3D打印零件
  • 3D打印技術(shù)在航天領(lǐng)域中的應(yīng)用如何?

    ...衡量一個國家科技發(fā)展綜合水平的重要標(biāo)志之一?! ?D打印技術(shù)在航天航空領(lǐng)域的應(yīng)用優(yōu)勢  第一,實現(xiàn)復(fù)雜難加工零件的制造。航天航空裝備關(guān)鍵零部件的外形和內(nèi)部結(jié)構(gòu)通常較為復(fù)雜,鑄造、鍛造等傳統(tǒng)制造工藝難以精...;

  • 3D打印給航天事業(yè)帶來哪些改變?

    ...件制造  歐洲宇航局材料工程師貝諾伊特·邦瓦森對3D打印的格狀鈦球贊賞不已,認(rèn)為它是添加制造(AM)的典范。他說:“這些球內(nèi)部中空,外部復(fù)雜并且對稱,重量輕到不可思議還非常堅固。傳統(tǒng)方法根本做不來?!鳖愃平Y(jié)...;

  • 最普通的FDM 3D打印的優(yōu)缺點是什么?

    FDM 3D打印技術(shù)的七大優(yōu)點:1、操作環(huán)境干凈、安全可在辦公室環(huán)境下進(jìn)行。(沒有毒氣或化學(xué)物質(zhì)的危險,不使用激光)2、工藝干凈、簡單、易于材作且不產(chǎn)生垃圾。3、尺寸精度較高,表面質(zhì)量較好,易于裝配??煽焖贅?gòu)建瓶...;

  • 如何幫助公司更好地安全使用3D打印技術(shù)?

    1.評估并考慮3D打印通過增加靈活性和縮短生產(chǎn)時間為企業(yè)提供的優(yōu)勢。2.確保3D模型和數(shù)據(jù)的內(nèi)部和外部安全——不發(fā)送3D設(shè)計文件,而是使用基于Web的幾何模型查看器來共享模型。3.投資用于原型制造的內(nèi)部3D打印技術(shù)。4.隨時...;

  • INTERAQCT項目致力于改進(jìn)3D打印零件質(zhì)量測試的CT

    ...盟資助的INTERAQCT項目正在努力改進(jìn)它。該項目特別關(guān)注3D打印,復(fù)合材料和多材料部件,以實現(xiàn)更可靠的測量和缺陷檢測。15位研究人員能夠改進(jìn)新CT設(shè)備驗收測試的驗證程序,以及增強(qiáng)確定CT系統(tǒng)錯位的方法,包括減少測量錯誤...;

  • FAA修訂增材制造戰(zhàn)略路線圖草案 對3D打印飛機(jī)零件進(jìn)行規(guī)范和認(rèn)證

    ...圖草案,該文件解釋了FAA將如何在未來七到八年內(nèi)針對3D打印飛機(jī)部件進(jìn)行管理以及認(rèn)證。當(dāng)前3D打印的飛機(jī)關(guān)鍵部件尚未大量出現(xiàn),主要是因為該領(lǐng)域的監(jiān)管問題。增材制造作為一項較為新穎的技術(shù),飛機(jī)制造商們只是在簡單...;

  • 3D打印手板模型之熱流道手板有什么優(yōu)點?

    ...流道手板都是一種應(yīng)用極為廣泛的手板模型。現(xiàn)如今,3D打印手板模型的應(yīng)用之后,給熱流道手板也帶去了很大的便利。那么熱流道流行究其原因,主要還是因為熱流道手板擁有如下顯著特點:1、節(jié)省塑料原料在純熱流道手板中...;

  • 惠普利用3D打印零件改進(jìn)用于國際空間站的零重力2D打印機(jī)

    距離第一臺3D打印機(jī)送到國際空間站(ISS)已經(jīng)三年了,這成為有史以來第一臺進(jìn)入太空的3D打印機(jī)。但國際空間站上的宇航員已經(jīng)在空間上使用2D打印機(jī)有很長一段時間。國際空間站從一開始就有2D打印機(jī)。宇航員使用它們打印...;

  • Stratasys斯特塔西發(fā)布第三季度財務(wù)報告 收入1.5億美元

    近日,領(lǐng)先的3D打印機(jī)制造商Stratasys已正式發(fā)布其2016年第三季度的財務(wù)報告。盡管收入利潤略有下降,這家9.7億美元的公司獲得了改善的營業(yè)收入。第三季度,Stratasys的總收入為1.572億美元,比上年第三季度減少6%。該季度公司...;

  • 組裝3d打印機(jī)需要哪些零件以及軟件?

