出了超過為數1000 個的飛機零部件,而且全部都在A350XWB 飛機上進行了成功應用,由此也充分的保證了生產交貨的準時性,同時促使生產周期、成本以及質量都得到了有效地優(yōu)化,促使供應鏈得...;
...時間與傳統(tǒng)方法相比可縮短80%。·計量級測量,便于執(zhí)行飛機維護作業(yè):借助高重復性和可追蹤證書,用戶能夠以最高 0.030 毫米(0.0012 英寸)的精度和最高 0.050 毫米(0.002 英寸)的分辨率對金屬部件上的凹痕損傷進行數字化。...;
...98年,人們在一座4000多年前的埃及古墓中,發(fā)現了與現代飛機極為相似的“木鳥模型”,現存放于開羅古物博物館。這些模型中部分除了頭有些像鳥外,其他部分都跟現在的單翼飛機十分相似:有一對平展的翅膀、流線型的機體...;
...動力機械研究所(以下簡稱608所)、中航工業(yè)長沙五七一二飛機工業(yè)有限責任公司(以下簡稱5712所)現場簽約,就3D打印技術在航空領域的應用研究等開展合作,華曙高科金屬3D打印技術將在航空航天領域大放異彩,為國防裝備的制造...;
...究者Valentin Stamate官方公布了他的最新創(chuàng)新:3D打印二沖程飛機發(fā)動機原型。第一臺二沖程發(fā)動機幾乎完全是3D打印而成,Valentin Stamate的創(chuàng)新對于航空航天工業(yè)實現增材制造具有里程碑意義。Stamate稱,3D打印發(fā)動機對于工業(yè)將是特...;
捷克遙控飛機模型設計師、3dLabPrint的創(chuàng)始人Stepan Dokoupil是一位專業(yè)的建筑師,擁有超過15年的建筑作品3D建模經驗。在不操縱微縮尺寸模型的時候,他在歐洲和北美駕駛過茲林142、塞斯納172和152以及Tecnam JS92飛機。他是如此地喜...;
...料科學與工程學院王華明教授帶領他的創(chuàng)新團隊,圍繞大飛機等國家重大專項及重大裝備制造業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略需求,研制出代表著先進制造技術發(fā)展方向、在重大裝備制造中具有重大應用價值的“高性能難加工大型復雜整體關鍵構...;
...接會上,工業(yè)級3D打印領航企業(yè)華曙高科與中國商飛上海飛機設計研究院現場簽訂"高性能聚合物零部件增材制造技術在民用飛機領域的應用示范"項目合作框架協(xié)議。華曙高科將與中國商飛強強聯手,開展高性能聚合物零...;
...的自主研發(fā)能力;西安交通大學利用光固化成形方法制作飛機風洞模型,促進了飛機創(chuàng)新設計與開發(fā);北京航空航天大學和西北工業(yè)大學利用激光燒結成形技術制造出鈦合金飛機大型結構件,在C919機頭的樣機/樣件中得到了應用...;
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