    3D打印機(jī)所需零件部分:1.打印機(jī)的框架,不同機(jī)器可以用鋁合金(如mendelmax), 亞克力或者航空木板找人切割,開源打印機(jī)網(wǎng)上都會有對應(yīng)的cad文檔??蚣艿倪B接件部分需要你自己用三維打印機(jī)打印。也有人出售切割好的框架...;

  • 3d打印拋光處理3中常見方法

    ...設(shè)備。砂紙打磨是一種廉價且行之有效的方法,一直是3D打印零部件后期拋光最常用、使用范圍最廣的技術(shù)。   砂紙打磨在處理比較微小的零部件時會有問題,因為它是靠人手或機(jī)械的往復(fù)運動。不過砂紙打磨處理起...;

  • RECHARGE:空軍的290萬美元計劃將使用3D打印模具來生產(chǎn)舊飛機(jī)零件

    ...e Services公司獲得了290萬美元的空軍合同,用于支持使用3D打印陶瓷模具的停產(chǎn)飛機(jī)和發(fā)動機(jī)的齒輪箱和外殼的生產(chǎn)。像美國武裝部隊的其他部門一樣,空軍維護(hù)著一些已經(jīng)不再生產(chǎn)但仍可以達(dá)到目的的車輛和發(fā)動機(jī)。但是,這樣...;

  • 德克薩斯摩托車店GT-Moto 3D打印定制自行車的生產(chǎn)零件

    位于德克薩斯州普萊諾的定制摩托車商店GT-Moto正在利用3D打印技術(shù)簡化新型摩托車和創(chuàng)新型摩托車的設(shè)計和開發(fā)流程。GT-Moto的老板Sofi Tsingos說,這項技術(shù)使她和她的團(tuán)隊能夠探索越來越多的摩托車設(shè)計創(chuàng)意,同時減少生產(chǎn)和周...;

  • 武漢華科團(tuán)隊歷經(jīng)10年成功研發(fā)鑄鍛銑3D打印新工藝技術(shù)

    武漢華中科技大學(xué)該團(tuán)隊歷經(jīng)近10年的時間,圍繞3D打印金屬零件成本高、金屬組織呈枝/柱狀晶型,產(chǎn)品性能跟不上傳統(tǒng)的鍛造產(chǎn)品等劣勢因素展開研究。一改金屬鋪粉、激光熔化增材的傳統(tǒng)3D打印制造方法,最近成功研究出用...;

  • Aurora Labs與DNV GL達(dá)成新協(xié)議,以認(rèn)證金屬3D打印零件!

    澳大利亞初創(chuàng)公司Aurora Labs專注于開發(fā)金屬3D打印機(jī)、粉末、數(shù)字部件和相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)(IP)。該公司在首次上市僅僅幾個月內(nèi)就成為澳大利亞證券交易所上表現(xiàn)最佳的首次公開募股,美國宇航局對其大型金屬3D打印機(jī)表示了興趣...;

  • 全自動化金屬3D打印生產(chǎn)工廠已試運行2年 制造成本降低50%

    2019年5月7日,筆者從外媒獲悉,從2017年開始演示自動化3D打印生產(chǎn)線的NextGenam項目已經(jīng)完成了試點階段。Nextgenam是Premium Aerotec、EOS和戴姆勒之間的一個聯(lián)合項目,旨在開發(fā)一個數(shù)字化增材制造生產(chǎn)工廠,該工廠可為汽車和航空航...;

  • LOM成型技術(shù)的 3D打印機(jī)精度受哪些因素影響?

    ...:熱導(dǎo)致的變形、潮濕導(dǎo)致的變形?! ?2)提高LOM技術(shù)3D打印機(jī)制作精度的措施:  A、 在進(jìn)行STL轉(zhuǎn)換時,可以根據(jù)零件形狀的不同復(fù)雜程度來定。在保證成型形狀完整平滑的條件下,盡量避免過高的精度。不同的CAD軟件適用...;

  • 運用3D打印技術(shù)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計及生產(chǎn)時有什么優(yōu)點?

    ...產(chǎn)周期,增加材料的利用率。(5)組合制造:充分利用3D打印工藝和傳統(tǒng)加工工藝(鍛造、鑄造、機(jī)械加工等)各自的優(yōu)勢,對復(fù)雜零件進(jìn)行組合制造,實現(xiàn)產(chǎn)品和交貨期的最佳匹配。(6)修復(fù)與再制造:對于生產(chǎn)過程中的產(chǎn)...;

  • 設(shè)計師耗時一年3D打印出上世紀(jì)古董科塔計算器的模型

    ...而高昂的價格則讓他望而卻步。為此,馬庫斯決定利用3D打印技術(shù),將科塔計算器復(fù)制出來。他幸運地從列支敦士登Mura博物館獲得了科塔計算器原始工程圖的復(fù)印件。借助該工程圖復(fù)印件,馬庫斯使用Onshape建模軟件完成了計算...;

  • FDM 3D打印工藝中支撐添加技術(shù)分享

    ...基底支撐和對零件原型的支撐 (圖 1)?;?底支撐是加于3D打印機(jī)工作臺之上 ,形狀為包絡(luò)零件原型在xOy平面上投影區(qū)域的矩形。它的作用主要有:(1)便于零件從工作臺上取出;(2)保證預(yù)成型的零件原型處于水平位置,消除工作臺...;